不知道该组织大量的工人、去进行工业生产等吗？还不是自己的拳头不够大，怕拉来了巨大的仇恨值。

世界范围的一些市场空间，受限于研发资金的花费巨大，除了大企业、财团外，普通的企业，是根本没法支撑这项高额的资金投入。

而在企业产品的科研等领域，企业的投入和收获，永远都不是成正比的。

如果运气方面好的话，从中能大发横财，如果运气不够好，投入再多的资金量，都有可能是打水漂的节奏。

比如很多的高科技产品，那成功的研发机率实在太低了。根本不是这个年代的基础材料条件，能去解决好的问题。

比如飞机、坦克的研制，那考人神经的玩意太多了，基础材料方面就基本不过关。

以坦克说事，俄国人的T34坦克粗糙、皮实、威风八面，可首先500马力的12缸柴油发动机，你去投入资金研究着试下。

也就奥匈帝国高层，在某个脸皮都不要的家伙唆使下，敢身先士卒的这么冒死去玩。

否则前方就准备一大堆的骸骨吧，科技进步的问题可是没有什么捷径的。

研究的大方向上、必需没什么大的问题，否则飞碟产品早就肆虐天空了。

而且你得坚持按照一个方向去不断的研发，要不那研发的成本费用，可是几何数字般递增的。

比如其中的氦气制造技术，也是奥匈帝国科研部门意外所得。

毕竟1895年，莱姆赛和另一位英国化学家特拉弗斯合作，在用硫酸处理沥青铀矿时，产生一种不活泼的气体，用光谱鉴定为氦气。

而研究员们对天然气采用冷凝法研究时，发现可以从天然气中提取氦气。

随后在心里有数的张祥大力支持、关注和重视下，生产工艺不断完善，前两年就弄出了高纯度氦气。

这玩意对奥匈帝国企业而言，纯粹是废物利用，结果发现被提纯过的天然气质量更高、燃烧效果更好。

而张祥知道，高纯度氦气这玩意可是宝贝之一，比起氢气那是可靠多了，以后飞艇用于战争后，生存能力将倍增。

为了保密和储备的问题，张祥特意找到皇储鲁道夫。

二人私下密谈许久，对研究员们发放了高额的保密津贴、签署了保密协议，悄悄的大量生产、储存。

平时根本不拿出来用，反正高纯度氦气的产量很低，要积累到一定数量，用于战场大战非常的不容易。

而且制作成本上比氢气高不少，如不是能提高天然气燃烧质量，热气球、飞艇作战的安全性，单纯经济上实在不那么划算。

……

齐柏林飞艇框架中布置有36个棉质独立气囊，当这些气囊充满后，可以提供14吨的巨大升力，载重能力能达到8吨。

这是什么概念水平，二战后期的顶尖重型轰炸机啊。

而分割开来的独立气囊，则起到了类似舰船隔舱的效果，大大提高了飞艇的一些安全系数。

框架外部的蒙皮结构，是经过特殊处理的防水布，缝合处也经过封胶处理，来隔绝可能的电流。

两个发动机的吊舱，悬在飞艇后部的左右两侧位置，里面安装着两台80马力的发动机组。

用于推动两个螺旋桨，让这个庞然大物，获得每小时85-90千米的不错速度。

飞艇自身携带的燃料，可以让这类飞艇飞行1300公里左右。

能获得的滞空时间，更长达18个小时以上，一战战场的上空，还有比这玩意，更适用的观测侦察用品吗？

张祥开始不是没想过研究这玩意，可张祥感觉自己去研究，并不经济实惠。

还不如等齐柏林飞艇出来后，买几个最关键的专业技术，加上自己国内的强项技术，优化一下来的经济、适用。

人的精力都是非常有限的，不可能什么都去搞、什么都去参与研究生产，那样根本就干不好太多的事情。