东海工程正式启动后，钟成团队的人员再也不能闷在“天外天”地下九层了。

红星公司、北重集团、红光光电、北飞公司的相关工程实施现场他们都得跑，只是各人的侧重点不同。

但主要时间还是在“天外天”地下九层的伏羲一号机房，利用伏羲一号的强大运算能力进行辅助研发设计。

伏羲一号随着光芯片的补充以及操作系统的完善，功能在看天增长。

一个月后，伏羲一号集成的光芯处理器就达到了一万枚，运算速度提高了近100倍，每秒运算速度5亿亿次，已经远远超过了当代最好的超级电子计算机。

但还没有达到上限，大家预定的目标是再提高200倍，即达到每秒运算速度1000亿亿次以上。

这样就算是模拟一次息壤材料的试验过程也只需要10分钟的时间，而这以前是需要用年来计算。

同时，伏羲一号采用的光储存技术，存储数据量对于目前的人类科技来说几乎是无限的，这对于构建大型运算模型帮助极大。

9527这段时间也没闲着。

它在赵唯和桂彬使用伏羲一号设计时，偷偷以模拟计算出结果的形式或通过钟成的名义，给与了二人大量的提示，加快了光子计算机结构的优化过程，对操作系统的完善也提供了大量的帮助。

对于钟成给团队成员甚至是给研发所人员强化身体的要求，9527表示目前伏羲一号的功能还不行，至少达到每秒运行1万亿亿次以后，才可以大范围地进行。

自从9527从钟成的大脑中“移除”后，钟成自己也失去了利用系统强化身体的能力。

至于每秒运行1万亿亿次，钟成估计已经是光子计算机技术的极限了，9527的这个要求还真不低。

只有争取尽快达到这个目标吧，10年不知道行不行？

时间很快就到了12月25日。

冬日寒风凛冽，但钟成却一点感觉不到。

他在动力电池工厂的化工厂房内，与程志东、郑义伦、陈强等人正在确认刚刚生产出来的第一组采用了息壤材料制造的夸父二型动力电池。

这种新型动力电池电芯能量密度达到了惊人的9800瓦公斤，功率密度也达到了7800瓦时公斤。

能量密度是逐日电动轿车上用的动力电池的近10倍，也是精卫一号上用的动力电池的近5倍，功率密度也提升到几倍。

而且由于纯石墨烯材料的重量轻、体积电控系统又采用了伏羲光脑和始皇操作系统以及相关光芯片线路，夸父二型动力电池在重量和体积上也大幅减小。

性能提升是全面的，原来以100公斤为一组的动力电池，有2个微波炉大能够储存100度电、100千瓦的输出功率。

现在变成60公斤一组，体积只有一个微波炉大却能提供1000度电量、800千瓦的输出功率。

但是造价的提升也是明显的，从5万元左右一组增加到了80万元一组，精卫一号上的动力电池造价是20万元左右。

夸父二型动力电池肯定是无法用在家用轿车上了，也没这个必要。

家用轿车的最高速度是有限制的，而且充一次电用一年也没什么实际意义。

不过却可以考虑用到后土超级工程车上，甚至是有人战机、大型客运飞机上，但这是以后考虑的事了。

现在的一切目标就是为了精卫无人战机量产。

钟成等人在现场进行了夸父二型动力电池的性能测试，一致同意在与精卫无人战机其它组件进行联机测试后就可以定型。

制定好量产工艺，争取春节后进入小批量生产，动力电池又算是走到了东海工程各项目的最前面了。