返回第一百二十五章 用来生产共享汽车的底盘?(求订阅)(1 / 2)喜欢吃芋头首页

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胡来甚至都懒得和迪迪商量张飞扬竞业协议的问题。

直接把问题交给凤凰从南山挖来的高级法务部,让他们和迪迪联络。

开玩笑,如今凤凰厂各部门越来越齐全,胡来已经不需要事必躬亲了。

凤凰的福利待遇不仅在西南地区所属天花板级别的存在,就连沿海也是超一线的水平。

凤凰声名鹊起后,也有不少原本在一线城市工作的山城籍人士回来加入凤凰,让凤凰得以迅速扩大。

而支撑凤凰如此高福利待遇的,当然是凤凰令人恐怖的赚钱能力。

如今凤凰产品线也越来越丰富。

凤凰“涅槃”自行车经历第二代改款,由魏明设计师亲自设计,设计过后的元素更显得青春。

改款后,“涅槃”不仅保留了之前188元的“朋友价”版本,同时也推出298元的青春版和398元的舒适版。

不仅用料更好,还添加了比如心率监测、显示骑行公里数、骑行速度的电子化配置。

“涅槃”超高的口碑,哪怕提价后,也让它在400元以下通勤车领域占据绝对的王者地位!

之前“涅槃”因为产能原因,对一线品牌吉案特、美丽达影响还不大。

可等凤凰百万辆自行车的生产线建好后,“涅槃”份额快速扩大,“吉案特”为首的一众一线厂商不得不降价。

最诧异的是,吉案特看到改款后的“涅槃”青春爆火的设计后,半个月后竟然也推出了一款90%神似的产品!

紧接着,又有几个厂商也纷纷效仿。

改款过后,凤凰的“涅槃”竟然引领起一波潮流!

而张厂长带领团队独立研发的入门级山地自行车,也快速占领了一部分山地车的市场。

这就是品牌知名度的好处。

“大力三轮车”因为线下渠道的原因,整体销量并没有爆卖。

不过随着这次曼岛TT的影响力,反倒是让很多农村机车少年知道了凤凰牌。

村里机车少年虽然买不起四万一辆的彩虹六号,但对凤凰牌“大力三轮车”推崇备至。

牛不牛逼,凤凰牌!

拿过曼岛TT冠军的品牌!

赛摩品牌!

口口相传下,凤凰牌直接成为国际一线大牌,赛事品质!

当然“大力三轮车”也在这样的口碑下,村里名气度直线上升!

而“急速一号”快递版更不用多说。

凭借超高续航和“算力网络”的智能化配送,直接垄断了整个快递行业三轮车。

根本毫无对手。

要不是因为国内较大的三轮车企业都是山城市本地企业,并且也是凤凰的兄弟企业。

胡来授意下,张厂长没有推出普通版三轮车,把这块市场留给了兄弟企业们。

要是凤凰开发普通三轮车版本,那直接就杀疯了!

最为恐怖赚钱的还是海外版“彩虹”,扣除税款后净利润都能达到恐怖的八千五百元一辆!

国外十几万辆的订单直接给凤凰厂带来了几十个亿的流动资金,而后续源源不断地订单更是给凤凰持续输血!

这也是凤凰厂最大的利润所在!

而新的“彩虹2号”也是一在国内推出就成为爆款,线上线下店再次出现无货状态!

仅仅三天!

三天就达到五万五千辆,利润更是恐怖的两亿五千多万!

这只是三天的利润!

放眼任何电动车品牌,无人能敌!

当然,新能源事业部和新成立的凤凰共享汽车处于亏损状态。

不过好在凤凰共享汽车一直处于团队磨合、研究摸索阶段,还没有投入运营,所以费用并不高。

而凤凰最新、最热的一款产品“彩虹六号——破浪”,胡来也已经准备在海外推出。

他找来张厂长,说出了自己的打算。

海外版本胡来决定推出7kw普通版、15KW狂暴版和25KW的竞速版!

普通版定价两万美元,狂暴版定价四万美元,而竞速版售价六万美元!

当然,摩托车上所有的套件都可以进行APP选配,很简单,加钱就行!

不过张厂长听了后皱起眉头。

不一会,他眼珠一转:

“老板,25KW的竞速版直接搞成限量签名款,全球限量发行一千辆!”

“每一辆十万美元,并且每一辆都有李乘风的亲笔签名!”

“这可是曼岛TT冠军的签名!”

“绝对有人买单!”

我艹,这是割洋韭菜?

张厂长继续建议。

“我们还可以搞一个凤凰颁发的限量版证书,证明这是全球第几辆限量款!”

“然后,每辆车车主赠送尊贵的白金VIP账号,账号赠送2GH永久算力值。”

“最重要的是,我们在每辆车车身醒目位置刻印出限量版独有的标志,再用上红色刹车卡钳,碳纤维车头。”

“这逼格直接就拉满!”

胡来目瞪口呆,张厂长挺来事的啊!

张厂长越说越激动:

“老板,这一波改装收个20万美元一辆不贵吧?”

“全球限量版,怎么都要百万起步对吧?”

“河里吧?”

河里河里!

必须河里!

两人一合计,随即就定了下来。

限量版,20万美刀一辆!

……

张飞扬很快就熟悉了凤凰的工作,签证办好后,他已经准备好出国签订合同了。

临行前,他想起凤凰对于“彩虹六号——破浪”的定价,还是苦笑不已!

特么的!

这定价简直离谱!

普通版两万美刀,限量版二十万美刀!

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