也许是这个时代最为博学的智者亚里士多德在整个亚历山大帝国中扮演着极为重要的角色。

无论是从亚历山大幼年时代的教育培养，还是目前的策略支持，都使其成为帝国隐形的支柱。

面对如此的选择陷阱，亚历山大罕见的征询自己的老师的意见。

老人带领自己庞大的，由弟子和科学家追随者组成的阵容，对整个方案进行详尽的考察。

对于最北面的线路，很显然的优势就是尽量避开所谓的自然险阻，曲线前进，这在之后的数百年之后，成为一个唐代僧人以及他所带领的具体数字不明的徒弟，辗转来到西域求取佛经的经典路线，此人便是无人不知的唐玄奘。。

然而事物总是具有其两面性质，曲折前进意味着，要行得更远之路，这对于给养是更加可怕的消耗，自然险阻较小，则意味着必有更多的游牧民族、部落和强盗。这样的骚扰，亚历山大已经在湿热的印度大陆领教了一番。

他绝对不想再次忍受，纵使整个帝国远征军所向披靡，无人能敌，但是波鲁斯沿途布置的供给点，则不可能成为固若金汤的永备工事，来防止苍蝇般的抢劫者。

对于中南路线，跨过印度半岛，面对的则是更加捉摸不定的蛮瘴之气，和未知的奇怪气候，这个敌人则更为强大，它犹如一个恶魔，永远隐藏在云雾之中，使人感染恶疾。对于一个高大强壮的马其顿战士，他挥舞宝剑甚至能斩伤战神，却奈何不了疾病恶魔。

仍然作为亚历山大的朋友的托勒密，亦不同意这个行进路线，知识渊博的蜜雪儿告诉托勒密，记载中的亚历山大就是死亡于一场突然而至的疟疾。

最南端的海上路线，亚里士多德和他的学院团队花费了最多的精力以及最长的时间进行研讨和论证。

从先后两次希波战争到从马其顿挺进波斯帝国的成功，使得跨海航运作战成为人类历史上的壮举，尽管有那么几次面对充满无尽力量的波塞冬，折损船只和勇士的生命，但成功的几率还是很大的。

但此时面对的是广阔的印度洋，从海上行进的巨大的优势就是只要有足够大的、足够多的运输船只，那么海水将会提供巨大的浮力，洋流亦会助力远征军的前进。

可惜的是赫勒斯滂海峡的成功不能在宽阔的大洋之上复制。

亚里士多德的最终结论是即使建造更为庞大并且坚固的运输船队，却缺少一种新式的、巨大的风帆用来利用印度洋之上的季风。

而设计这样的风帆极为耗费精力，并且需要不断的远洋试验论证。

几年或是十几年、几十年，伟大的哲学家和帝国最为精妙技术的工匠也不能够做出承诺。事实证明，直到人类的大航海时代，远洋船才得以大获成功。

亚历山大大帝绝没有耐心甘于这样等待。

于是在现有条件的局限下，人们纷纷将目光投向次北方路线。

后来远征军才得以了解，他们即将面对的是着名的帕米尔高原。