小爱：“这时候只能通过方向盘左侧的小摇杆才能移动车子。”

张伟用左手拇指拨弄了一下摇杆，车子跟随着摇杆平移起来。

小爱：“接下来就用摇杆控制飞车中心对准车位中心吧。”

就像玩游戏一样，张伟只要看着挡风玻璃上的画面，然后通过摇杆平移，很轻易的就将准心对准了车位的中心。

小爱：“在通过方向盘左右来调整车子角度，跟车位平行。”

张伟转动方向盘，这时车子是原地旋转的，画面上是有一个半透明飞车轮廓的，只要将这个轮廓调整到车位内就行了。

小爱：“好，这时候下降高度。”

张伟向前推动方向盘，车子慢慢的下降。

在下降中途，小爱说道：“你可以现在就打开起落架。”

张伟按了一下起落架的按钮，按钮从白灯变成了绿灯，代表了起落架成功开启。

张伟又继续下降高度，随着高度下降，画面上半透明的车轮廓有点偏左了。

不用小爱提醒张伟就操控摇杆又稍微调整了一下位置，然后继续下降，到了50厘米的时候，车子下降速度自己慢下来了。

车子缓慢的停在车位上，丝毫没有硬物触底的感觉，张伟甚至怀疑是不是还没有到地，又试着向前推了一下方向盘，车子没有继续下降，高度显示着30厘米。

张伟下车看了看，停的非常居中，非常完美。

小爱也下车说道：“很好，悟性非常高，你已经通过考核了。”

张伟：“不是我悟性高，实在是太简单了，只要会开车的人基本上都能轻易的通过。”

小爱：“好了，你要不要试一下那辆为你专门打造的轿跑飞车，那辆飞车速度更快，更加灵敏。”

张伟：“当然。”

说着就向工厂内走去，小爱当然也是全程跟着的，

驾驶感果然比刚刚的教练飞车更加灵活，加速度也更加的快。

转了几圈后张伟问小爱：“我们可不可以直接开回去？”

小爱：“现在还不行，我们已经给有关部门提供了原型机和测试资料了，等待他们初步审核，定制相关的规则，同时我们还申请了城市内部测试，大概下个星期吧，到时候你也会有一个名额，才能进入城市驾驶。”

张伟有点小遗憾，又转了几圈后开回了工厂。

一开始李亮派人去找了交管局，但是交管局了解情况后，有点犹豫不决，说它们这里管不了天上飞的载具，让去找民航局。

然后又派人去找了民航局，民航局说这应该属于交管局管，然后又让去找交管局，这下好了还找不到能拿主意的部门了。

好在随便科技已经不是以前的小公司了，人脉和影响力都不小，也不知道李亮给谁打了个电话，终于让交管局和民航局都派出几个人来处理。

并且还专门成立了一个新部门来专门管理飞车的各种问题，部门命名为飞车管理局，简称飞管局。

飞管局的人看了飞车的相关资料并且对原型机也亲自驾驶过后，首先对安全性提出了问题。

这个问题小爱当然也是考虑到的，随便科技的代表团有人回应了这个问题。

飞车是有4个旋翼的，如果在空中一个旋翼停机，紧靠3个旋翼还是可以保持低速飞行的。

如果是2个旋翼停机，要看停机的位置，如果是对角线的2个旋翼停机，也就是左前和右后，或者右前和左后的2个旋翼停机，则飞车可以安全降落。

如果是相邻的2个旋翼停机，则会开启降落伞，这个降落伞和普通的降落伞还不太一样，伞包中有高压缩空气，可以让降落伞在1秒内展开到最大。

降落伞除了可以给下落的飞车减速外还有一个作用就是给飞车保持平衡，有了降落伞的辅助平衡，剩下的2个旋翼还可以减少下落速度，飞车内还有全方位气囊，在接触地面之前飞车外部还会有气囊弹出作为缓冲。

飞管局的一人又问到：“那如果只有1个旋翼呢？”

随便科技代表团中的一人：“只有一个旋翼的情况，也是先弹出降落伞，然后剩下的一个旋翼辅助下落，如果4个旋翼都停机，那只能靠降落伞和内外气囊了。”

飞管局的人沉默没有说话，好像在考虑着什么。

这时候随便科技的代表又说道：“不过同时2个旋翼停机的概率还是很低的，就算4个全部停机，紧靠降落伞和内外气囊依然可以有效的保护车内人员。”

最终飞管局几个人在一起讨论了一下后一人说道：“关于这个降落伞和内外气囊的安全性我们需要做实地测试才能确定其安全性。”

随便科技代表团其中一人又说道：“除了降落伞和内外气囊外我们还有一个预防的功能，在飞车关键位置有红外和超声波传感器，每次启动时车子都会自检，通过分布在各个关键部位的传感器我们可以知道车子的硬件的情况，然后车机会判断关键硬件是否正常。”

另一个代表团的人补充道：“不要小看我们的自检功能，如果一个螺丝松动，或者旋翼扇叶出现裂痕，橡胶老化我们都能检测的出来，如果你们不信也可以做实地测试。”

飞管局一人说道：“好的，接下来就是关于驾驶的路线规划，我也实际开过你们的飞车，说实话非常容易上手，会开车的经过基本培训后就能驾驶，但是我也发现了一个问题，如果在空中没有对造物的情况下，我根本不知道该往哪里飞。”

随便科技一代表员：“普通的导航软件确实是没办法用于飞车导航，因此我们推出了一款导航软件，随科地图，该软件主要用于飞车的空中导航，为了更加精确的导航，郊区比较宽阔问题不大，主要还是城市内，我们希望申请市内测试，我们的工作人员开着飞车实地采集数据，这些测试人员都是我们精心挑选过的，驾驶飞车的技术都非常好。”

飞管局的几个人又在一起讨论了一下后，其中一人说道：“这个没有问题，稍后你们将测试人员的资料提交上来，然后采集到的数据需要让我们审核后，你们才能使用。”

一般地图软件的数据都不是自己的，有一个专门管理地图的相关部门，这个部门主要就是对地图进行位置偏移加密，目的就是不让外国人员通过地图定位到我们的精确坐标，因为导弹都是通过卫星定位制导的，没有了精确位置就不容易击中目标。

加密后的地图会有一个通用包，导航软件的公司只能读取数据，无法直接修改，随科地图当然也用的通用包，通用数据也包括了卫星拍摄的3D地图，依靠这个3D地图在经过自家的算法来实现的空中导航。

如果是想要修改数据，比如现在很多导航都有上报错误路线功能，这些上报的数据实际上都不是直接上报给导航软件公司，而是上报给管理地图的部门，部门人员经过确认，修改后加密在上传，导航软件才能读取最新路线信息。

因此每次有测绘活动时都需要上报相关部门，如果不上报就是非法测绘，很多外国间谍就是伪装成工程人员在龙国非法采集我们的坐标信息，如果看到此类人需要报警处理的。

随便科技代表当然也知道精确位置的重要性，随科地图也是经过相关部门审核过的，跟其他地图软件的规则一样，不同的是随科地图上报的是空中的数据。

另一个飞管局的人说道：“低空有很多禁飞区，你们能不能再车机上加以限制，如果飞入禁飞区，将发出警报并且强制控制飞离禁飞区。”

随便科技一代表员说道：“当然，我们在规划路线的时候就已经避开了禁飞区，强制飞离禁飞区功能也一直都有，如果在禁飞区发生意外的话，比如4个旋翼停机，无法飞离禁飞区，我们有一个上报问题的功能，但是目前我们还不知道向哪里上报。”

飞管局的几个人讨论了一下后，其中一个人说道：“到时候我们会做一个专门的系统，如果遇到这种情况，上报后我们会联系当前禁飞区的管理员说明情况。”

另一个飞管局的人说道：“还有就是每一次导航，规划的路线都需要上报到飞管局，就像飞机的空管一样，如果有路线重叠的情况我们可以通知提醒，或者反馈数据，你们飞车的车机接收到数据后，可以设置一个错开高度或避让的功能。”

随便科技的一代表员说道：“这个没问题，实际上我们也是这么想的，并且我们飞车还有雷达功能，就算没有数据在雷达范围内如果探测到有飞车，或者障碍物，车机也会自动避让，实际上我们的飞车是有自动驾驶功能的，因为空中比较宽阔，不像地面那么多行人和非机动车，雷达，车机在配合飞管的规划系统，可以达到L4级别的自动驾驶。”

一个飞管局的人说道：“这个自动驾驶系统我们稍后也会做一个测试流程，如果通过的话就给予你们飞车L4自动驾驶认证。”

另一个飞管局的人说道：“接下来就是驾驶资格的问题了，虽然说你们的飞车容易上手，但是很多功能普通车都没有的，还是需要一定的训练才能掌握，所以需要一个专门的飞车驾驶证。”

双方都讨论了一下后得出了一个比较完善的方案。

飞车驾驶证代号定为FC驾驶证，属于增驾车型，必须要持有C1或者C2驾驶证1年以上才可以报考FC驾驶证。

FC的教练资格证则需要持有FC驾驶证1年以上才可以报考，但是考虑到现在还没有人持有FC驾驶证，可以特批你们的工作人员不需要FC驾驶年限就可进行FC教练资格证考核。

关于FC和FC教练证的考核流程稍后我们回去研究一下，等定制好后你们就可以安排人员进行首批考核了。

飞管局的一名人员说道：“关于FC驾驶证的考试流程你们能不能支援几个驾驶技术比较精湛的人员来一同研究定制，毕竟关于飞车的驾驶经验也只有你们最多了。”

随便科技的代表团团长说道：“当然没有问题。”

这一次算是技术审核，也算是讨论会，两边像是合作关系，而不是上下关系。

会后随便科技将需要再城市测试的人员名单上报，一个星期后允许市内飞行测试的结果下来了。

目前只允许在HK市内进行测试，不可以跨市飞行。

张伟也在测试人员名单中，也就是说现在张伟也可以在市内开飞车了。

张伟得到小爱的通知后，第二天就要亲自驾驶飞车去公司。

小爱前一天就将张伟的专属飞车开到了别墅。

当飞车降落在别墅前的时候，负责别墅区安全的军官还差点闹出乌龙，还以为是袭击。

上报的时候还说是不明飞行器，有可能是外星人。

毕竟这还是第一次见到会垂直起降的轿跑外观的飞行器，就在军官命令所有狙击枪准备开火的时候，小爱从这个不明飞行器里走了出来。

军官连忙让士兵不要开火，还连续在对讲机里喊了3声，生怕有人没听清楚走火了。

军官当然知道小爱也是军队里的人，甚至还以为是上面专门派下来贴身保护张伟的人，至于是哪个部队的人，军衔是什么他就没有权限知道了。

第二天九点，张伟，小爱，和两个保镖走出别墅区，直奔飞行汽车。

张伟上了主驾，小爱坐在副驾，两个保镖坐在后面。

在等待测试资格的这7天里，张伟经常去工厂那边玩飞车，现在也已经非常熟练了。

带上智能眼镜后，智能眼镜连接车机，通过脑电波直接设定公司为目的地，导航开启，挡风玻璃上显示半透明蓝色的虚拟路线图。

并且推荐了高度，这个高度比HK市里最高的楼高10米，张伟按照导航建议操控飞车上升到这个高度。

这个高度下，虚拟导航变成一条直直半透明的蓝线，蓝线的尽头还有终点的虚拟图标，图标上方还显示了距离。

张伟就像开车一样，目标直飞公司，随着速度的提升，挡风玻璃上终点图标距离显示也在缩短。

一路上没有堵车，没有弯道，很快捷，很方便，说实话还有点小无聊，因为一直开着直线，要不是张伟想亲自体验一下飞行驾驶的乐趣，可以直接让车机自动驾驶，毕竟是支持L4级别自动驾驶的，或者直接让保镖机器人来开。

就在张伟驾驶去公司的路上，路过了一个豪华小区上方，这个小区的楼算是挺高的。

其中住在某栋顶楼的一个小伙无意中看到了不远处的黑点，好奇之下将手里的菊花手机打开了相机，并且调成100倍变焦，对准了空中的黑点。

画面中的黑点被放大到了肉眼可见的程度，小伙情不自禁的说了一句：“我X，不明飞行器。”

手机就一直对着这个不明飞行器拍摄，直到它飞到了那栋最近很火的随便科技大厦顶楼，然后垂直降落在了专门的停机坪上。

因为距离有些远，就算用100倍变焦也只能看到从飞行器上下来了4个人，但是看不清脸，也不知道是不是人，可能是外星人也不一定。

小伙没有剪辑，第一时间就将这个视频发到了抖音平台上。

很快这条视频就上了热门，点赞和评论数都超过了千万。

大家都猜测这是不是随便科技的最新科技产品。

又或者是外星人造访地球，并且跟随便科技有了什么合作，这就是外星人派来谈合作的。

之后的几个小时陆续有人也拍到了在市里飞来飞去的不明飞行器。

但是它们基本都是在楼道之间飞来飞去的，外观跟早上那个也不一样。

说是不明飞行器也不准确，因为这个外形大家都非常熟悉，不就是没有轮子的车吗，或者说会飞的车。

大多数都是普通车的外观，甚至颜色涂装都一样，不过再也没有人拍到早上那辆特殊外观的飞行器。

直到下午6点的时候，又有人发布了一个视频，内容是又拍到了早上那个特殊的飞行器。

这正是下班回去的张伟。

有人觉得很眼熟，很快就有人认出了，在评论里发表。

“这不就是百家姓小张吗？”

“差不多，就是没有轮子。”

“除了没有轮子，简直一模一样好吧。”

有人研究了一下这些发表不明飞行器的人ip地址都是一样的，并且结合了随便科技的总部位置，很快就确认了，这就是随便科技公司的产品，并且还发布了一通分析的视频。

底下评论得人也都赞同博主的推测。

“我大胆猜测，里面坐着就是随便科技的老板张伟。”

“有可能是外星人呢。”

“如果是外星人的话，军队就要来接管城市了。”

“对啊，既然还能过审发上来，就说明不可能是外星人。”

很快大家就跑到了随便科技的官网和微博下评论。

“是不是最近要发布什么新产品。”

“是不是要出飞车了？”

网友们的推理能力还是挺强的，官方还没发出公告就已经猜的八九不离十。

第二天随便科技官网透露，过不久确实会有一场新品发布会，将发布一款载具。

虽然随便科技没有说具体是什么载具，但是大家心里已经确认了就是要发布飞车了。