之后奥德彪又跑了一趟发展署，塞给署长一小箱风油精，表示这是好东西。

本着免费的东西不收白不收，署长很开心地收下了奥德彪的孝敬，拍着胸膛保证，以后工厂有什么事都可以来找他。

客套了一番后奥德彪告辞离开。

临走前又塞给沙维尔几瓶风油精，这该送的人情算是都送出去了。

之后就该是去给风油精做推广宣传了，但在这之前，奥德彪开始认真考虑一件事了。

自己好像该买辆小汽车了。

当初不忙的时候还好，一辆二八大杠跑天下，自己身体倍棒，也不觉得有多累。

但现在有时候要去酒厂看看，有时候去风油精厂，时不时还要来布琼布拉见见老朋友。

这东南西北各跑一通的，怪累人的。

而且二八大杠载香蕉可以，但载风油精这些东西却有点不太方便。

所以买车的事情该提上议程了。

其实奥德彪对此早就开始准备了，买车肯定要先考驾照，申请驾照也要收费，1万布朗。

或许布隆迪政府是知道考驾照的都是有钱人吧，收费是真的黑。

如果按照正常流程，在布隆迪申请驾照会非常繁琐，无尽的排队，等待，大概需要花一个月的时间才能拿到驾照。

如果是外国人考驾照的话，凭借工作签证和本国驾照翻译件，就可以领取当地驾照。

那就可以免除考试了，不过还是要排队，也要交钱，手续还比较繁琐。

而对当地人来说的话，布隆迪和大多数非洲国家一样，获取驾照的方式有两种，可以考驾照也可以买驾照。

选择考驾照的话大部分人就会去驾校学习，一般一个驾校就一两辆车，很难上手实操。

教的都是些理论知识，或者就是驾校用铁架子焊接的一个简陋驾驶位，上面挂着一个方向盘，一个手动挡位，就让大家去练吧。

如果你不选择去驾校学习，直接交钱考驾照也可以，这个不强求。

除了考驾照之外，也可以找人买驾照。

买驾照算是潜规则吧，明面上是不提倡的，但可以找人疏通，拿到的也是正规合法的驾照。

考驾照比较便宜，买驾照就比较贵了。

奥德彪当时找的就是沙维尔，被索要了15万布朗，乖乖交钱后，第二天就拿到了驾照，这速度简直了。

驾照拿到了，就该考虑买车了。

布隆迪汽车市场和华夏大不一样，因为在这里，你只能买到二手车，来自日本的二手车被叫做新车。

布隆迪的进口二手车市场几乎被印度人和巴基斯坦人垄断，他们把持着来自日本的二手车。

这些二手车从累斯萨拉姆港到基戈马港，再到布琼布拉港，车辆从港口落地到卖给布隆迪人的各个环节，都被他们牢牢把控。

所以从他们那边卖出来的车，就是新车，他们就是一手车商。