返回第一百零二章(1 / 2)旁观历史的猪首页

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所以,纵观欧洲战场上苏德双方的坦克交战情况,都是让坦克部队在进攻前修整一定时间,然后才会发起进攻,这也就是苏德战场上,“库尔斯克突出部”战役中,德军开始进攻前,被苏军提前展开的炮兵火力迟滞了几个小时的例子。正在集结修整的坦克兵遭遇到密集的炮火攻击,一样是需要时间来调整自己的状态,检修将参战的装备的,那么时间就必然被推迟。

同样也是这个道理,日军装备的长矛鱼雷,虽然威力巨大,射程超远,但他们必须在战斗中加注氧气,就注定了他们的效率低下,如果不是美国海军没有掌握这款鱼雷的射程的情报,也不会有不少美军舰艇被击沉的情况发生只要提前发现鱼雷航迹,躲过去的几率比中雷的几率要高!

发射鱼雷的舰艇速度越快,鱼雷的速度也就可以越快,所以,自从飞机诞生,就有人开始盯上了这种天然就要比舰艇速度更快的工具。

但是,鱼雷机这种类型的飞机的生命并不长久,整个一战期间,所有的海军飞机都只是用于侦察和反侦察,没有用于攻击对方的舰艇,除了没有专业的全通飞行甲板的设计外,鱼雷的重量过大,让飞机难以携带也是关键性的问题。

随着飞机发动机的动力水平的提高,飞机是可以轻松地将重量达到8900公斤的鱼雷带上天空了,但鱼雷机的速度始终是海军舰载机里最慢的一种,而且鱼雷攻击也是有严格要求的,在飞行速度很高的飞机上投掷鱼雷,比在驱逐舰上发射的难度大很多。难点就其中的一个来说,比如鱼雷引信,如果引信非常灵敏,可能鱼雷入水的瞬间,就会被引爆,但是如果引信比较迟钝,那么有可能在撞击目标舰艇时无法触发火帽,达不到鱼雷作战的目的。

再有,鱼雷机因为鱼雷威力大,对舰艇威胁大,所以往往会成为敌方舰艇和航母防空战斗机的首要攻击目标,而鱼雷机携带重量大,飞行速度慢,就成了最容易被击落,从而造成损失的战斗单位。

据美国海军统计,太平洋战争初期,美国海军的鱼雷机飞行员90是因为驾驶鱼雷机被击落的。所以,在太平洋战争后期,美国海军很少再让鱼雷机执行任务,除了攻击目标是缺乏护航和防空能力的舰艇,比如在民间的俯冲轰炸机轮番攻击扫清了甲板后,鱼雷机再慢悠悠上去打个活靶子,来个致命一击。

所以,美军的鱼雷作战还是更多的使用潜艇,而用驱逐舰发射鱼雷来掩护舰队撤退一类传统工作。至于用鱼雷反潜,这个时代还没有哪个国家这么做过,不过这肯定是未来的发展趋势。

二十世纪二十年代的潜艇,更多的只能算得上是半潜艇,也就是大部分时间在水面上行驶,临近作战时,才潜入水中。因而水面航行速度可以高达20多节,水面下的航速则因为潜艇的外形更多的偏向水面舰艇形式,而导致水下航速一般都低于10节。也就是说,潜艇一旦被反潜驱逐舰、护卫舰发现,极少能够依靠水下的速度逃脱水面反潜舰艇的追杀。这样,潜艇就会依靠深潜停车、保持安静骗过反潜舰艇声纳的锁定,或者,就是依靠复杂的海底暗流以及岛礁的掩护,逃出生天。

二战期间,各国海军专家对潜艇进行了更深入的研究,有实战案例在,发现潜艇上安装的甲板炮的作用实际上并不大,只能对付一些无武装的普通商船,遇到武装货船,连自身安全都是问题,换而言之,就是货轮和潜艇的性价比实在不是一个量级。

而更多的研究结果,表明潜艇最为一种从暗处出击,才能发挥最大效果的兵器,他的最大作用并不只是击沉几艘货轮和军舰,还有给国民和军队各阶层造成的严重的心理压力。同时,潜艇被发现和击沉更多的发生在其水面航行阶段。即使潜艇能够迅速潜入水中,但还是会在水面上留下清晰的航迹,而飞行在天空的水上飞机是有时间进行持续跟踪的。

随着技术的发展,拖曳式声纳,以及航空声纳都被研制出来,给潜艇留下的水面生存空间也越来越少,敢于在白天上浮到水面航行的潜艇也越来越少,休息、补给、充电都被放到夜间进行了。

而与潜艇相比,鱼雷机的费效比还不如潜艇,无他,都是生存率造成的。所以,亨利的鱼雷研究中心,研究的主要还是潜艇用的潜射鱼雷。

而同一个研究中心的另一项成果,声纳,就是前边提到的拖曳式声纳。之所以研究拖曳式声纳,其实也很简单,因为一战期间,英国皇家海军为了找到和攻击德国的潜艇,最先使用了声纳和深水炸弹。但在作战是发现一个问题,就是在深水炸弹攻击时,是无法同时进行声纳搜索的!这样就会被德国潜艇欺骗,然后放虎归山。

英国人当时的解决办法就是让驱逐舰划着圆圈地投放深水炸弹,但作战效率并不高主要是消耗的时间很多,而且如果德国潜艇部队使用的是狼群战术,执行反潜任务的驱逐舰反而有可能成为德国潜艇的猎物。

所以,亨利觉得需要一种可以在深水炸弹攻击的同时,还可以监听水下情况的声纳出现,这就是研发的初衷。而拖曳式声纳的技术也没有多少新鲜,他的来源最初是二十世纪五十年代,石油公司用来寻找海底油田的办法。

当时,石油公司利用小规模的地震,来接受从海底地质机构反射的信号,后来被海军看重,研发出了供潜艇使用的拖曳式声纳,目的是全方位、无死角地了解海下自身潜艇周边的情况潜艇的尾部由于发动机的存在,属于潜艇外科声纳的盲区,而拖曳式声纳就是完美的弥补盲区的手段。

而后,拖曳式声纳因为他出色的探测结果,让海军的水面反潜部队看到了同样的用途,于是拖曳式声纳又从海底来到了水面,成为了反潜部队针对潜艇的一款探测利器。

由于海水的媒介作用,在水中声音的传播距离是非常远的,而电磁波就不行了,所以潜艇在海中行动,使用的都是各种声纳装置,而雷达基本都属于对空警戒雷达,而通讯也往往会等到深夜浮上水面才会进行。亨利同样为此设计了潜艇专用的被动声纳系统,还同样改变了现在关于潜艇的主流设计外形,将水面舰艇外形,改成了水下的球鼻式舰首,让水下的航速得到大大的加快,而且取消了甲板炮的设计。

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