海风轻柔地拂过南丫岛游艇会临海的露台。

“玲珑号”早已不是香江游艇界的翘楚。那艘曾标志着一个时代开始的豪华游艇，已被送回意大利船厂进行大规模升级改造。如今，停泊在最醒目位置的，是郭家长子名下那艘更为簇新、庞大的超级游艇。

这个时空的香江，财富版图早已重构。原时空里呼风唤雨的新四大家族，其中两家已被何言超或间接或直接地搞废。

剩下两家，郭家家主于1990年溘然长逝，眼下郭家三兄弟尚能维持团结，但未来的纷争只是时间问题。

而且，在何言超凭借无与伦比的手腕掌控经济命脉后，对房地产行业进行了严厉限制。原时空那种依靠高杠杆快速循环“拿地-贷款-卖楼花”的暴利模式，不可能再复现。房地产，不再是那个可以点石成金的魔法石。

另一个豪门郑家，则在89年完成了代际交接，老一辈将权柄交给了雄心勃勃的长子。

然而，这位新掌门人显然高估了自己的能力与时代的宽容，几轮激进的大手笔收购后，郑家便深陷财务泥潭，如今不得不沽售核心王牌物业以求变现，同时发行可换股债券集资。

若此时再排什么香江四大家族，公认的序列应是：何、鲍、许、郑。

船王鲍玉岗在何言超的“明日港”计划及后续的全球航运布局中获益巨大，产业规模与影响力远超原时空。

而何言超的小舅舅许明德，凭借早期跟随何言超在金融市场、尤其是几次惊天动地的做空战役中积累的巨额财富，以及在星海的占股，以及反哺许家发展起来的产业，让许家足以稳坐第三把交椅。

雪茄室内，烟雾缭绕。几位与何家关系密切的叔伯辈，正品味着何言超上次带回来的顶级哈瓦那雪茄，话题自然也绕不开最近的风云变幻。

“老郑都退休快两年了，这下不得不再度出山，亲自收拾残局，真是……”

一位老者吐出一口烟圈，语气中带着些许唏嘘。

“唉，不是个个后生仔都像神童超那样妖孽的。我家那个衰仔，也一样不让人省心，能守住家业就算他本事了。”

另一位接口道，话语间充满了对“别人家孩子”的羡慕与对自家继承人的无奈。

“郑家那批债券，你买了多少？”话题转向了实际的利益。

“小小意思，投了一点，就当是帮衬一下。不过汇丰那边认购了不少，有汇丰托底，应该冇问题的。”

“说到阿超，他明年就要和三星李家那位千金正式大婚了。我们这几个老家伙，送点什么贺礼好？得提前合计合计。”一位叔伯将话题引向了未来。

“这可是大事。寻常物件肯定入不了他的眼。上次我们几个送这间游艇会，这次，总不能比这间游艇会差吧？”

这时，有人福至心灵，想起星海集团的全球航运布局。

“星海如今在全球布局航运码头，巴拿马、苏伊士、吉布提、好望角……这些关键咽喉要地，几乎都插上了旗子，好像就剩下……马六甲了？”

“马六甲！对！就送和马六甲相关的！一个位于马六甲海峡的顶级港口，或者相关的重大权益！这分量，绝对够！”

然而，这个提议立刻引起了疑虑。

“但是不对啊。阿超的眼光比我们这些老家伙毒辣得多。他不可能不知道马六甲海峡的重要性。全球其他关键节点他都布局了，为什么偏偏漏了马六甲？”

此言一出，雪茄室内陷入短暂的沉默。几位大佬都是人精，立刻嗅到了不寻常的气息。

“他不会……是早有打算，有个我们不知道的大计划吧？”一人压低声音猜测道：“难不成……他想的不是占据一个港口，而是……直接在泰国修一条运河？”

何言超确实有这个打算。

机会就在于97年那场席卷亚洲的金融风暴。届时，泰国将是风暴眼，经济陷入严重困境，资产价格暴跌，政府焦头烂额。

那样一个时机，一个能够改变地区航运格局、带来巨大长期收益和战略主动权的“克拉运河”项目，确实存在着从蓝图变为现实的巨大可能。