返回第六十章(1 / 2)青州青丘首页

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昭和六十二年,菲律宾“杜纳巴兹”号客轮被“维克托”号油轮撞击,遇难人数达到了惊人的4388名。最后生还者只有27人。

平成五年,海地“内普图诺”号邮轮从首都太子港驶往西部城市雷米的途中沉没倾覆,大约1000名乘客丧生。

平成六年,爱沙尼亚的“爱沙尼亚”号在芬兰西南部图尔库群岛以南20海里处沉没。船上共计共964人,只有141人生还。

平成十四年,塞内加尔“乔拉号“客轮沉没于冈比亚海域,大海难共造成1863人死亡。

平成十八年,埃及的“色拉姆98”的滚装渡船在红海沉没。当时载有乘客和船员总计约1414人。幸存者只有大约300多名。

平成二十年,菲律宾“群星公主”号渡轮遭遇台风“风神”,在菲律宾中部朗布隆省倾覆。当时共载有862人,仅50多人生还。

……

这些大海难都没有发生在日本,上面也几乎没有日本人。但是浅野的年龄适用于这些海难发生的时间。

不过在昭和二十九年,遭遇第15号台风沉没的“洞爷丸”渡轮可是发生在日本国内。

北海道和本州岛之间就是津轻海峡。当时可没有青森和函馆之间的青函海底隧道。要想往返两地只能乘“洞爷丸”而渡。此船遇难人数1155名,获救者为237人。为日本史上最大的海难。

问题在于当时浅野只有六岁,而且他是京都人,应该不在船上。

“浅野先生,恕我冒昧。您在童年时搭乘过‘洞爷丸’吗?”

“‘洞爷丸’?哦!是那个倾覆在津轻海峡的渡轮吧。唉!确实死了很多人啊!不过,那时候我才大约六七岁吧。那时候我连汽车都没坐过,更别说渡轮了。”

“嗯!我也觉得您不太可能在船上。”

伊东得到浅野的确认,点点头。要是浅野那么小的年龄在船上,估计很有可能就淹死了。

他犯了难,抓耳挠腮起来。除了空难海难,难道是……

“五味君,这么猜可不行啊!你现在的样子,看起来很难受啊!告诉你吧,是阪神?淡路大震灾。”

浅野涩声道。

伊东一拍大腿,就是这个!随即他彻底呆住了。

阪神大地震!是了。阪神大地震死了6000多人,伤者40000多人。

伊东万分震惊地看着浅野。他万万没有想到,浅野是阪神大地震的幸存者。阪神大地震之强之猛,不亚于一场战争。甚至比战争的破坏力都大。

这时候浅野的脸也肃穆了起来。想来是回忆起大地震的惨景。

浅野缓缓道:“五味君,当时的神户就是一个活生生的人间地狱。我们那天早晨都在睡觉。当时我们年轻,拼命工作。所以睡得很沉。不像现在,睡眠少。常常凌晨两三点钟就醒了。”

“突然之间天摇地动,我和千代被抛落到榻榻米下面。地面下传来莫名的声音,就像从幽远的地方过来。随后我们的房子裂开了,坍塌了。我想站起来,但是一股旋转的力量在我脚下。我无法移动。只觉得地面在旋转。实际上,地面还是平的。我的手臂抬不起来,我想是摔落的时候骨折了。千代还好,我第一时间确认她没有受大伤。只是额角碰破了。”

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