李强揉了揉额头，自己老子还真是心疼自己，这叫什么，迎难而上，没有困难制造困难也要上。

李强道：“王总是要将所有股份全部出售吗”？

“目前是这样的，整个长城汽车所有股份全部出售”。

李强的思绪不由飞到了未来的长城汽车身上，长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。

哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

长城汽车是中国汽车代表品牌，成为国内精益思想、精益管理的优秀标杆企业。在产能规划上将在保定、天津新增产能150万辆，其中内销占70%。到2015年产能达到200万辆，销量80万辆，实现营业额过千亿，利润过百亿。实现：中国SUV、皮卡全国销量第一，打造轿车品质第一。全球经济型SUV、经济型皮卡第一。

公司下属控股子公司30余家，员工20000多人，拥有4个整车生产基地，主要生产皮卡、SUV、CUV轿车基地年底建成投产，到2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

长城汽车。以稳健经营而著称，已连续10余年创造高增长和盈利的业绩，在市场竞争中创造并保持了国内四项第一。

自98年以来，长城皮卡已连续11年在全国保持了市场占有率、销量第一。并且在国际市场上也体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

自2003年以来，长城SUV已连续四年保持了全国销量冠军；一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。

自主开发的哈弗SUV，在国内民族品牌中高档车型当中，国内销量和出口量第一。

并且哈弗SUV一举摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。

在国际市场，长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。出口国家和地区多达108个国家。

2006年实现出口3.2万辆，首次批量出口欧盟。今年上半年实现出口2.2万辆。

与其他中国品牌不一样的是，长城在出口的质上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统规划地做俄罗斯市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开。

海外售后服务已成为发展重点，保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。

而且长城汽车公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。

在SUV系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV、哈弗SUV，两驱、四驱多个品种。其中表现出色的就是哈佛H3 和哈佛H5 以及新出的H6。

并且长城汽车的研发实力异常强悍，长城汽车技术中心创建于1998年，总计已投入30亿元用于产品开发及软硬件设施建设。

技术中心拥有一支5000余人的研发团队，拥有国际一流的研发设备和体系。技术中心具备轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。

未来5年，长城汽车将采取技术资源“过剩投入”策略，全力追求行业领先。

长城汽车工程院是国家级长城汽车技术中心的重要组成部分，承担着长城汽车集团新产品过程开发设计、生产线自动化、省人化集成应用及长城汽车基础设施建设工作，涵盖SE分析、冲压、车身、涂装、总装、自动化、工程建设等相关专业，拥有各领域高级人才加盟的1000余人的自主精益研发团队，其中各级高级技术人才450余人。

在产品过程开发设计方面掌握四大工艺SE并行工程、数字化模拟仿真、汽车生产线设计、自动化集成技术、生产准备及早期质量稳定与提升等核心技术，并形成了完善的自主研发体系。

在创新研发上，长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。目前，长城技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍，已成为国家级研发中心，博士后科研工作站设站单位，研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，具备了皮卡、SUV、MPV和轿车，以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的同步开发，具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力。

在硬件建设上，长城汽车做出了一般企业难以做到的事情，特别是实验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在汽车行业中非常罕见。

国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室、以及在建的汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主研发创新的夯实了坚定的基础。

可以说后世的长城汽车集团是国人的骄傲，在以后的汽车市场占据重要位置，如今这一百亿和未来的收益比起来还真不算夸张。