汤彻雷霆起步！一脚大幅带开佩雷兹！

佩雷兹起步之前还特地把车头摆得微微内切，明晃晃要攻汤彻，结果起步拉了坨大的，昏厥得不能再昏厥！

赛恩斯超过了佩雷兹！加斯利超过了佩雷兹！

头哥的起步并不雷霆，但也不是晕厥。

头哥起步并未向前争位置，头哥起步直接封堵身后的拔罐王！

拔罐王被堵死！

和头哥同排起步的皇帝抓住机会，一脚蹬出去，1号弯前摸上了晕厥起步的佩雷兹的屁股！

佩雷兹非常强硬地占住防守线，以近乎冲撞龙体的方式守住了位置！

状态奇佳弯和大杀四方弯不是个适合动手的地方，强行动手很可能直接飞起来。

车阵老老实实通过状态奇佳弯和大杀四方弯，上到哎呀赛段，马上出4号弯。

到kemmel直道了！这是这条赛道上最适合动手的几个赛段之一！

第一圈没有drs，直道上纯拼直道性能了！

赛恩斯这台F1-75的直道性能明显弱于汤彻那台AT03！

汤彻在直道上完全带开赛恩斯，不给赛恩斯留任何进攻机会！

本田引擎魅力时刻！低阻调校魅力时刻！

加斯利用的黄胎，出弯抓地力不如使用红胎的赛恩斯，直道初速度比赛恩斯要慢一些，这导致加斯利并没能在直道初段咬住赛恩斯。

加斯利使用的又还是偏向高下压力的调校，直道阻力大，直道性能释放并不彻底，kemmel直道上追不上赛恩斯。

佩雷兹追得上加斯利！

佩雷兹在5号弯前抽到外线！

加斯利占住中线！

佩雷兹不够空间完成外线超车！

拔罐王也在5号弯前抽到外线！

拔罐王入弯的同时爬头，直接切向弯心！

这是强硬的、略带逼迫的超车，正常情况下内线车为避免碰撞都会避让，让外线车就完成超车。

但是头哥没空间让，让就要开上砂石区！

而且，就算有空间，头哥大可能也不会让，头哥可不怎么会惯着拔罐王！

总之头哥这次在内线分毫不让！

不出意外发生了碰撞！

拔罐王的右后轮辗上头哥的左前轮，拔罐王的赛车当场起跳冲出赛道！

拔罐王切回赛道，右后轮又和头哥的左前轮轻蹭了一下！

轻蹭这一下之后头哥超了过去。

没有位置损失，但头哥还是超级无敌万倍怒不可遏怒火中烧怒发冲冠：“真是个白痴！外线超车还关门！他只在杆位发车时才懂得怎么比赛！”

拔罐王怎么说？

拔罐王说什么都不重要了，他的赛车慢了下来。

梅奔见状大惊，赶紧在TR里告知拔罐王：“Stop，stop，stop.”

拔罐王要退赛了！

看比赛看得多了，你甚至能看到头哥用黄金左前干掉拔罐王！

F1真是太精彩了！

拔罐王把赛车停到了赛道旁的缓冲区里。

出虚拟安全车或者安全车吗？

FIA连黄旗都没出！

FIA：“阿隆索和汉密尔顿在5号弯的i已经被记录。”

“按照现行的攻防规则，阿隆索应该要被罚了。”——然哥

比赛转眼来到第二圈，赛恩斯还是逮不到汤彻。

佩雷兹还是咬死加斯利！

这次佩雷兹抽头更早，入弯前就已经并排！

佩雷兹外线晚刹！

这超车动作和拔罐王之前在5号弯搞的超车动作差不太多，不过佩雷兹给内线留了足够避让的空间。

加斯利可不想和佩雷兹撞一下，让过了佩雷兹。

斯帕赛道慢车确实不好防快车，看看加斯利后续还能不能有反击机会。

在加斯利找到反击机会之前，拉提菲开导了！

5号弯出弯拉提菲走大了！一侧轮胎驶上砂石区！

拉提菲那台威廉姆斯赛车当场spin！横过来从赛道这一侧冲向赛道另一侧！

后面来的奥康还够空间绕过去，再后面来的博塔斯不够空间绕！

博塔斯为了避让拉导都把车绕上草地了！

都这样了，拉导还是不放过博塔斯，顶上去顶得博塔斯spin！

博塔斯转几个圈转到砂石区，陷车！

博塔斯out！

值得一提的是，正赛这天是博塔斯的生日。

拉导可能是不想博塔斯在生日辛苦，所以帮博塔斯提前下班。

这下2017-2021赛季的梅奔1、2号车手都退赛了，如胶47了属于是。

真是一对苦命鸳鸯啊！

这次FIA终于出黄旗，黄旗很快升级成安全车。

这么早出安全车给不到谁换胎红利，但还是让赛恩斯和佩雷兹都赚到了。

安全车出来之前，赛恩斯已经被汤彻拉开，佩雷兹已经被赛恩斯拉开。

安全车一来，拉开的车距都不作数，赛恩斯马上能贴上汤彻的车尾，佩雷兹马上能贴上赛恩斯的车尾。

总之汤彻吃亏了。

这也是没办法的事，拔罐王都扛不住拉导的大手，何况现在一罐都没有的汤彻。

说到拉导……拉导居然没退赛！趁安全车进站换了个前翼，出站后贴上他熟悉的队尾。

导一波然后归位，拉导美滋滋。

唉？勒克莱尔怎么也进站了？比赛前两圈北伐就上了5个位置，正是大杀四方的时候，怎么能进站呢？

窝法又晕厥了？

看看回放。

勒克莱尔：“我的右前轮冒烟了！”

法拉利一看遥测数据很有异常，当场大惊，却立马在TR里下指令：“box，box。”

勒克莱尔进站之后换了一套全新黄胎，然后一个工程师在其他工程师换胎的同时伸手碰了一下勒克莱尔的右前刹车通风导管。

法拉利：“你的刹车通风导管里卡了一张护目镜膜，我们已经帮你取出来了。”

这就不奇怪了，这就不奇怪了。

刹车通风导管被堵是很严重的事，会导致刹车迅速过热衰竭，窝法召勒克莱尔进站处理这个问题顺便换胎是正确的，不算昏厥，不算！