但是关于时间轴的观点以及时空错乱瞬间的现象与这是相符的。

在二维空间的一个图形是不能在二维空间进行对称的，但进入三维空间，就可以通过进行翻转回到二维空间时，就可以实现对称。

因为在二维空间是不能进行翻转的，只能旋转或平移。

因此可以推测三维物体进入了四维空间,再回到三维空间可能物体会被“轴对称”一下。

这就是钟心阐述的在四维空间打穿一个通道，缩短两个三维空间点之间距离的较晦涩的解释。

参会的人员再无问题了，就是有问题也是需要通过实验来证明。

赵唯提议,按照钟心等人的解释，那完全没有必要重新建造一艘太空战舰作为样舰进行试验。

可以使用一艘淘汰的重明鸟级太空护卫舰进行改装，既节省成本，也缩短了试验时间。

重明鸟级太空护卫舰是中型高速太空战舰，1万吨左右的最大起飞重量，最大长度120米，最大直径30米，有坚固的装甲，安装有两台20万千瓦的燧皇核聚变发动机。

按赵唯的方案，最多三个月就可以完成样舰的制造工程。

随后，赵唯把重明鸟级太空护卫舰的三维结构图调了出来，以全息投影的方式展现在参会人员的眼前。

钟心等人核对了其内部空间尺寸，确定这种太空战舰可以用于超光速太空战舰的改造。

在太空战舰中安装的曲率引擎只是一个笼统的概念，曲率引擎主要由曲率场干涉仪、能源设备和控制设备组成。

其中的核心部件是曲率场干涉仪，它只是一台直径十米的球形仪器，是把电能转化为电磁元力场的装置，需要安装在飞行器的头部。

从中引出的元力场干涉波发射天线阵列则必须在使用时伸到飞行器的正前方，在飞行器正前方2米左右的虚空中打开进入四维空间通道的“大门”。

为曲率场干涉仪提供能源的设备必须要有足够大的功率，是太阳能发电机还是核聚变发电机又或是动力电池都没有关系。

能源设备的输出功率越大越好，因为这将决定曲率场干涉仪能够打开一条连接多长距离的四维空间通道，以及这条通道的实际长度。

最好的能源提供设备是反物质发电机，但在反物质发电机没有发明之前，用大型核聚变发电机提供能源也勉强够用。

现在的重明鸟级太空护卫舰中两台20万千瓦的燧皇核聚变发动机肯定不行的，远达不到曲率场干涉仪打开一条最短四维空间通道的要求。

因此，必须对重明鸟级太空护卫舰的动力系统进行改装，安装四台125万千瓦的燧皇核聚变发动机组。

根据理论推算，500万千瓦的功率输入可以让曲率场干涉仪在太空中1亿公里的两个点之间开通一条100万公里长度的四维空间通道。

也就是说，空间压缩比为一百，可以将飞行器的速度提高一百倍！

以目前联邦速度最快的太空飞行器每秒3000公里的速度，就可以实现光速飞行了。

而要达到超光速也很简单，增加飞行器的实际速度，或增大能量输入功率，加大曲率场干涉仪的空间压缩比就行了。

理论上10倍100倍1000倍光速都没有问题！

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