民航局的常子平局长，和几个主要领导都低着头，不敢吭气。

孔院士的愿望，又何尝不是他们的愿望。

在有生之年，能设计出我国自己的大飞机，这是多少科研人员的梦想。

可是现在，这并不现实。

别说孔院士已经78岁，就是他们自己，都不敢说自己有生之年能够见到。

归根到底，还是起步太晚，很多关键技术已经被国外封锁。

有这种专利的阻拦，我国自主开发，面临的难关要比从0开始还大得多。

除非完全走一条新路。

否则即便研发出技术，也要面对其他国家的专利。

人家不授权，你也不能用，这是国际惯例。

在这点，航空局就要便利的多。

毕竟是国之重器，谁管你专利不专利的。

你说你有专利我们也不承认，更不可能公开让你来检查。

可民航不行。

民航是要面向世界，是做生意的。

必须要遵守市场的规则。

虽然这个规则，是我们的对手制定的。

可现在的现实情况就是这样，短时间之内并没有办法破局。

除非大飞机的技术有一个换代式的大提升。

跳出现在所有的框架之外，另起炉灶。

可说起来容易，想完成整个科技的换代，需要几代人的努力。

并不是喊个口号，下个决心就能完成的。

“怎么都不说话了，平时一个个的不是挺能的吗？”

“参加这个研讨会那个科研会的时候，我看你们都挺积极的。”

“又是硕士导师又是协会首脑的，到处发表讲话。”

“怎么现在都哑巴了，常子平，你说。”

孔院士并不打算就这么放过他们。

休息了一会，直接开始点名。

常子平局长今年也快50岁，在航空领域也是著名的专家。

在京城大学里，带着几十个人的科研团队。

可在孔院士面前，跟个小学生差不多。

现在被点名，只能硬着头皮站出来。

咽口吐沫，酝酿了一下，斟酌着开口说道：

“老师，您是这方面的专家，有些事不用我说，您比我清楚。”

“我不强调困难，咱们先抛开专利，纯以技术的角度来说。”

“在大飞机的发动机和外壳材料的研究，我们目前的技术，确实也不够成熟。”

“如果强行马的话，风险太大。”

“项目就算拿下，也不敢说一定能研究出成果。”

“您老恨铁不成钢，心情我能理解。”

“可咱们的饭得一口一口的吃，步子不能迈得太大不是。”

常子平局长曾经跟着孔院士学习过几年，算是他的半个学生。

平时逢年过节的时候，都会去探望。

算是能勉强说得话的人之一。

“都是屁话，自己没出息，就不要占着茅坑不拉屎。”

“我把话放在这里，今天你们必须给我拿一个章程出来。”

“要是得不到我想要的，我就不走了。”

孔院士根本不听。

他搞了一辈子科研，这些话不用常子平说，他能不明白么？

这次过来，就是为了解决这个问题。

不过在说出自己的想法之前，得好好敲打敲打这些人。

省得等下自己说出来之后，有人跳出来反对。

“老师，您骂的对，不过现在确实一时想不到办法。”