让我颇为不解的就是人家老戚现在的工作和专业还有些对口的，而Roger则几乎一点关系都没有了啊，至于他为什么不做这一行了，咱也不方便问啊。反正听说就是因为他会德语，才被德国的同学推荐给ID-P得到了这份工作，要说这份工作也是很辛苦的，需要不停地奔走于各家工厂，但是胜在自由啊。

Roger已经结婚五年了，有了两个孩子，一个4岁，一个2岁，他一般情况下会在大陆待上两个月左右，然后回去一趟台湾，然后在台湾待上半个月到二十天左右，再回来大陆，不过，在台湾期间也是要干活的，因为ID-P在台湾也有几张订单在做的。

Roger平日里的几乎所有开销基本上都是实报实销的，要知道，这其中也是大有油水可捞的，像他这几天的食宿费用都由我全包了，随便算一算也得要两三千块钱吧。你想过没有，我都知道这么巴结他，那其他的供应商当然也会了啊。坦白的讲，如果把这一块也算上的话，其实，Roger的待遇还是非常不错的啊，除去净赚2800块美金的工资之外，每个月光是供应商的上供怎么着一个月也能赚个万儿八千的人民币吧，这也是很可观了的啊......

6号上午，Roger没有去工厂，因为昨天晚上我带他去了大良的一家酒吧，喝得太晚了，回来的时候他还带了个小妹回来，我已经提前把钱塞给小妹了，并且告诉她说如果Roger提出什么别的要求，请她一定要配合，多出的钱第二天起床之后来找我拿即可，我的要求就只有一个，就是让她好好的陪Roger玩。

还有，今天是礼拜六啊，这国外客人是不上班的，所以Roger也可以趁机睡个美美的懒觉了。

虽然我也想睡个懒觉，可是，俺做不到啊，也不能啊，我还得抓住这个他不去工厂的间隙，早早地爬起来跑去了中山小榄，很顺利地就找到了老戚给我介绍的那家做儿童安全座椅的工厂，和工厂的林经理聊了一下，他们厂确实是给国外做贴牌的，现在有接三个品牌的订单，分别是日本，美国和以色列市场。

中午一起吃饭的时候，我和林经理一起讨论了一番国内汽车市场的发展趋势，大受鼓舞，觉得此行业也是大有可为啊，便提出来能不能从他这里采购一部分货在深圳的店铺里卖卖看，至于这金属材质的LOGO和车缝的LOGO部分，他们不用担心，我们自己来提供，其实也就是相当于贴牌，只不过现阶段我们还没有设计能力，一开始呢，可能数量也不会很多，不过，我想可以采取之前和其他人合作的模式，从销售额里给他提成，请他看看看如何？

林经理虽然是管理着整间工厂，可他也就只是个打工的，我的这个操作模式对工厂，对他们的客户都没有什么坏的影响，还有钱可拿，何乐而不为呢？再加上我又是老戚介绍来的，所以呢，他当场就表示有兴趣，可以试试看......

下午回到酒店接上Roger，我们俩再次来到了经伟工厂，我们俩今天可以偷偷懒，可工厂不行啊，他们肯定是人员齐整的。

俗话说，近朱者赤，近墨者黑，此话不假啊，你看Roger做事，那真叫一个细啊，颇有德国人的风采啊，对产品的每一个细节问题，他都考虑到了，从上到下，从左到右，从大到小，无一遗漏，说实话，这几天里，我从他身上还真的学到了很多，让我在以后的职业生涯里也受益匪浅......

7号上午，礼拜天，Roger吃过早饭之后就准备出发去江门，他不说我也清楚，肯定他们公司在那边还有货在做啊。我呢，也就是随口问了一句说是不是在那边做不锈钢的BBQ产品啊？

为什么这么问呢，首先是我记得之前我也给ID-P报过BBQ产品，而阳江那边的品质很难能达到德国人的品质要求，可江门就不同了，品质如果严加控制的话，极有可能接到ID-P的订单。

其次呢，我也是想诈一诈Roger，想趁机了解一下如果真的如我所料，那是我的价钱比工厂高呢，还是什么其他的原因？

如果确定了，我觉得我完全可以主动出击，问一下客人能否给我一个机会，因为我相信自己一定可以找到更好的工厂啊。

呵呵，不过我又一想，现阶段我还是不要想这么多了，眼前如何保质保量保时的把这张订单做出来，才是重中之重啊，如果这张单做砸了，那可就没有什么以后了啊......

Roger听了我的问话之后，只是淡淡的笑了一下，说了句不是的，便没有再说话了。那我自然也就不方便再继续往下问了，虽然我们两个相处了好几天，我也把他给伺候的不错，可是，毕竟咱和人家还没有到那么热络的份上呢。

所以，我啊，还是不要这么着急，不要总想着一口气吃成个胖子了，否则，极有可能会适得其反的，这不，来日方长嘛，慢慢来。

虽然Roger对我有所保留，可是本着尽始尽终的简单逻辑，我还是提出来要送Roger过去江门。没想到这伙计还是满讲究的，他知道这去江门和回深圳是两个截然不同的方向，而且我也已经陪了他四五天了，便告诉我说只要把他给送到大良车站就行了，因为那里有直达江门的班车，几乎二十分钟左右就发出一班，的确也很方便的。

虽然他没有说出我想知道的答案，但我猜测他并非是想对我有所隐瞒，既然如此，我也正好就坡下驴了，否则，如果他是在作假，那就算是再远我也要给送过去啊，不然的话，之前几天的努力岂不是就白费了啊。

于是，我把Roger送到大良车站之后，再次确认不用我送他了，便下了车抢先一步去售票窗口那里帮他买了一张车票，然后目送着他进了候车室，我这才打道回府......

这几天待在工厂，可谓是收获良多啊，因为我从Roger那里打听到了一个很重要的关于ID-P的情况，ID-P拥有110余家卖场，分布在西欧，东欧等十几个国家，其实这个不用他说，我也猜出来了。因为订单上有注明产品说明书需要印刷11种不同的文字，这不是很明显嘛。

不过当我得知这个信息的时候，还是不由得心头一震，让我立马热血沸腾，信心倍增啊。

为什么这么说呢？你想想，一家拥有一百多家卖场的公司，那可不是一个小公司啊，毋庸置疑，这绝对算是实力雄厚啊。为此，我再次叮嘱自己，一定要好好的服务好这家客户，我相信，只要这第一炮能打响了，那后续订单可就指日可待了啊，同时，我也相信自己一定能和客户达成一个长期的，互利互惠的合作。

当然了，上面说的都是事情往好的方向发展的一个结果，如果往坏的方向发展呢？这一点我也不是没有想到，特别是此次的顺德之行，更让我认识到，如果想要满足和达到ID-P的要求，以我这种兼职的模式来操作的话，估计是行不通的，前面的路会很难很难的，之所以我现在忽然改了看法，主要是觉得有如下的两个原因：

首先，客户的订单数量实在有些过于巨大了，也许很多有经验的朋友可能接到过更大数量的订单，觉得我有些过于稚嫩了，那我也不否认。但是，这张订单对现在的我来说的确是很大，我觉得，如果不安排人手一直驻厂监督的话，那别说其他的了，只是每天的生产进度表都很难能及时准确地传到客人的手里。

自从订单生效之后，Nicole就要求我们尽快提供一份详细的生产进度计划表给她，这张表的内容很复杂，可不只是简单的统计一下成品完成了多少，待完成了多少，而是将整个产品拆解为了若干个配件，根据订单的总数量，再计算出每个配件的数量是多少，然后再按照60天的生产计划，第一个配件，第一道程序今天应该生产多少啊，还有第二个配件，第二道生产工序上又会有多少个在做......

诸位，可不要以为把这张生产计划表交上去就万事大吉了，早着呢，Nicole要求的是我们必须每天都要传一份已完成和未完成的明细表给她，也就是说，这张表需要每天一更新。

这个要求看似很简单，其实却非常的繁琐，麻烦，困难。如果我要是完全指望工厂给我提供这么一张表，实话对您说吧，无异于痴人说梦啊，毕竟，工厂不可能单单的为我配备一个全职的员工吧，再说了，就算是配了，那我不能随时看着他，那他又能老老实实的听我使唤，又能把我的话真的听在心里吗？

不过，这个表格我仔细的研究之后，觉得这ID-P太厉害了，此张表的设计真是太棒了。从我们的角度来看，很复杂，很繁琐，可是要是从客人的角度来看呢，只要拿过来表格一比较，立马就可以一目了然了，既可以实时的了解订单的生产进度，也可以及时的发现可能出现的潜在问题，这对客户来准确的掌控整张订单的进度还是帮助很大的。

ID-P相对于我来说是客户，而我相对于工厂来说呢，也是客户啊，既然这张表格的作用那么大，那我以后也能用得上啊。而且，我还可以根据自己的实际需要和工厂的真实情况，进行必要的改进和提升，这岂不是我从ID-P那里得到的除了金钱之外的另一个收获嘛......