自己要是能量产石墨烯，不要说做外卖平台，就算借此推出快充手机，快充电动汽车，都是有可能成功的。

系统给的制造方法看起来简单粗暴，首先是要人工制造规整的石墨，因为天然石墨纹理杂乱，表面上坑坑洼洼，用胶撕下来时，破洞一堆。

制造出规整石墨后，用一种特殊配方的胶直接从表面撕下来就行，撕下来之后用盐酸溶解胶水即可留下完整的石墨烯。

其中主要的技术难点是怎么把人造石墨做得很平整，平整到相当于一个足球场内，不能有一粒超过0.0001毫米的沙子。

这一点陈轩查了现有的技术资料，推断自己有可能短时间内无法制造出完美的石墨烯，只能量产出有缺陷的石墨烯电池，这种电池有可能在天上飞着飞着，突然掉下来，甚至突然起火都是有可能的。

也就是说，即使有图纸，但因为现有工艺不足的原因，把这种电池制造出来后，也需要经过很长时间的内部测试和工艺完善，才能推广上市，在上市以前，可能只有自己的外卖公司会为此买单。

其他对此有需求的公司也会担心这种新技术不成熟，会影响自己的产品质量而选择观望。

考虑到这些，陈轩就要好好规划自己的现金储备，不要过多的指望能够通过订单来回收投资资金。

考虑到这些以后，陈轩开始着手电池工厂的选址。

除了电池工厂以外，其他的零部件根本无需陈轩去操心，因为华国自从二战结束就一直被西方技术封锁，不得不自力更生，经过70年的发展，华国已经成为全世界唯一一个拥有联合国产业分类当中全部工业门类的国家，在世界500多种主要工业产品当中，有220多种工业产品华国的产量占居全球第一。

以钢铁为例，根据系统上记录的数据，2018年世界粗钢总产量达到了18.086亿吨，其中我国钢铁产量为9.283万吨，占世界比重高达51.3%；排名第二的印度，钢铁产量只有1.065亿吨，只有我国的11.47%，RB的钢铁产量近年来也维持在1亿吨左右，而其它国家的钢铁产量都低于1亿吨。

光是一个北河省的钢产量，就占世界的八分之一。

此外还有玩具，水泥等产量都占世界总额的一半以上。

华国的工业体系极为完善，当之无愧的世界工厂，一个国相当于一个世界。

只要其他国家能制造的东西，华国都能制造，唯一的不同是质量的高低而已。

陈轩也没有要百分之百自主制造无人机的打算，因为术业有专攻，别人批量生产出来的东西才是最便宜的。

比如造一辆车，如果这辆车的每一个零件都由一个人制造，那么整个人一辈子最多能制造出两三台车，但如果让一万个人每人负责一个零件的话，这一万个人一年就可以制造出两三万台车。

而无人机上有上千个零件，需要至少上百个公司分别负责一部分零件，所以陈轩是不可能百分之百自主制造的，他只需要负责制造核心零件电池就行了。

一部分利润比较低，技术含量小的零件，倒是可以投资自己培养出的员工去负责。

除了电池以外，其它零件全部外包，这可不是什么新鲜事，要知道小米公司是没有任何一个工厂的，他的手机制造业务全部都是外包，都是代工生产。

小米的代工厂有南京的英华达，河北的富士康，还有红米手机的嘉兴闻泰。

小米公司给出图纸就行了。

像手机这样拥有上千个零件的复杂造物，都只需要给出图纸就能代工生产，更别提结构更简单的无人机了。

无人机最重要的是数据算法的建立，比如遇到人时应该怎么避让，有几种避让方案？以前遇到人是怎么避让的？

不过数据算法由系统提供，陈轩只需要花五十万，租个服务器就行了。

因为现在是内部测试，无人机每天出勤次数也就一两千，一台服务器，足够计算得过来了。

目前陈轩采用的是人机搭配配送，下雨或刮风由人送，平时由无人机送。

有些小区不让无人机用机械臂按按钮进电梯的，就由无人机送到小区中，由等在那里的外卖员从无人机上拿下外卖来配送。

这样外卖员只需要等待在配送路程的终点，只负责配送最后一公里就行了。