“Q值大于等于五十？”

“我的耶稣啊，这么高的Q值，都可以当做商业堆供电了啊。”

一群学者与科学家再次哗然。

他们当然可以从核心参数判断出陈源说的数据与信息没有问题，同时也被Q值大于等于50弄得狠狠震惊了一把。

陈源笑了笑道：“我设计的这个可控核聚变推进装置，可不是用来发电的，而是通过等离子体喷流形成动力，满足载人宇宙飞船飞行所需的推力，嗯，准确说是等离子体喷流推力转换+余热电能转化双路径。”

不是直接发电，而是可控核聚变等离子体喷流推力转换？

卧槽！

这尼玛不就是科幻里宇宙飞船的飞行模式吗？

众人哪怕没有看到真正的装置，但脑海里已经浮现出一艘喷着长长光尾急速前进的载人宇宙飞船模样了。

马斯克双目已经隐藏不住兴奋，语气有些颤抖地询问道：“能具体说说这种双路径模式吗？”

陈源微笑道：“α粒子仅需消耗约20%的自身能量维持等离子体高温实现自热，剩余80%能量与中子能量共同用于加热并加速等离子体，使等离子体速度提升至≥1.2×10?m/s，通过喷管喷流产生推力，未用于推力转化的中子余热，通过热交换器转化为热能，再通过斯特林循环发电机转化为电能，转换效率≥40%，可为飞船生命保障、导航、通信等系统供电，实现能量自给自足，无需额外能源补充。”

可行！

这一番理论是绝对可行的！

在场一众稍微了解一点该项技术的人稍微一分析，便可以明白陈源所言非虚。

也就是说，陈源设计的“等离子体喷流推力转换+余热电能转化”双路径系统，从理论上来讲，是绝对没有任何问题的。

那么，现在只剩下一个问题需要解决，那就是如何实现“可控”核聚变。

目前托卡马克装置之所以无法做到可控核聚变，核心难点有好几个。

比如极端条件难以维持、等离子体不稳定性、能量增益不足、材料与工程极限等多方面。

其中难度最大的就是极端条件难以维持。

核聚变需要将氘氚燃料加热至上亿摄氏度，形成高温等离子体。

任何材料容器都无法直接容纳如此高温物质，只能依赖强磁场进行磁约束，但维持这种状态极其困难。

大型托卡马克装置尚且无法解决这一难题，更别说陈源设计的推进装置更为小型，想要解决这个问题将会更加困难。

雷纳.维斯带着虚心求教的心思，道：“陈院士，超高温承载方面的问题，你是如何解决的呢？”

当这个问题一问出，所有人全都聚精会神到了极点。

陈源一点不含糊道：“我设计的这种推进系统装置，其聚变反应核心的等离子体温度达到一亿六千万摄氏度，远超现有任何材料的熔点，所以想要完成高温承载，绝对不能依赖单一部件或技术，我进行了‘磁约束隔离+耐高温材质防护+余热快速导出’的三维协同设计，结合等离子体物理与材料科学理论，实现超高温环境下的稳定运行，你们对理论与技术感兴趣的话，我可以简单讲述一下，嗯，核心信息要保密，无法与你们透露，你们……感兴趣吗？”

我们感兴趣吗？

废话，我们好奇心都快要撑爆了啊！

在场众人恨不得立刻听到陈源讲解详细信息。

他们太想知道陈源到底是如何解决超高温承载方面的问题的啊。