第二天，韦格在罗斯人隆重的欢送仪式后滚了，商部有些不地道，代表团返程的待遇明显比去罗斯时要低了好几个档次，直飞的航班也变成了中转。不过这样也好，韦格正好在西疆等着自己买的那些破烂——伊尔76。

二毛很二，二毛也很硬，但在冬季供暖马上要开始前，对于罗斯的要求他们没法硬起来。乌兰内阁唯一的女副管家，韦格的老熟人尤莉亚，不顾亲西派别的反对促成了这次交易。韦格没想到的是，自己的这个决定也把曾经最亲密的战友送进了号房，而且比历史上多呆了近50天。

留在西疆的只韦格和小妖，包括两个毛团在内的其他成员都随队回了京城。

吃三天抓饭、烤肉、烤包子后，韦格接到了通知，乌兰方面的六十八架飞机已经起飞，其中六十七架伊尔-76是韦格的，其余一架客机是准备把那些飞行员运回乌兰的。

这些飞机预计会在傍晚时分到达华夏乌市的地窝铺，不是韦格非要高调的操作此事，而是西疆能一次容下这些飞机的只能这个民用机场。

8月28日晚的乌市航班普遍晚点，可机场塔台却永远无法忘记这一幕，雷达上密密麻麻的光点从西方匀速飞来，一架又一架的落在地面，把机杨的停机坪都给停满了。

这些飞行员的表情是沉痛的，因为六十七架伊尔在途中摔了两架，六名伙伴到现在生死未知，虽然他们知道这些飞行员有很大的跳伞存活机率，可最终成什么样子谁又能说得准？这近两百名乌兰的军机飞行员好多都是被临时抓来的退役军人，大家基本都互相认识，可现在他们除了吐槽乌兰内阁不顾这些人的死活之外，又能说些什么呢。

从乌兰同意罗斯的条件起，这半个多月只对飞机进行简单的维护，然后把一些再也用不上的配件装上货舱，一些小毛病连理都不理，不然就凭战斗民族的飞行员素养，喝醉了也能把飞机安全开过来。

结果，摔了两架……

韦格也是在为这些飞行员准备的酒席上才听到了这个消息，说真的他也在为那六名飞行员感到了惋惜。两架飞机的价格不过1600W，可那六名经验丰富的罗斯飞行员如果放在韦格这里，那是无价的。

韦格让小妖马上去银行取了一大箱的美钞给了飞行员们的领队，无论那六名飞行员是生是死，让他务必亲手交到六名飞行员的家属手里。韦格和小妖的举动赢得了200多名飞行员的好感，人心都是肉长的，虽然韦格有做秀的嫌疑，可真金白银之下再想想自己那连搜索队都不肯多派的内阁，这中间形成了巨大的反差。

大家的好感，也体现在韦格和小妖挨桌敬酒时，飞行员们举杯的热情。

战斗民族的飞行员很少有不是酒鬼的，这传统已经有上百年的历史。当时的飞机设施落后，而飞行员们保暖措施又不足，于是高寒地区的罗斯飞行员就养成了醉驾的传统。

就在敬酒进行了一半时，小妖捅了捅韦格，冲着不远处那一桌的两个沉默的中年人努了努嘴。

“嘿，哼哈二将，原来你们在这啊……”韦格的灿烂笑容让那两个有些发福中年人顿时感到毛骨悚然。