大众汽车虽然不是能源芯片公司的合作伙伴G8，不过，他们跟能源芯片公司也有非常深厚的交往，所以，当初负责把兰博基尼卖给魏风晨的高管悄悄告诉魏风晨：“有一个苏格兰人正在向我们公司兜售一个叫甲醇芯片的玩意儿，说是可以直接通过电力生产甲醇，比你的制氢芯片还厉害，生产出来之后，直接可以用内燃机，这玩意儿靠谱吗？”

当然靠谱，魏风晨是世界上对能源芯片最了解的人，没有之一，连常一笑这个原创者都没有魏风晨更了解了，因为大规模生产需要的技术跟实验室不一样，在没有建厂经验的常一笑那里都没想过怎么实现量产。

到现在为止，恐怕只有魏风晨已经知道这种甲醇芯片是可以量产的。但他不能这么说，否则就是长他人志气，魏风晨估计，就连专利申请者本人也不知道这货能不能量产。

魏风晨只能这么回答老朋友：“这是个非常有趣的主意。”

他非常想雇佣私家侦探去追踪贾克森到底跟谁兜售，不过，还是算了，这家伙非常精明，搞不好会被他发现，那就尴尬了。

算了，他爱卖给谁就谁，反正自己掌握着基础专利和生产工艺，立于不败之地。

精明人毕竟是精明人，贾克森还上主流媒体、科技媒体和自媒体去宣传自己，用老外独有的自信和开朗在镜头面前侃侃而谈，一副魏老板升级版的模样。不明真相的人一听，还真想那么回事儿，因为甲醇制造出来可就厉害了，储存非常容易，比氢燃料容易。

可用内燃机，易储存，吸收二氧化碳，三大高光卖点，立刻引爆了科技圈。

接下来就是牛津大学、格拉斯哥大学的专家出来站台，进一步提高这技术的可信度。

特斯拉汽车再次躺枪，本来这阵子就够倒霉的，遇到制氢芯片的狙击，现在又来一个重量级对手。

一向跟魏风晨不对付西班牙国民女神主播伊梵娜兴匆匆的播报这个对魏风晨利空的新闻：“看来能源芯片公司的CEO遇到了最大的麻烦，特别是能够吸收二氧化碳这个特性，简直是神了，如果全世界都用这种方式产生汽车燃料，说不定能阻止全球变暖哦！”

她的搭档看不下去了，魏老板好歹是给西班牙带来经济振兴的人，搭档说：“希望魏先生能出来说两句话，不过……这个连诺奖典礼都不去的神秘老板，最近深居简出，跟谷歌的创始人一样神秘，不知道他在干些啥，推特也好久没更新了。”

伊梵娜：“哦，这个我知道，肯定是婚礼上出了个大糗，不好意思出去见人！”

搭档叹了口气，非常明显，哪壶不开提哪壶，伊梵娜跟魏老板之间肯定有个人恩怨。

随着这场炒作升级，贾克森纠集了一帮没能赶上制氢芯片浪潮的汽车厂商：奔驰、日产、雷诺、福特、大众、塔塔、起亚、三菱，刚好也是G8，看来，贾克森这是王八吃秤砣铁了心要跟魏风晨的G8联盟对着干。