进入到11月，各路豪强差不多已经磨合完毕整装待发，到底哪16支球队会在3月份脱引而出逐鹿中原，又会是谁笑到最后一统江湖？

库班可能是体育联盟最没有人性的老板，并不是因为他当初白白放走了纳什，而是这两年老司机都已经连站都站不稳了，他还死拽着人家不让退休。

更意想不到的是，库班还把球队的名字改成了独行侠，从此那支奔放的西部牛仔成为过去式，只剩下老司机步履蹒跚地独自前行。

虽然老司机被誉“鸟神”拉里·伯德之后最强的白人，单核带领球队大战热火三巨头，并拿到队史首冠。可毕竟他已经40岁了，一生征战了接近1500场常规赛，得了3万多分，每次看到他摇摇晃晃退防的样子，我都想召唤出大乔妹子使出一招“画地为牢”，然后温情地说声：“请休息吧！”

这是老司机的第21个赛季，他用那金鸡独立的招牌动作13次进入全明星，（加上本赛季一共是14次）。拿过常规赛MVP也拿过总决赛MVP，经历过被黑八也经历过被黑七，如今看到新科欧洲之王东77，似乎就像看到了20年前的自己。

原来这是一种传承，或许库班只有等着东77继承老司机的衣钵，以另一个白人的姿态带领球队冲锋陷阵，才能接受德国战车已经报废的现实，所以他今年才砸出500万美刀来陪老司机完成职业生涯的巡回典礼！

自从老大开创了这个先河，如今许多名宿都纷纷效仿，但无论是谁都会听到外界的一个声音：你们配吗？

不吹不黑，无论是骚韦还是诺天王，他的职业生涯都足够优秀，但是跟老大比起来却还是有一定的差距。

除去个人荣誉之外，老大是96黄金一代最后的坚守，如今联盟中有许多球员都是看着他打球长大的。

骚韦或许在让了联盟一个半月板的情况下还能成为历史第三分卫，但是他的巅峰与老大重合，而且与他同期的勒布朗还处于巅峰，东尼桑也还不打算退役。所以他不应该如此高调，退役就退役吧，还非得交换球衣，换就换吧，还每场都换，这波操作再有纪念意义我也只给9分。

而老司机的98一届还有个叫文斯的妖孽，早年以石破天惊的扣篮横空出世，后期又凭借百步穿杨的射术赖着不走。我不知道剪掉长发的老司机看到胡子花白的老卡特是什么心情，但我知道他们至今留在场上只是因为对篮球那份最真挚的热爱以及对这个赛场的不舍，所以当他的列车最后一次开过的时候，我报以最真挚的祝福。

2018年11月1日，达拉斯独行侠踏入斯台普斯中心挑战湖人，现场人山人海，座无虚席。

“嘿，德克，你应该想不到有一天会在这里遇见勒布朗吧？”一名叫做约瑟夫的记者问道，看样子他和老司机应该很熟。

“的确有些意外，想不到他的发际线又高了，哈哈！”老司机笑道。

“那你今天打算在他头上得多少分呢？”约瑟夫见他心情不错，于是又问，“30分，还是35分？”

老司机却摇了摇头，严肃地说：“不，今天的主角不是我，而是我们家的卢卡·东契奇！”

不难看出，老司机很看好东77，认为他无所不能，而现在这个联盟所有的战术其实就是不同花样的挡拆，以他阅读比赛的能力，很容易就能掌控比赛。

再说湖人这边，裤子码伤愈归队，珍妮阿姨还特意给他买了AJ，如此一来，全员齐整又坐镇主场的沃顿自然想趁机拿下四连斩，巩固政绩之余也对西部第三的俄克拉铁岭发起冲击。

不过湖人现在不得不面对的一个问题就是他们的球员结构极不科学，内线就一个麦基充当门面，还是个假首发。而外线则囤积了太多的奇人异士，隆指导、球哥、波普、张曼巴、师弟6个人竞争后场，锋线位置又有詹姆斯、莺歌、以及接受了社会主义洗礼的比斯利，裤子码突然发现即便他伤好了也没有首发的机会了，只能在板凳席上摇号上岗。

沃顿经过反复斟酌，最后终于确定了一套未来应该会长期使用的阵容：球哥和张曼巴搭档后场，一人善传一人善攻；老詹和莺歌担任锋线，有高度也有强度；中锋还是大麦基，当他不乱跳的时候护筐能力还是很强悍的。

而独行侠这边，派上了巴里亚、马修斯、巴恩斯、东77以及老司机的怪阵，似乎有意是来卖弄情怀的。

果不其然，开场便由老司机和詹姆斯来跳球，而老詹压根都没有起跳，他用这样的方式对赐予自己第二次总亚军的老司机表达了敬意，两人之前的恩怨到现在也已经烟消云散了。

独行侠率先进攻，麦基此时又短路了，他寸步不离地跟着巴恩斯，可以说防得滴水不漏。