还未被命名型号系列的火箭，再次成功将66颗卫星，送入了近地轨道，一级火箭也依旧稳稳的实现了回收。

而这一次，参观的人就更多了。

不但有更多相关部门和科研机构的人参与了进来，还有一些国外的人士，一起见证了这一过程。

倒是杨振，还是选择了退居幕后。

倒是他那几个研究生，作为项目组主要研发人员，是不会和他一样任性的，所以还是继续全程参与，并继续采集相关的数据信息。

毕竟，按照杨振的说法，一级火箭回收复用技术，还只是一个开始，整流罩和二级火箭的回收复用，那才是关键呢。

二级火箭想实现回收，难度比较大，可以缓一缓。

但是相较而言，整流罩还是稍微容易点儿的，有时间，完全可以搞一下的。

却没有人知道，就在这一次的发射再次成功之后，中航技终于召开了一个内部会议。

会上，领导看着与会众人，满脸的痛定思痛，“半个多月，该了解到的，也都了解了，有什么想法，也该拿出来谈一下了……

“人家一个高校的科研项目，就几个教授副教授，带着十几二十几个研究生，就搞出了这么一个堪称奇迹的重大成就。

“一个发动机，单台推力就高达240吨，什么概念？可以让在座诸位包括我在内，能羞愧到自杀的数据……

“咱们中航技，十几个综合院所，号称聚集了业界几乎最高端最优秀的专家人才，都快代表举国之力了。

“结果呢，几台发动机都赶不上人家一台，就更别说什么回收复用了，那玩意儿，之前咱们可是连想都不敢想呢，即使现在，人家已经搞出来了。

“我就问一下，活生生的例子摆在这儿了，咱们能成功复制过来吗？”

下面一片沉默，只有烟雾缭绕，遮掩住了模糊的面容。

实在没资格开口说话啊！

虽然他们同样会为国内搞出来这么大的成果，而感到骄傲。

但正如领导所说，却也难免因为这种巨大的落差，而感到羞愧。

毕竟，技术上的差距，实在太大了。

而他们平时可是自诩为国内行业顶尖的。

这还真不是自傲，而是确确实实已经赶上甚至在某些方面，开始超越欧洲和东洋了，而剩下的两座大山，自然就是老美和大俄了。

那么、两座山短时间内就不要想超越了。

但只要再给他们一点儿时间，把欧洲和东洋给压在身下，应该还是没问题的……

领导却忽然自嘲一笑，“好吧，看来还是有些为难大家了，那换个问题，咱们不提老美和大俄，也不提眼下这款火箭，咱们就实际一点，说一下，能不能尽快真正超过欧洲和东洋吧……”

为什么要说真正？

因为事实上，目前国内有信心在未来几年时间里赶超，却不代表现在马上就能做到的。

而且事实上，欧洲的阿丽亚娜5号ECA型，去年可是刚刚创下了商业载荷新纪录的，运力高达20吨。

东洋去年的H2A火箭，在近地轨道上的运力也达到了16吨。

然而咱们从去年开始研制的同量级长征5号，距离成功还遥遥无期呢。

就目前而言，咱们现有的长征2号F在低轨道上的运力又是多少？

答案是7·8吨。