香江，中环，寰球集团顶层总裁办公室。

落地窗外是维港粼粼的波光，海风穿堂而过，卷起轻薄的白色纱帘，带着海港独有的湿润咸腥气息。

香江的天朗气清，万里无云，俯瞰而下，整座城市高楼错落、船桅林立，无数远洋货轮、油轮泊在港湾，一派繁华鼎盛的景象。

彼时的香江，依托自由港的天然优势，航运业正是百年来的黄金鼎盛期，无数船王、航商借着全球贸易的风口崛起，掌控着东西方物资流通的命脉，风光无两。

办公室内陈设简约沉稳，深色实木地板光可鉴人，靠墙立着厚重的落地书柜，摆满了航运贸易、金融财经的外文典籍，玻璃柜中陈列着历年环球航运的荣誉奖牌与远洋航线沙盘。

宽大的红木办公桌上，整齐堆叠着厚厚的行业财报、远洋运输合同与国际油价分析简报，最上方摊开着一份最新的英文财经报纸，头版头条赫然刊登着国际原油价格持续暴涨的新闻，加粗的黑体标题刺人眼球。

包船王端坐在宽大的真皮办公椅上，一身剪裁得体的深色西装，眉眼间沉淀着数十年商海沉浮的沉稳。

这位称霸全球航运界的一代船王，半生倚海起家，白手起家缔造出庞大的寰球航运帝国，麾下远洋船队吨位曾稳居全球之首，航线遍布七大洲四大洋，是香江乃至全球商界无人敢小觑的存在。

数十年乘风破浪，踏遍四海风浪，他早将航运行业的兴衰脉搏、全球贸易的起伏规律摸得通透入骨。

只是此刻，他指尖轻轻摩挲着报纸的版面，目光落在那些密密麻麻的经济数据与行业分析上，久久没有移动。

室内静谧无声，唯有墙上挂钟秒针滴答作响，清脆的声响在空旷的办公室里缓缓回荡，平添了几分凝重压抑的氛围。

良久，包船王终于缓缓放下手中的报纸，双臂撑在办公桌沿，微微仰头，对着窗外繁华的维港盛景，轻轻发出一声悠长的叹息。

这一声叹息极轻极淡，却裹挟着无尽的怅然、无奈，藏着对航运行业的惋惜，更藏着对时代大势无可逆转的通透认知。

跟随在侧的吴光正心中微微一动，下意识抬眸看向自己的岳父。

吴光正作为包船王的二女婿，他年纪尚轻，思维新锐，精通现代商业运营与金融逻辑，是包船王四位女婿中，唯一被悉心培养、重点托付家业的继承人。

不同于老一辈港商的草莽果敢、敢打敢拼，吴光正接受过系统的西式商业教育，做事稳妥规矩、循规蹈矩，最大的特质便是沉稳听话、萧规曹随。

多年来紧随包船王左右，耳濡目染学习经商之道，从不擅自决断、始终恪守本分，谨遵岳父的每一个计划。

也正因如此，包船王才越过其他女婿，将庞大的寰球集团事务，一一交由他接手打理，着力将他培养成下一代的掌舵人。

办公室内的沉默持续了数十秒，就在吴光正暗自揣摩岳父心思之时，包船王终于缓缓开口，打破了室内的死寂。

“光正，会德丰洋行那边收购的事宜，谈得怎么样了？”

吴光正闻言立刻收敛心神，飞快地点头应声说道：“爸，进展很顺利，股权交割细节基本敲定，收购事宜已经差不多谈好了，只差最后的签字交割流程。”

这半年来，吴光正几乎将大半精力都投入到对会德丰洋行的收购项目中。

会德丰作为香江老牌英资洋行，扎根港岛百年，根基深厚，经营范围囊括地产、贸易、仓储、零售等多个实体领域，是登陆实体经济、扎根香江本土市场的绝佳跳板。

拿下会德丰，就意味着寰球集团正式完成从远洋航运向本土实业、地产业务的转型布局，是包船王“弃船登陆”战略中至关重要的一步。

包船王听完汇报，微微颔首，语气陡然加重说道：“既然大局已定，那我们就要加快进度，所有流程全部提速，务必尽早完成全盘交割。”

吴光正闻言，双唇下意识微微张起，神色犹豫，眼底满是纠结，一副欲言又止的模样。

他心中积攒了满肚子的疑惑，迟迟难以释怀，原本想着遵从岳父安排、闭口不言，但看着包船王如此急切推进收购、执意加速转型的态度，终究还是按捺不住心底的困惑。

多年跟随岳父经商，他从未见过包船王如此急切地放弃深耕半生的主业，这般迫不及待地剥离航运资产、扎根陆地实业。

一旁的包船王阅人无数，纵横商海数十年，只需一眼，便看穿了女婿眼底的犹豫。

他眉头微微一蹙，锐利的目光落在吴光正身上，沉声问道：“你还有话要说？”

被岳父一语看穿心思，吴光正神色微敛，犹豫再三，斟酌着措辞，语气带着几分不解的说道：“爸，我们……我们真的要彻底放弃海运吗？”

“我知道这两年全球油价持续走高，航运行业成本激增，利润被不断压缩，行业确实不如从前鼎盛。

但纵观全球市场，海运依旧是国际贸易的运输渠道，陆路、空运暂时都无法替代海运的低成本、大运量优势，行业依旧有稳定的利润空间。”

“现在集团旗下船队依旧保持着稳定的货运订单，远洋航线营收尚且可观，如果我们彻底剥离所有海运业务、放弃半生基业，是不是太过可惜了？”

这番话，是吴光正心底最真实的想法。

在他的认知里，航运是寰球集团的立身之本、根基所在。

集团拥有成熟的船队体系、稳固的全球航线、长期合作的海外客户资源，这些的价值不可估量。

即便当下油价上涨、行业遇冷，也只是短期的市场波动，绝非行业末日。

只要熬过寒冬，市场回暖，航运行业依旧能恢复往日鼎盛，完全没必要全盘放弃。

看着眼前年轻稚嫩的女婿，包船王眼底掠过一丝淡淡的无奈，随即轻轻摇了摇头说道：“光正，你还是看得太浅了。海运的黄金时代，已经彻底走到头了，这不是短期波动，是行业大势。”

“我从业数十年，见证过航运行业从无到有、从鼎盛到降温的全过程，看得比谁都清楚。

如今的油价上涨，只是行业崩盘的开端，后续国际油价只会持续走高，绝不会回落，航运行业的寒冬，才刚刚拉开序幕。”

“弃船登陆，剥离海运重资产，全力转型本土实业、地产，这不是一时的避险之举，是我们寰球集团未来数十年的生存策略，也是出路。”