三哥看了莫瑜一眼，然后对莫瑜说：“行了行了你自己吃吧别管我了，赶紧多吃一点吧，如果不够吃的话锅里面还有，下午活更多，估计回去的时候还更晚点。”

莫瑜也是嘿嘿一笑：“行行行知道了三哥。”

既然如此的情况之下两个人都开始狼吞虎咽，一阵小风袭来，所有的香气都朝向一个方向。

午也给了一些休息的时间，莫瑜和三哥都躺在草地，闭眼睛休息一下。

莫瑜感受到了青草的芬芳，耳边也听到了河流的清清流水声，最重要最重要的是树叶沙沙的声音。

这种和谐之声让莫瑜的心感觉到了巨大的位置，莫瑜还真的很少听这种声音，突然觉得整个人都好像伴随着这个声音升华了一样。

脑也有很多的话想说的话，但是一句话都说不出来。

怪的感受一直伴随到领队把他们喊起来，要不要把他们喊起来告诉他们需要赶紧干活了。

三哥买衣服给脱了，只剩下里面那件能够下水的衣服。

到了桥边娴熟的把自己用一个绳子给绑，然后在人的帮助下慢慢地下降，虽然跳下去也无事，但总归较保守一点还是为好。

莫瑜继续运送大石头，早晨运送的距离稍微远了一点，那其实也无所谓，距离是完全可以接受。

而且也不是纯人工，放到一个二轮的推车面，徐东花费力气最大的是把石头放去还有把石头放下来。

而且还是两个人一起运动。

那些人像下饺子一样开始下水了。

如果说是水的深度较深的，人已经倒了下去也不能够触碰到最底层的时候，那么一般不会选择这个方式了。

如果这个河水的面离这个岸边的落差不是特别大的话，那采用一种更为简单的方式，浮桥。

几艘船面有木头，然后还有一些卡槽，船按照整齐的方式全部交接在一起，并且把边的两个船和岸边固定好，固定好了之后让这些木板尽量整齐然后再让马车通过。

这种方式没有办法让后面的船再次通过，是没有办法到其他的船那个河面通过，所以会采取一个时间交错的办法。

n哪一段时间到哪段时间这个马车可以通过，然后再n某一段时间整个河面的船可以通过。

河面的船运送一些东西的时候还是较省力气的，而且也是较节省一些成本，那是说如果能够用水运的话，那么基本都是会选择水运的。

不但货物量是较大一些，而且如果顺水的话运送的速度也是较快的，所以首要运输的话肯定还是以水运为主。

那么对于桥梁的建筑来说显得更加的重要了，首先来说能够建设拱桥的还是以拱桥为主，最主要的原因是离水面较高。

离水面较高的话能够让一些高的船只通过，毕竟还是有一些较高的船的，有的是因为货物的原因，有的是因为船得层数的原因，船的层数较高一般是客船。

以较厉害的商家为主，剩下的则是一些官方的船只，既然有这么高的船的话，肯定也是以建拱桥为主。

当然了建设拱桥的时候还有其要求的，是河流的跨度不能够太大，宽度太宽的话不太容易实现这种要求。

毕竟技术条件有限。

那么其次的话是以这种平板桥为主，这样的平板桥是有支撑的平板桥，是说这种桥是有下面的支架的，承担的重量较厉害，一般来说这种桥较常见。

最主要的原因是这种高度也挺适合，而且建造的话也较容易，也不需要错开时间，基本是以这种桥的存在为主的。

这种桥的建设成本和速度较快，对于河流宽度的要求不是特别的大，只是对于河流的深度有一定的要求。

无论河有多么的宽，基本这种桥是肯定能够建造出来的。

再往后的话平板桥是以三区的为主，或者是河流的面积和岸边的面积落差较大。

这样的话导致支撑的东西或者是木材的话较高，也导致了没有办法寻找到这样高的东西，这样的话需要用正常的平板桥或者是吊桥。

既然高度那么高的话所以说也不需要考虑这种下面船的通过了，如果是山区的话那更加不需要考虑了。

三区的话这种方式还是以吊桥为主，两个大粗链子，然后再铺一些木板，固定好两端和间的木板之后基本一座吊桥已经完成了。

制作难度的话也不是特别的最主要的是安全的方面。

至于说浮桥是最后的方式，对于那种河水深度较厉害的，但是河水河岸边的落差并不是特别大的，这种方式较普遍了。