“李老师，这也太复杂了……”

“老了老了，该退休了，以后的新设备越来越先进，玩不转了……”

一些上了年纪的维修师傅彼此开着苦涩的玩笑，他们这个年纪学习起来非常吃力。

李荀轻轻笑了笑，没说什么。事实上这些人说的是对的，随着科技的发展，以后的配置会越来越先进，需要不停的学习。拿电控系统来说，这个全新的配置一面世，肯定会淘汰一部分人。

这也是中重卡行业和其他技术行业最大的不同，时代在发展，社会在进步，配置不断更新，新事物不断出现，这个行业需要活到老学到老，不像电焊补胎等，学会了就完事了。

“李老师，以后的新配置还是会像逆变器一样，搞得这么复杂吗？”

有人忍不住问道。

其他人也挺关心这个话题，纷纷看向李荀。

“不一定。”李荀看着众人实话实说：“机械方面的配置肯定不会这么复杂，就拿全自动调节座椅来举例，就挺简单，机械的故障可以肉眼看到，我们怀疑它坏了，拆开看一看就行了。”

“但如果是电器配置，肯定会复杂一点，其中不乏比逆变器复杂的多的零部件。”

李荀没提前拿ECU吓唬人，但也给出了一些小风声，让众人做好一定的心理准备。

ECU，节气门，混合器，电控调压器，二级减压器，喷射阀，EGR阀，后处理……以后难搞的东西多的很，这些东西无一例外全部都要研发装车。

“完了完了，以前以为学个手艺这辈子吃喝不愁了，谁知道这手艺慢慢的就要被淘汰了……”

“以后的饭碗不好端啊……”

人们议论纷纷。

休息了一段时间后，李荀拍了拍手。

“好了，时间差不多了，我们把第六步讲完。”

众人拿起笔，集中注意力，李荀慢慢开口：

“如果第五步仍然没有问题，我们进行最后一步，第六步，确认逆变器总成本体电源输入端是否对地短路。”

“我们需要关闭电源总开关，拔下逆变器输入输出端插接件，用万用表测量逆变器输入端ACC电源、B+电源与负极搭铁线的阻值。看图！看不清楚的人可以稍微靠前一点，注意课堂秩序，不要影响其他人。”

李荀指着图片详细解释，示意后排看不清楚的几人可以往前移动一些。

“用万用表黑色表笔接逆变器本体输入连接器黑色粗线的端子，万用表红色表笔分别接逆变器输入连接器红色粗线的B+端子和红色细线的ACC电源端子，正常测量结果为8.5左右。”

“如果逆变器本体电源输入端对地短路（阻值稳定后接近 0Ω）则证明逆变器有故障，需要更换。”

“讲完了，大家先休息吧。”

李荀走下讲台，关闭讲课资料。

“李老师，这个资料能给我一份吗？”

有人上前跃跃欲试的问，希望能得到李荀手中的讲课资料。

“你带U盘了？”李荀感兴趣的问道。

他对此不意外，这种要资料的情况很正常，只是现在和十几年后不同，现在没有智能机，存储转移数据什么的全靠U盘，一般来说没什么人带这个。