老魏和王总他们深夜拜访胡星河，自然想把谈判的对象给扭转过来。

吉祥货运集团的代表放弃了保汽的相关活动，转而去了长城汽车改装厂。

保汽听到这个消息，都暗自好笑，这就是现代化大厦和路边茅草棚相比啊，他们就没有可比性，就让吉祥货运的人去瞎折腾吧！

谁想半个月后的十二月三号，就爆出了重大消息，吉祥货运集团投资三亿收购长城汽车百分之七十的股份，成立了河北长城汽车集团有限公司。

原有的人马继续经营企业，同时宣布长城皮卡上市。

在签字仪式上，一辆崭新的长城皮卡出现在了现场。

河北和保定的有关领导都出席了签字仪式，省市两级电视媒体都发出了新闻不仅如此央视在此后的第二天也对这个签字仪式进行了报道，而那辆长城皮卡不可避免的出现在了镜头里。

保汽的领导们见此情景都满不在乎，他们是皮卡市场的领导者，根本就不怕这个长城皮卡的出现。

时间刚刚跨进一九九六年，元旦这天的央视突然出现了一个皮卡的电视广告。

天空阴云密布，风雨欲来，在盘旋的山间道路上，一辆皮卡满载着货物，一路飞驰。

突然天空电闪雷鸣，皮卡车的副驾上，年轻妈妈一脸焦急，催促着丈夫快点开。

丈夫信心十足的说，没事，这是长城皮卡。

镜头一转，一个巨大的皮卡轮胎出现在镜头里，轮胎转动，卷起泥沙射向了镜头。

镜头变黑，出现字幕和旁白。

字幕：长城皮卡泥泞路中国心！

此广告一出，立马引起了皮卡市场的巨大轰动。

很多农民和市郊菜农、养殖户都纷纷来机动车市场寻找长城皮卡，各地的经销商马上嗅到商机来了。

一开始的长城皮卡确实是组装产品，所有的零配件都是别人的，包括发动机。

只有车标和车辆目录是自己的。

可是架不住长城广告做的好，加上吉祥货运集团的资金支持，一切都不成问题了。

仅在九六年春节期间，长城皮卡就销售了一千台。

胡星河给老魏出了个主意，让他在春节后开始搞皮卡专营店，学习轿车的4店形式，在全国各地重新招商开店。

老魏一开始是反对的，因为皮卡在中国人的心目中就是个农用车，有些城市都不让在城里跑，和轿车一比，就感觉低人一等。

这样的环境下，开4店不是瞎搞吗？！

王总是做销售的，她认可胡星河的想法，认为这样的销售模式是有前途的。

胡星河还跟老魏进行了分析。

“你看啊，4店的销售模式是销量下沉。什么意思呢？就是每年或者每个季度4店是有提车任务的，这样，我们产品就下沉到了店里，而店方就要玩命的去销售！”

“这样，我们的周转资金就会很充足。”

“我们不仅仅是压他们的销量，还给他们支持啊！”

“比如央视的广告支持，地方广告投放支持，员工培训，服务标准建设等等。”

“经销商不用在操心怎么推广怎么销售了，生意做着也轻松，我们的产能也能释放。”

“未来汽车行业是品牌和服务的天下，技术老百姓不懂。”

“每个4店都是长城皮卡的品牌宣传阵地，也是服务基础，只要店在，咱们的车就不愁卖！”

就在胡星河与老魏掰扯搞不搞4店的时候，保汽的田野皮卡也不甘示弱，推出了价格战策略，想把长城皮卡扼杀在摇篮里。

“四万八千八，田野开回家！”这个广告铺天盖地，一时之间，让很多消费者拿不定主意了。

这时候，胡星河已经回京城去了。