铁行po与九龙仓的合并,在世界航运界引起了很大震动。双方均属世界前十大国际班轮公司之列
但由于国际班轮运输市场竞争日趋激烈,集装箱班轮运输业务刚刚兴起,
而在航运界内,近期对这两家公司传闻颇多,如传出历史辛秘九龙仓公司是铁行拆分出去的,现在回归铁行母公司等消息。
由于两家公司均是上市公司,又在航运寒冬的大环境下,合并的双方是否又是一笔糊涂账?都受到关注!
远在港岛,【东方海外】的董剑骅就很着急,眼看九龙仓的航运业务越来越强大,是在挤东方海外的生存空间。
陈家还是东方海外的大股东,想到这里,越想越害怕。而他媳妇劝他不用担心,陈家不会指染东方海外,董建骅只能说妇人之仁
一家上市公司,私人交情去经营的话,根本就活不下去。公司做的越大越利益驱动,交不交情都不是可靠的东西。
“没你说的那么严重吧,不是还有霍先生在吗?他肯定会阻止的”说完把泡好的茶放到董建骅旁边
董建骅没有听他媳妇的,而是拿起了旁边的座机拨号,“喂,帮我找一下包世伯,是的,我是董建骅,好的,好的。”
过了不到10分钟,座机就响起了铃声
“喂,包世伯系我啊,建华啊!有没有时间出来喝茶啊?哦哦,好的,好的”董建骅挂掉电话
“我出去一趟,不用等我回来吃饭”对媳妇说道,然后拿起外套就往外走
“董建骅找我什么事呢?”包船王自言自语道
这时吴光正失惊无神的出现在岳父旁边说道:“我想应该是九龙仓的航运业务与铁行航运合并这事,给他很大压力”
“哎,吓我一跳,你走路没声的吗?”包船王责怪道
“不管什么事?去一趟就知道了,你不用跟着,我一个人去就行了”
包船王,拿起帽子就出发
在一间茶室雅间里
“包世伯,你怎么看九龙仓的航运业务与英国航运巨头的合并?”董建骅先抛出一个问题,展开话题
“航运业已经迎来低谷,铁行与九龙仓合并还押在集装箱班轮业上,集装箱有马士基在前,又是一场激烈的竞争”包船王说道
航运业已经进入一场弱肉强食的竞争游戏。一些老牌的独立的班轮公司在经过一段时间挣扎,逐渐在历史舞台上消失
其下场不是被收购就是在整合过程中被更强者吞并,例如总统轮船、海陆联运、宁克斯航运全部被收购;有百年历史的老牌船公司库纳特亦遭遇同样的命运。
纵观当前运力排名靠前的班轮公司,绝大多数都是通过一系列的并购行为逐步扩大规模、提升市场占有率的。
“贤侄,你直说明事情吧,有什么事,我能帮的都会帮,我与你老道的交情不需多说”包船王一副照顾晚辈的语气道
“陈家在东方海外持有大量的股份,我担心……”董建骅这么说有些忘恩负义,当初东方海外债务危机时是陈家出手相助
“你的担心我能理解,你想我怎么做?”包船王不会教他怎么做
“包世伯,我想让你接手陈家手中的东方海外股份,只有这个请求”董建骅为了守住家族产业低了头。
“我试试,不一定能成”包船王说完,拍了拍董的肩膀就离去。
董建骅躺在椅子上,看着天花板自言自语道:“哎,不论怎么都好,东方海外不容有失,我这么做对得起父亲”
这两年不停处理债务纠纷,让他看清企业的本质就是利益,不论谁的交情都靠不住,包括包氏,只不过陈家威胁更大而已。
对包氏为什么董建骅有这样的信心?港岛四大船王董氏,包氏,赵氏,曹氏,董家以前还是船王之首,只不过这个航运危机暂时衰弱而已。
董氏的航运集团把债务成债券转成股票,或者票据。67%股份在债主手里,如果哪家航运巨头要收购董氏的东方海外(国际),董氏将无力反抗,所以把最有威胁的陈家赶了出去。
陈家不同太神秘了,在没有汇丰的支持下,手撕洋行之王怡和,这威势让他胆颤心惊。
在民众看来陈家太低调,实力一般般,李佳诚才是华资里实力最强的家族,董建骅想法刚刚相反,隐藏起来的资本才是最可怕的。(陈家的天衡基金是离岸资本不公开的)
英国伦敦
在一场宴会上,陈易峰以铁行九龙公司董事的身份参与这场宴会,里面都是贵族,入口在一个隐秘的街上牌坊,里面大有洞天
“斯特灵爵士,谢谢你的邀请”陈易峰拿起红酒杯与他碰了下杯道
“陈生,说实话我不喜欢与年轻人打交道”斯特灵爵士眼睛很传神道
“但是不影响我们之间的合作,陈生在这里我给你一个提醒,如果你们陈氏家族想继续在英国投资就必须是自己人,不然你的投资会有很大的麻烦”斯特灵爵士道
陈易峰点点头,心里明白西方的那套规则,就像在港岛,混个社团也要拜关公这样的规矩。如果这番话放在以前,也许有些作用,陈易峰知道英国经济逐渐私有化,市场化,斯特灵爵士说的规则也逐渐模糊化,但是核心的东西还是受到保护的。
刚好航运业不在保护范围,连金丝雀码头都拆了,准备建新的金融街。
陈易峰表示看好伦敦的未来,未来将会加大伦敦的投资,斯特灵微笑的点点头,他希望拉拢这港岛的陈氏加入英国,就是为了拉投资,他是撤尔夫人背后的支持者之一。