1865年的里约热内卢，就连空气中，都透露出两股极为独特的味道。

一种是工厂烟囱里，飘出的煤烟味，另一种就是首相大选前，特有的火药味。

距离《工业振兴十年规划》公布，过去了半年时间，对于处于快车道上飞驰的巴西帝国来说，不说每一天，但至少每一月的变化都是巨大的。

半年过去，这座已经经历过城市修缮的帝国首都，再次发生了肉眼可见的变化。

光是港口里进出港船舶总注册吨位，就在128万吨，货物吞吐量约在95万吨朝上。

这个数据可不小，与如今同期的世界大型港口做对比，注册船舶全年吨位在500万吨朝上的，仅有一个780万吨左右的伦敦港。

在这个遥遥领先的港口下面，便是400万吨的利物浦港，以及受到巴西竞争，减少了十几万吨，为340万吨的纽约港，剩下就只有一个亚洲第一港口，220万吨朝上的上海港。

除开这4个港口，整个世界都找不到一个年注册总吨位，在200万吨朝上的港口。

而巴西这个数据，头上也就只有格拉斯哥和安特卫普要明显高出一些，剩下的港口都和他大差不差，乃至有所不如。

德意志第一港的汉堡，如今也仅有118万吨的船舶总注册吨位。

如果单从这个角度去看，里约已经是放眼全世界，都实至名归的第七大港口。

第七大港口就要有第七大港口的样子，如今里约的码头上，是堆满了从欧洲运来的蒸汽机、纺织机和钢轨。

市中心的几条主干道也都在进一步拓宽，在路边不时，就能看到正在打地基的工厂厂房。

街头巷尾除了谈论工业计划的声音，就是关于即将到来的首相大选的议论，里约民众讨论政治的喜好正在逐渐养成。

从56年至今，里约的报纸销量翻了4倍就可以看出其中变化，这可不是单靠移民的增加，就可以改变的事情。

最开始，维克托了解到的大概数据是仅算白人，巴西帝国小学适龄人数在18万人。

而实际上，整个巴西帝国仅有5万左右的小学在读生，剩下的13万白人小孩皆没有小学可以上。

现在的话，情况有了不小的改善。巴西人口骤增，但巴西的各年龄段人口比例是很不协调的。

因为巴西骤增的人口大多来自于移民，而没有几个移民会携带着自己的几岁的孩子跨过大西洋，来到这里。

因此，巴西有大量的适龄青壮年，但孩子的数量，其实是和青壮年数量不匹配的。

从0~14岁开始算的话，少儿占比在巴西仅有20％左右，6~11岁的小学适龄儿童，占人口比例更少，仅有8％上下。

整个巴西小学适龄人口仅有不到130万孩童，要知道，巴西的人口数量可是妥妥突破1600万大关乃至突破1700万大关的。

以前没有详细的人口统计数据，这一点没有改变，现在的巴西依然没有详细的数据。

但根据每年移民情况，以及主要城市定居人口，维克托能大致估算出个情况。总体来看，巴西的儿童数量不能偏少来形容了，而是就是实实在在的少。

那这130万的小学适龄孩童里，由于有一部分黑人已经享受到了自由民的权力，因此，不具备上学资格，仍是奴隶身份的孩子，已经很少很少了。