李迪也离开了舰桥，来到舰桥后面的“阳台甲板”，这里是专供军官在甲板休憩的地方，铁艺花纹式的扶手栏杆，柚木的甲板，还有铸铁的固定式桌椅。立n号的吨位不足以在船尾安一个舰长专用阳台，就在舰桥后设置了这么一个区域。

他在椅子落座，眺望着海面的景s难得这样的风和r丽，气候宜人。

立n号的舰长李子平从舰桥走下来，也来到甲板。他在他身边的一把椅子坐下，随手点燃了一支香烟，说道：

“还习惯？”

李迪的晕船是出了名的尽管他坚决要求当海军，但是一直晕船。当初随154出海巡航就吐得痛不生。后来伏波号建成之后的试航，他又一次被人抬着下了船。所以最终只能安居在海军参谋长和港务主任的位置，本职和兼职都用不着远洋航行。但是不能远洋航行的海军高级军官，不用别人说也知道自己是“海军之耻辱”。

为此李迪花了很多时间做适应n训练，用器械的来锻炼自己的平衡感，又经常争取出海的机会，锻炼了一年多比以前要强了很多。

“现在感觉不错。我觉得这次肯定没问题。”

“现在浪高还不到米，典型的风平浪静。等进了大洋恐怕就没有这么平静了。”李子平说道，“而且要连轴转的航行，到时候不知道你顶得住不？”

“没问题。”李迪悻悻的说道，“可能还会有点小晕船，不过不碍事。”他话题一转，“你们搞全舰合训，挺忙。”

“够呛！立n从交船到出海才二个多月，要形成战斗力简直是天方夜谭。只好边航行边训练了反正我们火力强，速度快，只要不让敌人近距离靠帮混战，怎么打都不会吃亏。”

“说起来，你这船水兵和部门长的素质，恐怕还没有特务艇的强啊面有不少老海狗，起码驾船是一等好手。”

李迪的最后这句话触及了一个令人不快的问题。为了确保立n号“绝对安全”，在编制水手和部门长的时候剔除了所有“不够可靠”的归化民水兵，其中有很多是海盗出身的下级军官和军士，因为归化时间短，政治评级不高都被摒弃在外。

李子平说：“这种干什么先看政治可靠n的做法，我是非常反对的一定的n惕n是应该有得，但是无限制量化管理就太过分了”

李迪也有同感，但是他对此不予置评。量化管理是文总“天天讲，时时讲”的东西，他一个劲的要把体制推行到方方面面。政治评分，可靠n评级都是在量化管理大旗下搞出来的制度，公然反对是不智的。

“这是体制问题，”他想了一会才套用了一个老套的万n油回答，“我们还是考虑考虑如何在体制下把事情办好。”

“不知道这次行动是否能够顺利”李子平正说着话。忽然传话筒响了起来：“报告舰长，底舱进水速度加快”

“知道了，我马就去。”李子平说着拿起桌子帽子，“这船！我就知道没这么太平！”

立n是新下水不久的船作为一艘新建的木壳船来说，进水是很正常的。木壳会在航行一个时期之后自动密和。只要能够用抽水机控制进水量在n戒水平以下就不影响航向和作战。几乎每一艘欧洲风帆船都配备有人力抽水机，有时候，某艘状态很差的船只甚至要全程24小时轮班抽水才能保证浮在水面。

立n号有蒸汽辅机，抽水无需人力，但是进水的速度还是被密切注意的。李子平很担心这船的质量，生怕有什么质量问题没被及时的发现出了沉船事故可就是他的责任了。未完待续。。