“王大爷，耿大爷~~

如果撇开机场十几个亿的建设费用，以及服务于制衣行业的因素，沅南机场提前扩建后其实还有很多好处。

比如顺应时代潮流的发展趋势，进行相关方面的提前布局~~”

“顺应时代？”

“对，就是顺应时代进行提前布局。”

耿建业听到这话眼前一亮。

虽然他也不知道，罗正阳所谓的时代潮流到底是什么，但是心里还是闪过一些快意：

“哈哈~~

我就知道正阳肯定会有说头，要不然也不会无缘无故提到沅南机场，只是这个顺应时代潮流，怎么还和飞机场牵扯上了？

着实看不懂。

难道其中还有什么我不知道的隐情...........”

耿建业一想到这里连忙轻声询问道。

“正阳，这里面怎么个说法？”

“我想了半天也没有想到什么样的时代潮流，还能与沅南机场的扩建扯上关系。”

“哈哈~~”

“耿大爷，王大爷，听我给你们港，沅南机场扩建后不光是为了飞国际线路，其实可以增加多班次的国内航班.............”

“现在出门坐飞机，在国内老百姓看来是一件很奢侈的行为，他们觉得根本没必要为了图舒服和省那点时间花这份冤枉钱。

宁肯吃点苦少花点钱也要坐绿皮火车。

但是~~

随着时间的变迁，国内的经济肯定越来越好，老百姓们的口袋也会越来越鼓。

那时候人们的消费观念，肯定也会发生改变.............”

罗正阳娓娓道来了未来时代的变迁和消费观念的转变。

“正阳，理是这个理，但我还是觉得~~”

耿建业欲言又止。

因为以他对东部大多数老百姓的了解，就算他们口袋里真的鼓起来了，消费观念也并没有罗正阳说的那么乐观。

他们只会把钱储蓄起来。

存起来小孩子读书，屋里建新房，添置新家电~~~

至于花钱坐飞机？

武市←→羊城

南航B37直飞，经济舱780元，机场建设费50元，燃油附加费109元，保险20元。

合计959元。

绿皮火车硬座才122 元，大巴车也才180元。

两者费用的比值已经超过7：1，绿皮火车无外乎是自己多浪费一天时间，而2001年的平均日工资也才20-50一天。

你说老百姓会选择坐什么。

“耿大爷，我知道你想说什么，无外乎就是老百姓会舍不得花那个钱坐飞机。

嫌贵。

这个你绝对放心。

随着新生代的长大，以及.......”

罗正阳语气笃定地说了几句后，又未卜先知的补充了一句。

“飞机票的价格肯定也会降到老百姓们的理想区间内。”

日后主打廉价航空理念的某秋航空，就会在2005年的某一天横空出世。

好家伙~~

某秋航空一上来直接就上大招，国内动不动一千多的机票价，全部干成了白菜价。

各种价位的特价机票满天飞。

99/199/299/399。

当然某些航司特许服务，肯定也大打折扣。

毕竟人家的机票就算再便宜，也要给自己留足了该有的利润，人家又不是为了当免费劳模才开的航空公司。

人家主打的是一个薄利多销而已。

消费市场下沉。