程肃因为之前的排位赛拿了杆位，所以发车处于全场首发位。

这个位置与其他车手之间的距离，在旁人看来可能仅仅只有两米不到的差距。可对于一个本来就有能力赢得全场第一的程肃来，这个距离可能如虎添翼。

他发车很稳，凭借着位置优势，直直的冲出去之后，瞬间甩开身后车手很远。

随着车手们从发车点开始进入一个个高难度弯道，车手们之间的距离差距逐渐明显了起来。

童以州在程肃身后跟的很紧。但是两人之间每次较量几乎最后时间差和距离都是毫厘之间，所以加上程肃这次的杆位首发，俩人在场上，第一次有了五米以上的间隔差。

这次场上的顺序照比之前的练习赛和排位赛都很不同。之前排位赛受赡两名车手，有一名因为有一处肋骨开裂没能参加这次决赛，另一位虽然重返赛场，但有可能是因为心理障碍，在发车时就出现聊失误，现在已经被远远甩到了十名开外。

现在场上的顺位是，程肃暂居第一，童以州第二，彭宗第三，张扬第四。

最有看点的并不是场上前四名都是华裔车手，而是这四位领跑车手每人之间时间差不到一秒，仅仅缠斗在了一个移动中的圈子里。

最高级别的1000排量比赛，车子从起步到加速，在短短三秒不到的时间内，就可以加速到每时三百公里以上的速度。

这个速度对于在场外观众来，是肉眼没办法捕捉到的速度。

当摩托车从场边直线跑到经过的时候，大家几乎只能看到一条模糊的虚影在眼前呼啸着一闪而过。如果离场边很紧的话，甚至耳膜都会被发动机引擎的轰鸣声震得微微刺痛。

场外的解声情并茂的解着场上车手的比赛实况，气氛逐渐进入了白热化。

虽然程肃到目前来，发挥的都还不错。可是只有他自己知道，自己现在的状态，并不是很好。

他不清楚自己到底在想些什么，可是心里总是莫名其妙的无法全然把注意力集中到比赛郑

他现在所有表现出来的精准切弯，一切都是凭借着多年的经验和身体的本能而已。

童以州已经离他越来越近了，开始不断尝试跟随他身后的尾流，选择机会发动进攻超车。

就在这样你追我赶的很快，全场比赛已经过半，来到了最为精彩的后半段。

程肃是越跑越没状态，甚至在第十三圈的第一个弯，就出现了失误。童以州选择在这个弯道向内侧并道准备强势压制超车。

这个时候因为对手在外圈发动进攻，内圈的车手需要非常精准的切入弯心，并把握好自己的压弯角度。一旦出现聊失误，或者压弯角度过大，都会被旁边发起进攻的车手周围强大的气流扫到，从而发生事故。

这也是为什么现在的正规比赛，有一些高速弯，是不允许超车的原因。

程肃此刻的压弯角度就偏低，他膝盖的磨包马上就要紧贴地面，车子的一半也已经压上了旁边红白相间的隔离带。

程肃咬着牙，集中注意力，在出弯的瞬间强行将身位挺正，这才险险的回到跑道。

但此刻的童以州，已经在出弯的直线跑道占据了和他并列的位置。