兵马未动粮草先行，从古至今，制约一个王朝战争能力最大的因素，莫过于粮草运输！

隋炀帝登基时，那也是雄心勃勃，想要开创超越秦皇汉武伟业的。

但是当时，南北交通实在太不方便。

在经历东汉、两晋、南北朝几百年天崩地裂般的战争洗礼，南方在吸收了大量衣冠南渡的知识分子、技术农民以后，

在相对安稳的政治环境中，积累了数百年后，南方从隋唐开始就逐渐取代了中原地区的主要产粮和税赋地位。

有一种说法是，湖广熟，天下足；

另一种说法是，苏杭熟，天下足。

但不管如何，南方的富庶已经远超北方，就算是到了21世纪依旧没有改变这种格局。

一直以来，南方产粮很多，可运到北方，再运到九边重镇，那可是废了老鼻子劲儿了！

为了宏图伟业，

隋炀帝不惜冒险，征发数百万民工，开凿京杭大运河。

主要就是解决北方粮食短缺，解决粮草转运难题的。

也是便于南北沟通，加强对南北门阀士族的控制，以便于有实力跟关陇贵族们摊牌掰手腕。

但，由于河沙淤积，洪水冲击等等因素，运河各段每隔几年就要大规模疏通一次。

在工程机械极度落后的封建社会，这可是巨大的人力物力成本！

因为疏通河道，逼得百姓造反而亡国的，可不算少！

所以，不少王朝在后期，大运河都是长时间废弃的。

但如果沿着同样的线路，修一条水泥路呢？

朱棣心里开始飞快地盘算人力物力成本，初步预估的成本要低得多！

而且，在有效使用期30年内，中间几乎不需要征发民夫维护！

最多派几个人看着别被人给破坏就好。

还可以避免运河泥沙造成船只搁浅，干旱季节无法通航等等不利因素！

光运粮这一项，每年要为大明节省多少人力物力啊！

想到这里，朱棣的心开始激动起来。

他现在已经开始筹备再次北征草原，跟瓦剌的马哈木决一死战。

但山河险阻、荒漠千里，马匹骡子一路多有损伤。

如果修一条从北平到大同、到宣府的水泥干道，那将节省多少路损耗，也可以节约多少运输时间啊！

如果进一步讲，修几条从大同边关到深入草原的水泥路，大明的兵马、粮草、各种物资可以更加便捷抵达那里，

大明就可以更容易在占领区站稳脚跟，就更从容地稳扎稳打。

那种几十万人被蒙古人吊着，在荒漠里武装游行，最后因粮草、饮用水不足，被拖垮吃掉的惨剧，将再也不会发生！

朱棣想到这里，兴奋的眼睛都红了。

但作为有心机城府的帝王，如何能轻易表露自己的喜怒哀乐。

他立刻平复了心境，开始专心观摩杀狼小队的日常训练。

十几分钟后，丁力就带着队员们跑了回来。

每个人额头都渗出了汗珠，但是步伐依旧铿锵有力，队列整齐如初。