电话那头，声音非常噪杂。周鹏接通电话后没有立即给陈川说话，而是扯着嗓子在哪骂人。

“你他丫的能干就干，不愿意干就滚蛋，今晚只有重货，别的货谁也不准动！”

“喂！陈川啊，休息好了快点过来吧！今晚又来了一船的化肥，人家货主等着要货，我这正缺人呢。”

“好好，我这就来！”

陈川本就是问活的，没想到周鹏直接就说了，他便一口答应。

锁好房门，骑上他那两颤颤巍巍的二手宝马座驾，风一般的冲向码头。一个华丽的飘逸，自行车入库，在挂掉电话五分钟内，陈川走向了工作岗位。

码头的人工卸货区，陈川和三名工友一起，把集装箱里的化肥整整齐齐的码放在踏板上，每个踏板上放两吨，然后叉车司机把踏板挑上货车。

货车是带护栏的那种，运这种货，袋子没办法固定太牢固。用平板车，不好固定，用箱式货车还得多出一份装车费，只有这种高护栏货车，可以取下一侧的护栏，直接用踏板装车，非常方便。

但是我们码放肥料也不可能放的刚刚好，只是大致上摆齐，事实上总会有些突出或者凹陷。本就是累活，不可能标准太高。

而货车车厢造的宽一点的还好，大多都是按标准宽度来的。踏板也是根据标准宽度制作的，两个踏板并排放在车上，正好能放下，还稍微有个五公分左右的缝隙。

但由于货物摆不了那么整齐，所以装车时，通常是用叉车硬往里面挤。

这次接活的货车是辆新车，护栏上的红色油漆，在灯光映射下，反射出油量的光芒。

叉车司机粗暴的动作，把另一侧的护栏挤的似乎要变形，整辆车都摇摇晃晃的。在驾驶室睡觉的司机被惊醒。连忙下车查看情况。

看到护栏被挤压的往外突出，心痛的不行，大声的呵斥叉车司机。

叉车司机常年干这行，也是经常遇到这种情况，也没发火，只是平和地说，平时装车都这样，不硬挤根本装不上去。让货车司机有问题可以跟货主说。可以多要点车损费。

货车司机似乎也是刚入行，看这情况确实就像叉车司机说的那样，不硬挤的话，这边的护栏等下是装不上去的。

这时，车上又下来一个中年女人，看样子是货车司机的老婆。

这些年跑货车的利润也小，以前大多都是车主雇个司机，两人一起跑。这两年，绝大多数都请不起司机，导致都是些夫妻车，或者胆大的单人上路。

这中年女人说话利索，显然是一个吵架能手。三言两语问清情况，便拿着手机，去找安静的地方给货主打电话去了。

不过陈川却知道，嘴皮子再怎么利索也没用，这个电话多半是白打的。