在李强开始思考如何对大中华汽车进行加持资金的时候，李爱国道：“有没有可能通过市场回笼资金进行研发和产业升级”。

本来李强觉得现在的大中华汽车应该还达不到这种程度，毕竟车的量产需要大批量资金的支持。但是没想到李爱国和陈占民都觉得试生产的车销售方面没有问题，这让李强来了兴趣，难道除了自己公司内部消化之外，还有其他渠道能够消化。

没想到李爱国得意的道：“那是啊现在有多少人等着预订咱们的大中华汽车呢。这么长时间咱们给平安镇的人们派发分包工程，现在大家都赚得不少钱，正是要买车换车的时候。这个时候我已经提前跟他们说好了，只要大中华汽车下线，他们就会统一购买，大概会有一万多辆的预订”。

什么还没开始批量下线就已经预订了一万多辆车，这也太可怕了吧。要知道现在的国产车包括外资车一年也不一定能卖出一万多辆，车企的一款车只要上万辆才能形成一定规模，才有可能收回成本并有能力继续改进。

李强确实是没想到上次万园之园集资入股的时候，李强还以为这已经是大家的老本时，没想到现在平安镇的人们已经有钱到随便买车的地步了。看来李爱国把小工程部分分包给各各村是有道理的，可以快速藏富于人。

李强想到这说：“这可真是个好消息，既然能够靠大中华汽车自己回血，那我们就可以凭借着大中华汽车超强的销售能力，在银行多贷一笔钱出来，直接将大中华汽车带入正轨。希望可以使大中华汽车实现自主生产的能力，这样才能跟外国车企对抗”。

陈占民也被李强的目标所打动，李强的目标确实是所有中国汽车人的梦想，但是这条路实在是太难走了。在上一世难走到国家的长子都没有走成功，还是后来被无数民营企业家所追赶，才有了弯道超车的可能性。

现在这种情况李强是不可能容忍得了的，既然有机会那就一定要把握住，争取一战成名，让大中华汽车的名声响彻中华大地。所以李强在河北商业银行资金盈余过多的时候，果断选择再次贷款来帮助大中华汽车的涅槃重生。

可能在别人眼里有些疯狂，毕竟汽车行业是出了名的吞金巨兽，而且成功几率并不高，这也是汽车行业发展不起来的主要原因，尤其是自主研发的企业更难生存，要是拼装挂名的车企还好混一点。李强不可能予许自己的公司只是一个皮包的总装公司，连点技术含量都没有的公司没有灵魂。

在跟陈占民了解完大中华汽车的详情之后，陈占民也带着陈佳敏回家去了，陈佳敏直到回到自己家都没反应过来为什么李强说话反而更像是一名指挥者，而李爱国和陈占民反而更像是参谋或者说是执行者一般。

实在忍不住好奇心的陈佳敏开始询问自己的老爸陈占民。陈占民也是最近太忙了，一直没时间给陈佳敏介绍李爱国家的情况。想想自己女儿跟他们哥俩都是一个年级，而且两家也算世交，关键问题是只要跟李辉或者李强成为朋友，那以后多少也能关照一下陈佳敏。

可怜陈占民现在还不知道自己儿女可能已经被李辉给骗到手了，到时候过两年直接带着个外孙去找陈占民不知道会是什么反应。

陈占民道：“李爱国家有俩儿子，你也看到了，老大李辉和老二李强的学习以前都不太好，但是因为李强的突然爆发，而带动了李辉的上进心。所以现在你跟李辉一个班你也知道李辉的成绩了”。

陈佳敏点点头好奇道：“那李强呢按老爸你的意思这个李强会比李辉更厉害”？

陈占民摇了摇头道：“他俩谁现在学习更厉害我不知道，毕竟李强这小子已经两年多没去过学校了，但是李强这小子可不是单纯的靠学习厉害才不用去学校的。这小子有一种大格局大气魄，这就气势就连李爱国都不一定有李强厉害”。

陈佳敏道：“这个还真没看出来，就是刚才听到李强说的仿佛能够感觉到李强的气魄和格局，李强竟然想八到十年之内将大中华超市开遍全国。这样的气魄确实不是一般人能有的，但是怎么看着老爸你跟李伯伯更像是参与者而李强才是指挥长呢”。

“这个就只能说是李强的大格局了，他的格局确实是我们俩比不了的，其实老爸再告诉你一个机密，你千万不要说出去，就连李辉都别提，那就是几乎所有的重大决策，都是由李强决定的，李爱国和我们大多就是在执行李强提议的方案”。