他仍用电动窗帘机的动力系统，把车窗帘布随弧型断成不同宽窄的五块。

但是，窗帘出了卷筒后，仍然垂直起降。如何让它随着弧线起落呢？他想到了轨道，如果在窗壁上设两条轨道，让窗帘在轨道里运动，不就解决了贴壁而行的问题吗？

他开始研制轨道了，关键时刻，梁处长出手支持了。他把自动化工程师召集起来，和马维东共同攻关。

在子弹头设计中，用了许多数控技术。自动化工程师推荐了一种硅片膜技术，把可控硅的负极刻在硅膜上，在窗帘边上粘上正极硅膜，用一个二级管数控装置，通过断电和继电使其瞬间粘合，瞬间分离，其速度可以骗过人的视觉。

这个硅膜薄如蝉翼，贴在窗壁上没有凸出感，和车内装饰浑成一体，达到了轨道效果。

核心技术是硅膜和电机运行速度相匹配，这一点也因数控技术的应用得到了解决。给电机也装上程控器，用触点使电机的运行和硅膜的闪断时间相匹配，神奇出现了。

那窗帘是徐徐升降的，肉眼虽然可以看出有格顿，但是连贯起来给人以用手拽的感觉，更增加了发明的神密感，外国人看后，以为用了纳米机器人技术。

当然，原有的电机和传动系统也经过了革新，经过反复试验，一方面改进电机数控程序，一方面改进硅膜粘合距离，才找到了最佳视觉。

这一发明本应报个人发明专利，马维东却报了职务发明专利，长客给了恒辉公司100万元专利研发费，签下了专利使用权合同，并将第一条动车组干线——京津线的所有动车都換上了这样的窗帘。这条线上的动车组共有40个动车，每车两个车窗，80套窗帘，第一批订单从这儿开始。

虽然只有16万，但是新的动车箱均采用了直式电动窗帘，新生产的动车驾驶室都用了弧型窗帘，加上普通车箱的手动窗帘，使公司窗帘这个项目的定单达到了1500万元，而且还在不断增加。

随着动车的出现，铁路开始了大规模的电气化改造。电力客货机车的产量爆升，雨刷器和玻璃升降机的订单也在稳定提升。完成3000万主营业务收入指日可待。

长客奖励的100万元，马维东没做奖金分掉，而是进了一台万能数控机床。这台机床集车、刨、铣、冲、铆、钻、磨为一体，只要设计出图型，用电脑和机器相连，就能制做出精密的零件来。

有了这台机器，收来了许多外协加工的活儿。公主岭市有为一汽配套的大小企业500多户，遇到精密件加工的活儿，都来找恒辉。机车配件公司抽出一组人来接活儿，还总是应接不暇。仅这台机器当年就赚了120万，不仅回了本，而且创了20万元利润。

数控机床也得有会用的人才行，需要输入程序，它才为你所用。这台机床只有马维车输入程序后才能用，不过它有自动记忆功能，加工过的程序一点就出来，马维东培养的3个操作员，日后都成了添置数控机床企业的工匠。有人说：“马工傻，有这台机器，自己办个厂，一年至少挣20万，再办班收徒弟，一人一万元学费，一年收10个就10万元。放着老板不当，还给别人打工。”

马维东的话让张金凯深受感动。他说：“恒辉在我最困难时收留了我，董事长破格提拔我，总经理亲自给我选车，人要知恩图报，不给恒辉创造辉煌业绩，我对不起董事长和总经理的知遇之恩。我虽然比不了关云长义薄云天，也要学黄雀鸟结草衔环啊！”

2000年是新世纪的元年，在这一年里，马维东完成了主营业务收入3000万，税金240万，利润400万的任务。另为恒辉创火炬企业立下了汗马功劳。得到上级扶持资金、贷款贴息、长客奖励、所得税返点等资金200万元。

公司按合同，给机车配件公司发了48.9万提成奖励，他拿出36万做奖励基金，平均每个“战士”一万元。剩下的12.9万元归了自己。