但也正因为如此，通用很想依靠自身的航发优势，跻身飞机制造业，从而打通整个航空领域上下游产业链，形成真正的海、陆、空三维立体的超级霸主。

可惜的是，美国航空垄断集团对通用的这个举动十分警惕，多次联手狙击通用的飞机制造梦，硬是将这个野蛮人拦阻在飞机制造的大门外。

通用公司虽然没有达成所愿，但也没有彻底放弃，而是蛰伏起来，慢慢寻找突破口，只要时机成熟，便会将这么多年积累的力量全部爆发。

很快通用公司便发现了他们苦苦寻找多年的爆发点，那便是无人机！

尤其是公司在司法部竞标成功后，各大航空巨头不屑的态度，更是让通用公司发现，这个被各大航空公司看做技术不成熟的阑尾似的航空器，真有可能成为通用进军航空领域的绝佳跳板。

于是二话不说，立即利用自己强大的资源，开始整合美国国内的无人机研发机构和制造商，很快便组建了粒子加速航空系统公司，之后通过美国空军的关系，加入到“先锋”无人机项目，参与竞标。

如此已经够让林德曼和李斯特心里直突突了，要知道过去三十多年，通用为了进军飞机制造业积累了大量人才和技术，一旦这些资源被利用起来，其爆发的能量是巨大的。

然而通用觉得这样还不够，把以色列的公司也拉进来，共同研发长航时无人机平台。

这么一来林德曼和李斯特就不是心里突突了，而是真的开始惊恐了，要知道他们之前就是准备跟公司合作的，可因为一系列的变故最终导致合作失败。

如果这样也就罢了，好聚好散谁都不能说啥，问题是公司在终止合作前，很不地道的坑了公司一把，不但几项无人机专利被公司给吞了，就连价值不菲的无人生产线也被公司毫不客气的装进自己的口袋。

那个气呀，想都不想就跑到美国起诉公司，结果可想而知，有小狐狸李斯特和老狐狸林德曼坐镇的公司怎么可能会让这个外来户给告倒，不但没打赢官司，反倒是因为违反美国现行法律，还要赔偿公司六十万美元。

数额倒是不多，关键是事儿太恶心了。

所以当粒子公司找上门儿寻求合作，以便在竞标中打垮公司，想都不想就同意了，只要能把公司弄趴下，公司别说跟粒子公司合作，就算跟魔鬼共舞都在所不惜。

林德曼和李斯特可是知道公司的实力，更清楚他们对公司的滔天恨意，所以这次竞标真的是不死不休的硬仗。

然而屋漏偏逢连夜雨，就在两人还在想着怎么应对这个强劲组合时，公司的防务部门主管迈克突然跳槽通用公司。

这对林德曼和李斯特无异于是晴天霹雳，要知道就在两人跟南非人掰扯合同的时候，公司的“先锋”项目一直是迈克与军方对接的，所以对公司无人机平台的性能，迈克可谓一清二楚。

他跳槽通用公司，无异于是将公司的底牌交给了粒子公司，这对公司的打击实在是太大了，因此李斯特才会火急火燎的让庄建业赶紧发货，不为别的，就是希望在竞标前在电子设备上做些提升，不然公司想不被打趴下都难！