停顿了一下雷总继续说道“还有一套超声波雷达系统，它的作用就是检测近距离物体的距离，在车子4个角落和后视镜等边缘都有，也就是现在很多车型都有的倒车雷达，倒车时离后方物体近时会出提示音那种，不同的是他们只有后面或者前面有一个，而我们全方位都有。”

“有了那么多传感器的加持除了能够实现自动驾驶以外还能实现一些有趣的功能，比如自动泊车，倒车寻迹，召唤车辆，甚至是自动寻找车位自动入库功能。”

“这些功能现在市面上有些车型也是有的，不过实际使用中效果并不理想，宣传意义大于实际使用的意义，比如说自动寻找车位功能，想要实现需要的条件因素太过苛刻，不仅需要特定的停车场，还得是在车位划线明显的车位和其它车辆停车规范的前提下才有可能实现他们所宣传的功能。”

“而我们这款车的智能程度已经跟普通人驾驶汽车相当了，只要是人能够找到的车位它就能找到，人能停进去的车位它就能停进去，甚至一般人不能停的车位它也能停进去，大家别不信接下来我给大家放一个视频大家就会相信了。”

雷总按了一下遥控器，大屏幕上开始播放起视频，视频还是2个视角，一个是驾驶室内的视角，一个是无人机跟拍的上帝视角。

驾驶室内的人说道：“小爱同学在周围寻找能停车的地方停车吧。”

车载小爱同学说道：“好的先生。”

车子在路边的车位行驶着寻找可停的车位，这时前方有一个车位，是个路边侧方位的停车位，不过前后车辆停的都不是很规范，前后车都正好停在中间车位线的边上，正常情况下车子停在车位中间时车身距离前后线至少都会留有40厘米左右的距离，目的是为了方便前后车辆停入时可以借用一下空间，更好的停入车位。

而这前后两辆车都没有停在车位的正中间，中间这车位就不能借用前后车剩下的距离停车入库，这让一般司机看到都直摇头，其它有自动泊车系统车型直接就判定这不是个车位，无法自动泊入。

不过大米汽车可不是一般的车，经过计算只要距离能够停进去，那大米汽车就会往里面停。

侧方位停车不是说这个车位跟你车长度一样就可以停进去的，通常前后都需要一定的距离才能够一把进去，如果距离不足以一把进的时候来回多挪几次也是可以的。

由于这个车位的前后都没有留下可借用的空间，虽然剩下的车位长度是6米，整体长度超过了大米汽车的5.5米，但如果停进去的话前后车距只有25厘米，25厘米什么概念，普通成年人手掌张开中指到大拇指的距离差不多就是25厘米，这空隙一个人侧着身子都过不去，这应该算是比较极限的侧方位停车距离了，一般情况下前后车距离至少也得有50厘米以上距离才正常。

停肯定是可以停进去的，不过就是麻烦点需要来回挪几次。

大米汽车开到前车平行的位置，因为车位距离不是很长，稍微往左打了一点方向盘，车子这时稍微向左倾斜，目的是让车尾能够以更大的角度进入车位，方便接下来的操作。

然后开始倒车并向右打满方向盘，当到一个合适的角度的时候方向盘打直，开始径直倒车，慢慢的这时候车尾已经进了车位，到了一个合适的位置的时候方向盘向左打满继续倒车，这时候车头也开始缓慢进入车位，车头进入车位时与前方车尾仅有3厘米的距离，可谓是非常的极限。

这时候车尾左角落最边上的距离后方车头已经非常近了，10厘米，5厘米，4厘米，3厘米，车子停了下来，但是这时候车身还是歪的，并没有很好的停在车位上。

这时候前方流出了有45厘米左右的距离，方向盘向右打死，缓慢的往前挪了一下，车头最右角边缘与前车的的距离在慢慢的减小，跟前车差距3厘米的时候车停了下来，大米汽车这时车身稍微比之前直了许多，但是还是没有完全的停直。

后方又空出45厘米的距离，这时候大米汽车方向盘向左打满，开始缓慢的倒车，当离后方车辆剩下3厘米的距离时车停了，此时的大米汽车的车身才算是真正的摆正了。

然后方向盘打直稍微往前开了一点距离，当前后车距都在25厘米的时候车子停了下来。

虽然说挪了几次才停进去但是整套动作非常流畅，根本没有停顿，所以实际上从开始停车到完全挺好用的时间是非常短的。

并且全程都是由车子自己完成的，驾驶员完全没有操作。

视频结束雷总走上台说道：“是不是很厉害，这种车位百分之90的人都会剐蹭到，如果是老司机的话的确能停进去，不过速度上肯定没有我们的大米汽车快，甚至老司机有可能还要下车观察几次后才能停进去，而我们的汽车一套动作行云流水没有停顿，就是这么丝滑的就进去了。”

弹幕里发出了很多问号，这车开的溜啊，猝不及防。

雷总继续说道：“不知道大家有没有遇到过这种情况，当你停好车去办事时，回来发现前后突然停了2辆车，并且离的还非常近，根本不考虑别人能不能开出去，我就遇到过啊，当时我就很苦恼，没办法只能打电话给车主让他把车开出去一点我才能开出去，但是我们的大米汽车就有办法能够在前后距离都很小的情况下开出去，至于什么办法，大家看了视频就知道了。”

视频开头又是刚刚大米汽车停好的那个车位，不过不同的就是前后的车距变的更窄了，视频里工作人员用尺子量了一下，前后只有10厘米的距离。

这时视频一切变成了2个视角，一个车内视角，一个无人机拍的上帝视角，大米汽车先是向右打满方向然后缓慢的倒车，这次是距离后车1厘米的时候停了下来，然后向左打满方向盘缓慢往前挪。

当前车头距离前车1厘米的时候停了下来，方向盘向右打满缓慢的往后挪，当车尾距离后方1厘米的时候停了下来，方向盘再往左打满往前挪。

就这样来回挪了几次后车子已经处于车头向左歪斜状态了，在继续刚才的操作几次过后车子越来越斜，很快车子歪斜的程度就可以开出去了。