“老板这话说得有道理，老实说现在我们在人员招聘方面确实面临着这样的问题。”

庐州虽然在这些年以经济发展，独特的投资方式而闻名全国，但是整体的薪资水平其实并不高的，第一批零零后走上工作岗位开始，张旭辉明显的感觉到了招聘过程当中出现的问题。

哪怕锦新整体的薪资水平要高出行业很多，但是已经形成了这种固有的形象，是很难扭转的。

檀锦程笑道：“还有一个原因，那就是进厂要一定的门槛，去送外卖，当主播几乎没有什么门槛。”

直播行业在特殊背景之下异常的火爆，说实话也挺赚钱的，无论男女都很难抗住这种诱惑，互联网上的调侃，第一批手摇的那些网友，都已经开上库里南了。

“现在都在说新消费，但是论招聘的话，也可以有新招聘，那就是有别于传统行业，除了提高待遇之外，咱们还得在用工群体里改变形象。”

无论是汽车，还是动力电池行业，虽然被称之为新经济，但是在用工群体里的形象都偏向于传统行业，加上有一定门槛的原因，竞争力确实是越来越差的。

八零后的暑假工，可能是去kc里当服务员，去工厂里做暑假工，但是零零后的暑假工，他可能是去送外卖，去当主播，挣到的钱甚至要更多一些。

“是啊，主要还是经济形势的变化。”

短短十几年的时间，进厂就从要找关系变成了没那么受欢迎了，如果还抱着固有的思路，哪怕是大型集团公司的经营都会出现问题。

“你们几个，今天都二十九了，还在聊工作，能不能休息休息啊，吃饭了。”

檀锦程与张旭鹏三人在客厅里闲聊，厨房里的正在准备晚餐，过了明天大家都有自己的事儿，今天算是几家人在一起的一个大聚餐。

“好吧，那就不聊了，旭辉哥一家人难得过来，今天放松放松，晚上大家喝点儿。”

端着菜的张素芝嘴上虽然抱怨着，但是脸上开心的神色是掩饰不住的，上了年纪的人都喜欢热闹，尤其是一年当中见不着几次面的亲人。

十几年的时间，生活发生了天翻地覆的变化，她再也不是那个家庭主妇了，出门在外都有司机跟着，哪怕是回老家都会有一堆人围着。

早前几年，张素芝跟檀立华还热衷于回老家，夫妻二人私下里还曾经聊起过儿子为什么对于回老家不那么的热情，但是慢慢的他们也开始理解了。

过年期间走亲访友是传统模式，在张素芝夫妻俩看来，已经是一种负担，像是今年这样把自己家的几位老人接过来过年，轻轻松松的同时又热闹无比，倒是挺好的。

整个春节假期，处处都透露着跟以往不一样的地方，虽然每个地方的政策都比较严格，但国人嘛，过年过节的，一则是为了做生意，二则人情世故方面也有，因此各地的消费还是不错的。

电影与综艺消费非常的火爆，加上留守过年带来的一人经济，让单人份的年夜饭套餐销量同比增长了240%，迷你火锅，小容量的家电，都成了爆款。

某团的春节宅家订单，单人观影，单人健身的套餐同样是非常的火爆。

另一方面，传统文化在新的表现形式之下，也非常的火爆，故宫的文化成了顶流，由锦鹏实业旗下品牌赞助的豫省卫视的春晚奇妙游，当中的唐宫夜宴舞蹈意外的火遍全网。

从最早近乎于玩闹性质的“悦悦”品牌，到后面认认真真的经营，锦鹏实业除了经营着gg这个核心业务之外，从童装开始，在包括汉服等等传统服饰领域精心耕耘。

这些年以来，也算是吃到了传统文化流行的热度了，在特定的市场名气很好。

“可以的嘛，居然让你们也吃上热度了。”

锦鹏实业旗下的品牌赞助哪些品牌，檀锦程是真的不知道，不过他们在传统文化领域深耕多年，能够压中爆款节目，这一点檀锦程倒也不是很意外。

能在某个行业里混出点名气出来，经营团队肯定是有一定眼光的。

“哈哈，还行吧，说起来挺有趣的，这个品牌当初咱们就是好玩儿似的，也没想着做得有多好，现在看来还算是不错的。”

说起这个张旭鹏还是有点得意的，豫省是两轮电动车甚至于老头乐的销量大省，在业务方面张旭鹏对豫省比较了解，跟豫省卫视的合作也比较多。

这些年春晚越来越没有看头了，反倒是地方卫视的春晚节目有些意思，豫省卫视就是其中的代表之一，因此张旭鹏才拍板赞助豫省卫视的春晚节目。

与尉来汽车一样，闪驰科技在春节期间的开工率也是不错的，作为闪驰集团的执行总裁，张旭鹏现在参与闪驰科技的管理越来越多。

再也不是那位守着锦鹏实业一亩三分地，被调侃成混日子的总裁了。

工作忙了，得到的好处也是多多的，八方电气上市了，雷驰新能源被收购了，参与了知豆汽车的重组，这些都可以算作是张旭鹏的功劳。

闪驰科技在张旭鹏手里，从一家较为纯粹的两轮电动车企业，变成了集核心业务，投资于一体的综合性企业，参与知豆汽车的重组，也让闪驰科技介入汽车行业。

两轮电动车企业与四轮汽车企业之间的差距实际上没有那么的明显，真要是技术积累够了，自己造小汽车也不是什么稀奇的事儿。

不过目前闪驰科技还没有自己造车的想法，但是这不耽误做点这方面的投资。

赚不赚钱的先不说，起码能够带动股价，增加概念，2020年的新能源概念是非常火热的，一次收购，一次参与重组，给闪驰科技打上了新能源的概念。

八天的假期，过起来很快。

转眼之间就到了正月初八，也是正式上班的日子，同时也是星途s01与知豆彩虹开启预售的日子。

星途s01与知豆彩虹项目组，此时的心情都是比较紧张的，公司投入了这么大的宣传资源，老板自己都几次公开的带货，纸面上的配置也不差，要是销量不行，那就抓瞎了。

“不用紧张，星途s01的销量不会差的，另外彩虹的话，这个不好说，毕竟五菱卖得太好了，但整体来说一年卖个几万辆应该是没问题的。”

两款车型是从中午12点钟开启预售的，团队成员紧张得都有些吃不下饭了，盯着电脑屏幕。

知豆彩虹具体的销量不太好预测，a00级市场五菱的优势实在是太大了，一家独占30%的市场份额，在价格差不多的情况下，选择五菱不见得是最好的，但肯定是没错的。

如果让檀锦程自己来选择，第一选择肯定也是五菱，之后才会考虑其他品牌。

可以说在a00级市场，只有两个品牌，那就是五菱跟其他。

一月份，五菱宏光mini ev又卖出去了3.67万辆，单月市占率高达57.3%，排名第二的奇瑞单款车型销量足足比它少了三万多辆，优势实在是太明显了。

所以说在这种情况下，真无法确实彩虹知豆上市之后的表现，不过如果国内销量不好，知豆也有应对策略，那就是主做出口生意。

知豆汽车已经重启了出口渠道，首先启动的就是土鸡以及以巴西为主的南美市场，这两块市场，知豆还是有着一定优势的。

至于说星途s01，檀锦程还是很有信心的，因为从细分赛道上来说，10万元至15万元纯电车型，目前纯粹的面向c端市场的a级轿车，仅仅只有这么一款。

埃安系列以及byd秦系列，都有一定的网约车成份，虽然秦系列计划推出新的dmi版本，也宣布要推出海豚以及海鸥，这两款都是面向10万元至15万元市场的。

但是那毕竟是几个月之后的事情，有几个月的时间差，消费者不见得愿意等下去。

除了目前没得选择之外，还有一个重大的变化，那就是今年一月份新能源汽车单月销量达到了18万辆之多，同比去年增长了238.5%。

去年因为特殊环境的原因，一季度的数据没法做参考，但对比2019年一月份9.6万辆的销量，其增长率也是非常的明显。

另外还有一个重要的信号，那就是单月销量破万的新能源车型，从之前的两款，变成了现在的四款。

五菱宏光mini ev，毛豆3，byd汉以及et5。

这四款车型除了都是纯电款之外，还有一个共同点，那都是属于轿车分类。

虽然说suv依旧是卖得很好，但是纯电类轿车受欢迎的程度似乎是上升了，这一点从新能源汽车销量排行上就能够看出。

微型，紧凑型，中大型轿车，占据着纯电汽车销量排行榜前列。

属于纯电轿车的春天来了。

(本章完)