曙光号在船闸两侧的牵引机的帮助下顺利停泊入位，伴随着巨大的闸门关闭即将开始进入巴拿马地峡。

由于为了提升航运效率和节约水资源，新建的船闸采取了重力蓄水和水泵共同注水的方案，但是根据工程兵的报告称，整个注水系统以为长期得不到维护，电控水闸和水泵全部陷入故障，只能通过手动方式去水闸的位置利用炸弹炸开闸门使其完成注水，不过一旦这么操作的话整个船闸将会陷入瘫痪。

经过慎重考虑薛明义最终批准了这项行动，为了安全起见，爆破只是炸毁了几条主管道中的一个，当然这样就要比正常的通行时间增加数倍。

伴随着远处传来一阵爆炸声过后，曙光号所在的船闸内部的水面开始不断的翻腾起浪花，整个船闸内部的液面开始缓慢的在闸舱内缓慢上涨。

历经了数个小时以后，战舰终于到达了预定高度，不得不佩服人类在设计建造大型水利设施时的缜密。为了防止船闸内外水位高度差导致开闸时水流的涌动，整个船闸采取受力面拱形对开门结构，这使得如果船闸内部的液位低于地峡的液位，那么地峡的水会在重力的作用下牢牢的将闸门锁死滴水不漏。如果船闸内部的液面高于地峡，在反向力量的作用下闸门就自动变成了一个单向阀来自动平衡内外压力使其保持同一高度。

船闸缓缓打开，几名水手驾驶着拖船缓缓的将这艘重达60000多吨，满载从A国出口汽车的货船缓缓的移开，而曙光则借助船闸内的牵引机和自身动力缓缓驶离出去。

曙光号在整个人工开凿的湖面缓慢行驶，水下主动声纳不断扫描水底情况，在预碰撞系统的辅助下这几十公里的航道足足开了将近两天两夜，几名操舵手轮班24小时不间断的进行驾驶。

当曙光号到达出闸口时眼前的一幕彻底将所有人震惊了，原本排队等待通过船闸的数十条大小不一的船只因为没有锚定，在前几年间风浪的作用下相互撞在一起，甚至还有一条客船居然侧翻在水面上，随风飘来的还有一股恶臭的味道，估计是遇难者尸体腐败产生的气味。

胜利在望，现在要想反回是绝对不可能了，经过扫描水下还留了一个勉强够曙光号通过的航道，不过那条侧翻的客船上的金属天线塔横在河道里对整个通行线路造成了阻挡。

于是曙光号准备冒险进行一次尝试准备以破冰模式从这堆残骸上碾压过去。所谓破冰模式就是利用曙光号经过强化的船体装甲，以近乎搁浅的状态利用自重对水下物体进行碾压的一种行进方式。

伴随舰长命令的下达，战舰上的所有人都开始忙碌起来，所有物体都要被牢牢的固定住，以免在破冰模式前进时因为船体的倾斜导致舰内物体移动而导致人员伤亡。

在船医张医生的建议下，曙光号也将同时执行应对生化核武袭击的预案，以预防在通过沉没的客船所在的水域时受到微生物的影响进而引发疫情在战舰内传播。

曙光号的配平系统开始按照预案执行程序，原本平衡船体的压舱水开始不断的从前半截船体向后半截汇聚，整个船尾包括一些舱室的舷窗此时已经没入水下，而位于船头的球鼻结构此刻已经浮出水面，所有的舱室都进入锁止状态。

舵手推动油门操纵杆，战舰以一种极其夸张的姿态开始向前航行。

“警告！即将发生碰撞请注意规避！”

随着防碰撞系统不断发出警报音，战舰开始向着那片水域行驶。