红旗H7，便是红旗品牌真正意义上的C级车。

其设计语言和配置构造，都可以看做是红旗H9的低配版，或者说减缩版。

原本在一汽的计划中，红旗H9是作为D级车研发的，为的就是补足红旗缺少D级豪华车的短板。

只可惜，因为种种原因，一汽最终失败了。

红旗H9最终便成为了一款介于D级车与C级车之间的存在，在一汽内部也被称为C+级。

至于红旗H5。

则是因为其B级车的定位，需要在庄重的总基调下，加入了一些年轻化和个性化的设计风格，以此来满足年轻消费者的购买需求。

虽然这套设计语言比L5的那套稍差一些，但设计师们花费的心思却是一点也不少。

为此能最大程度的还原红旗的风格，众人更是将历年历代的红旗车型全部调了出来。

经过精心比对和调试、推翻十余种设计方案后，最终才算是成功出炉！

可以说，这套设计语言直接代表了钉子设计师团队的最高设计水准。

根本不是一汽那种破烂货能相比的！

最直观的体现就是……

当这套设计图的轮廓被放出来后，瞬间便引起了网友们的惊呼和热议！

“我靠，这就是钉子研发的新款红旗吗？妈耶，这也太帅了吧！！”

“虽然只能看到轮廓和车头，但还是感觉好霸气啊，鲜艳程度也有了巨大的提升，比之前暗沉沉的样子好看多了！”

“我就说嘛，钉子的设计师，审美可是一直在线的，哪像垃圾一汽，特么直接抄几十年前的设计！”

“确实，光看这个轮廓，整体的高级感和逼格就已经出来了，希望后续的细节不要拉胯，啧啧，我有些期待了……”

“这台车只是C级？”

“应该是吧，钉子不是说一个月后会首先推出一款C级车嘛？不然放出这张图干嘛？”

“卧槽，C级车都这么给力吗？”

“哈哈哈，我刚才还以为这是红旗L5呢……”

“简直不敢想象，C级车都这么牛逼，L5该豪华到什么地步……”

“我去，我正想换一台车呢，昨天刚去看了奥迪的A6，今天红旗的C级车就出来了？啊这……”

“兄弟，听哥一句劝，买红旗吧，奥迪都特么烂大街了啊！”

“……”

看到红旗H7设计图的轮廓后，无数民众顿时就来了兴致！

红旗的C级车都这么有逼格，那之后上线的车型岂不是更加牛逼？

在设计和大众审美方面，钉子已经通过猛兽证明了自己的实力。

再加上钉子强到窒息的黑科技，以及红旗的品牌知名度，直接就将大家的兴趣勾了起来！

以致于，很多原本打算趁着降价入手奔弛的用户，也是陷入了犹豫和纠结。

大伙这一纠结，直接就把奔驰滞销的悲剧……变成了惨剧！

随话说，赶在风口上，是头猪都能起飞，而潮水一旦退去，真正裸泳的人才会显露出来。

奔驰便是如此。

以前大家因为奔驰降价陷入疯狂，从而忽略了一些细节，现在热度平复下来，这些细节才被敏锐的网友们无限放大……

于是，奔驰又特么炸了！

“卧槽！老子肠子都悔青了！当初明明已经抢到了猛兽的单号，干嘛手贱又退掉！直接血亏一百万……”

“我也后悔了，之前贪便宜买了台奔驰E级，我特么……”

“买都买了，现在后悔也来不及了啊，再说奔驰也挺好的。”

“楼上的兄弟，一看你就没买过降价后的奔驰，你上面那两个兄弟说的话你还没理解，知道他们为啥后悔不，因为那车是特么超级简配的！改的已经没法看了！”

“卧槽？”

“呵呵，笑死我了，知道奔驰为啥敢降价那么多不？他们的降价，是在毫无底线的删减配置的基础上来的，这一手，玩的真是漂亮！”

“黑啊，太黑了！”

“我这台奔驰E级，方向盘竟然是垃圾国产廉价盘，座椅也从真皮变成了织布的，音响、空调和内饰灯更是直接没有，最特么离谱的是，车毂都需要加钱选装你敢信？！”

“卧槽，这么坑？简直猝不及防啊，这不是讹人吗？”

“妈的，我看北汽跟利星一个鸟样，真是狗改不了吃翔！”

“你猜我去退车，那个鸡毛销售怎么说的？打死不退！就特么离谱！”

“还好我没买奔驰，去他大爷的！”

“以后我再买奔驰，我就是罗非鱼！！”

之前退掉猛兽去买降价奔驰的人，在拿到车后才发现自己被坑了。

令人大跌眼镜的是。

奔驰的降价，竟然是在让人无法接受的‘阉割’下，活生生省出来的！

没有中控屏，取而代之的是老套的一体式连接屏。

想要中控可以啊，得加钱！

方向盘我给你换成塑料国产盘了，想要原装的AMG，得加钱！

座椅我也给你换成起毛球的织布款了，想要原装真皮座椅，依旧得加钱！

至于氛围灯、音响、空调和倒车雷达这些东西，我们奔驰都帮你省掉了，是不是很人性化？

奔驰车主：“？？？”

拿到车后，大家人都麻了。

合着我就买了个车壳子和四个车轮呗？

你咋不直接把座椅都省掉呢？

直接给我搬个小马扎不是更‘人性化’？

按照你们的意思，我最好连车架子都不要了，直接坐底盘上当敞篷开呗？

阿西吧……

……

很多人直接当场就怒了，骂骂咧咧就要退车。

然而。

奔驰4S店的销售人员很礼貌的告诉他们：退不了！

面对顾客们的愤慨和怒骂，这些销售心中别提多委屈了。

自从奔驰宣布将利星踢出局，由北汽重新执掌奔驰的销售和运营后，国人便是默认奔驰4S店=北汽了。

其实不然。

要知道奔驰在利星手中，可是已经被掌控了足足四十多年！

包括4S店在内的全国销售网络，早就被利星改造的根深蒂固、难以撼动。

而北汽取代利星也才不过两个月而已。

哪怕北汽再努力，也只来得及将一线城市的掌控权收归手中，至于二三线、甚至五六七八线，利星的势力依旧是盘根错节、固若金汤。

利星为了报复北汽，故意拖着就是不给，交接手续也是变得异常艰难。

好在姜义手段不俗，再加上北汽自身占理，想要收归全部的控制权、将利星彻底踢出去……最多半年就可以完成。

可惜，计划赶不上变化。

钉子的反扑，来的实在太快了！

这就导致，奔弛虽然名义上属于北汽，可在绝大多数城市，利星才是那个真正的土皇帝！

奔驰4S店的店员和销售都换成了北汽的人，可4S店背后的关系网却依然掌握在利星手中！

有这层利益关系在，利星也能够不断死灰复燃、反复作妖……

绕是内行都知道是怎么回事，可消费者们不知道啊！

再加上购买奔驰的用户，基本都是爱面子的人，像这样被人耍着玩，他们能受得了？

当然受不了！

那就干他！

于是，北汽三天内便收到了上万封举报和投诉，甚至有不少人还直接报了警，扬言要起诉北汽……

姜义整个人都麻了。

当然，一旦走司法程序，奔驰4S店的实际控制人——利星，自然也是跑不了的。

可他们会在乎吗？

笑死。

根本不在乎！

在被奔驰踢出局之前，他们就已经在天天打官司了，眼下也不过是小场面而已。

利星的专业律师团队，已经好久没有工作过了，他们，早已饥渴难耐！

和利星的驾轻就熟相比，北汽可谓是忙的焦头烂额。

自从姜义接手北汽，从上到下那个不是刚正廉洁，何曾被这么多人举报过？

好嘛。

现在一天要打几十趟官司，还要不停的给车主赔礼道歉，丢人都丢到姥姥家了！

直到这时。

姜义才真正体会到之前奔驰的痛苦。

给利星擦屁股，真特么不是人干的事！

这还没完。

那些要求退车的车主，还将这件事捅到了网上！

一下子便是引起了轩然大波！

随后，一则名为【北汽奔驰竟与利星奔驰一样，蓄意坑骗消费者？这到底是人性的扭曲？还是道德的沦丧？】的视频，在有心人的推动下，在全网铺天盖地的蔓延开来！

奔驰。

再一次被推上了风口浪尖！！