长江15000涡扇发动机的好消息,可以说让整个中国航空发动机事业都向前推进了一大步,就在五月底,朱国栋又接到三机部领导的通知,前往三机部参加涡桨11发动机的立项会。
要知道涡桨11发动机,它可是给运八中型运输机准备的新动力,这也是朱国栋向领导们提出来的建议。
运八飞机原来是使用涡桨六发动机的,这台发动机,也是仿制安12运输机的那台涡桨发动机,可它毕竟是五十年代的技术了,相对来说比较落后。
同时运八还有一个问题,那就是它的原准机安12运输机,是由安10涡桨客机发展而来的,也就是说它的原始设计,其实是一架民用飞机,后来改为军用飞机,这里面就有许多的问题,再加上仿制安12运输机也有很多技术不能突破,所以说最终仿制出来的运八飞机,性能要比原准机安12差了不少。
运八飞机的研制工作也是相当不易,所以说并没有轻易的就把它换掉,因为朱国栋知道运八飞机改一改还是很好的,至少在这二十年内还是不错的。
从六十年代末开始,西飞就投入到运八的研制工作中。
一九七三年转移到汉中,动用了一百多节火车皮,几十辆汽车,把图纸资料,制造设备和材料运到了汉中。
最终运八飞机在一九七五年底完成了首飞。
运八原准机安十二的动力装置为四台伊夫钦科AH-20K涡桨发动机,起飞功率4000当量马力,换算过来就是二千九百多千瓦将近三千千瓦。
但是中国仿制出来的运八飞机,性能却比安十二差了不少。
首先是速度,安十二飞机最大飞行速度七百七十七公里每小时,巡航速度六百七十公里每小时,航程五千七百公里。
可是运八呢,早期基本型航程仅有三千四百公里,最大飞行速度只有六百六十公里每小时,巡航速度也只有五百五十公里每小时,可以说比安十二差了不少。
这里面有发动机的原因,也有飞机制造的原因,因为在这个时候研制运八的材料各方面都比较差,因此运八的空重也要比安十二大不少,再加上发动机油耗更高了,所以航程缩水了将近一半。
所以现在涡桨十一发动机立项研制,为了什么呢?就是换掉涡桨六,而且涡桨十一发动机的功率,比安12的那台发动机还要高得多,达到三千六百千瓦,油耗更低,有了这么好的发动机,运八再进行一些改进,比如说使用复合材料减重,还有气动外形的优化,那运八改进之后,肯定要超过原准机。
以朱国栋的经验,他基本上可以预测到改进后的运八是什么性能,航程能够达到七千公里,速度也可以达到安十二的标准,所以说这样一款新运八,还是值得期待的。
当然了运八的基本设计改不了,货舱还是那么大,要改的话那就相当于重新设计了。
虽然说货舱设计不能改,但是也有很多可以改的地方,比如说除冰的装置。
运八早期型号,除冰装置都比较落后,因此还发生过严重的事故。不要说运八了,就是原准机安十二上面,除冰系统就很不完善。
还有运八是非气密舱,改进的话肯定要搞成气密舱的。
另外运八的机翼设计也不行,是平直的梯形翼,而且机翼面积较小,低速时飞行品质不好,反观C130大力神运输机,就不一样了,它原始设计就是军用,所以皮粗肉厚。
C130大力神运输机的机翼面积达到了一百六十二平方米,失速速度为一百八十千米每小时。所以它的起飞滑跑距离短,而且低空飞行品质好,AC130炮艇机那是相当的有名,运八肯定改不了,运八机翼面积才一百二十平方米,翼载高,当然这也有材料方面的原因,如果使用了先进的复合材料就好了,机翼面积可以增加。
朱国栋来到三机部,参加了涡桨十一发动机立项会,在立项会上,朱国栋便把自己的设计方案拿出了来,这让领导和专家们都大为吃惊,因为这个设计方案真的太先进了,远远超过了安十二装备的涡桨发动机。
甚至比C130运输机用的T56-A-15涡轮螺旋桨发动机还要先进,因为T56发动机最大功率为三千二百五十千瓦,不及涡桨十一的三千六百千瓦,并且在油耗方面,涡桨十一发动机的指标也更高。
不仅如此,朱国栋还顺带着就提到了运八的改进,比如说使用复合材料,加大机翼面积,减轻机体重量,气密性货舱,还有最大起飞重量增加到六十五吨,航程达到七千公里,速度也增加到七百七十公里每小时。
虽然说货舱的宽和高改不了,但是长度却可以增加的。
这让领导们很是心动啊,经过这么一改进,运八中型运输机,将焕发青春啊,比美军的C130大力神运输机还要好。
有了这么好的中型运输机,那就可以让空军拥有很好的投送能力,将来不仅可以空降人员,还可以空降装备啊,比如说步兵战车什么的。
所以这次涡桨十一发动机的立项会,举行得非常成功。
立项会结束后,曾万全又把朱国栋叫到了办公室。
曾万全高兴地道:“国栋同志,辛苦了,为了咱们的涡桨十一发动机,怕是好几天没有休息好吧!”
朱国栋笑道:“还好,谢谢领导关心!”
曾万全笑道:“国栋同志,关于咱们运八运输机的改进,你可以多费心呐,咱们空军现在很需要它!”
朱国栋笑道:“请领导放心,咱们的运八肯定会成为比C130更好的中型运输机。当然,我想以后我们还要研制更好的中型战术运输机!”
接下来朱国栋就把新一代的中型战术运输机设计理念和曾万全说了。
要知道现在苏联都在计划用新型中运取代安12运输机了,毕竟伊尔七六运输机还是大型运输机,使用成本高。
所以中国也有必要研制新一代中型运输机,当然现在还没有那么着急,新中运载重要达到三十吨,而且货舱的尺寸要大大的增加,这样才能装更多的作战装备,这些设计理念,让曾万全是非常的激动啊。