但还是吩咐人去找经济专家们研究、分析这个事情，现成的收买人心事情不去做，那叫发傻、政治觉悟不够。

弄不成、搞不定、没办好，大家要怪就去怪政府好了，有仇恨绝对不能往自己身上拉！

张祥还是有点不放心，回家后又去找老爹汇报了一番想法，被财大气粗的老爹欣然接受了。

说会找机会说给皇帝听，让张祥不要再去管了，自己干好自己的事就可以了。

张祥那是没任何意见的，早就准备悄悄的、静观世界风云不断变幻了。

顺便考虑一番，如何能在其中跟着巨额获益的事情，“无工不富，无商不活”该做的自己还是要做好。

这个事情最终引起了皇帝陛下的高度重视，于是又召集两国政府的高官们，商议解决这个问题的大致办法。

“既不能让农民家庭的利益受损大了，也不能损害其他广大百姓们的利益。”

所以政府财政亏这笔钱，就成了必然的，大家根据具体情况拿出方案来。

幸好两国的政府高层在打了土豪后，现在富的钱不知道该怎么花了，不能全去修路、架桥吧？

多修一些农业灌溉渠等是应该的吧？钱砸到基础设施里，再想循环起来、高速流转就难了。

皇帝陛下帮他们想出花钱的点子，给他们个人创造政绩、良好声誉，他们思考后当然同意了。

受益了的农民、工人阶层总不会指望着钱去生仔吧？

该花销还是会花，资金就自动流转起来了，政府的财政收入就有保障的。

反正政府高层又不是花的他们自己钱包的钱，而他们这些人的家族，也算是这项国策的受益者之一。

综合算下来，真正亏本的是谁，是那些贪得无厌的部分触犯法律者。

其他人都成了从中获益的人群，市场的资金流动并没出现大问题。

………

奥匈帝国的海外州，也是有样学样，在军队、政府官员们的带头下，齐心协力的对抗各地的各种自然灾害、消灭危险的生物。

刚果地区因地盘较大，气候条件、地理位置更加的复杂，加上以前放火烧山、烧林子时点的火有点多。

在农业种植、矿业开采方面受了点小伤害，但并不影响整体大局的良好、稳定。

加上这里大部分地区的雨水等本就多、各种植被相对茂密，城镇的选址建设，地势本就较高，大雨洪水能带来的影响还算有限。

干旱、少雨地区那就更不是个事了，百姓们巴不得雨水能多点呢？

也好改变改变周围的生态环境，最好把部分的大水引到干旱地区来，我们也想发展发展农牧业。

刚果政府各地的战略储备粮食，让整个受灾地区的影响降到了最低，最起码受灾的百姓们吃饱饭没什么问题。

刚果的部分种地百姓们也才发现，自己从没给政府交过什么税钱，受灾了却还能得到政府的大力帮扶，大家对政府、皇室当然的更为满意、拥护了。

边上可以进行对比的国家百姓太多了，其他的都是被殖民者加大了剥削的力度，只有自己是个例外，大家关键时当然不傻。

灾后的清淤重建、消毒、灭四害等，那是搞的轰轰烈烈，大家也生怕有什么疾病、疫病蔓延。

当地百姓家庭这么多年积累下来的丰富经验，“听政府的总归是没错”。

那数十处边境自由贸易区的生意是更红火了，非洲各地受灾后都是缺各种粮食产品的，其他的烟、酒、盐、糖等也都缺。

百姓们为了活命，大量的用私藏的贵重金属、钻石等资源进行商贸往来，就成了正常的事情，让刚果的商人们那是纷纷大赚了一笔。

把北欧各国、南美各国生产的各种肉类罐头、香肠产品等，轻轻松松销售一空。

商家们不得不催货，让各国家、各地的渔场、食品厂商们加班加点打捞、制造产品，在各个流通环节中小赚了一笔的个人、企业多多。

刚果政府一些人员也才感觉到了，某无耻的剽窃之徒说过的“无农不稳，无工不富，无商不活”的正确。

利比亚地区更如得到了甘露，全境的雨水难得有这么多，一些绿洲的农牧业方面，是难得的大丰收年，海量的产出也算补足了奥匈帝国部分的粮食缺口。

不少沿海的城市、地区都在考虑着，如何新建、扩建一些蓄水水库的事情，浪费是可耻的行为。

要知道有了大量的淡水资源，才能大幅度改变周围的自然环境，完成基本的绿化工作等。

让更多的土地资源，可以得到更好的开发、利用，实现土地有了，面包迟早都会有的策略，否则即使再耐旱的植物、动物也受不了这个干旱的天气。

单靠船运来运水，对地方上的农牧业经济发展，实在是杯水车薪的，对大量增加农、牧业的产量帮助非常的有限，成本费用方面太高。

现在的奥匈帝国买船的人是非常多的，早就排了一长溜的队。

各种各样的大小渔船、油轮、水轮，普遍是各大造船厂生产出来多少，就能被内部消化掉多少，实在是各地的市场需要量太多。

其他的经济发达国家也是雷同，英国、美国、西班牙、德国等的造船厂，那都是在加班加点的组织生产，销售利润率之高让所有的人都为之心动。

如果不是大中型造船厂、船坞的修建费时费力，需投入基础建设资金量巨大，那愿意进场分润这份红利的人和企业，就非常多了。

而船运、海洋捕捞等，在这个年代是一种暴利行业，连带着造船业也成为了一种暴利行业。

在其中受益的工人阶级等自然不少，薪水低了就无法留住熟练工人等，资本家们剥削、也不能忘记分润出去一些利益。

一艘大、中型商船、渔船从竣工下水到拆解报废，起码都要使用20-25年以上。

如果平时爱惜、保养到位、勤俭一些，修修补补还能再用10年以上，又不是出去打仗，鱼比炮弹总体上可是弱多了的。

只要国家的经济发展不出现什么幺蛾子，可想而知海洋捕捞、航运公司的利润之高。

这个年代的人工降雨，那存粹是靠着运气，运气好了怎么都行，运气不好即使降雨降下来了，也降到边上的大海里去了，好处落不着不说，还得贴进去大量的成本费用。

感谢大家了，实在是写不了两章，抱歉抱歉，感谢哥们的支持，友谊万岁。