东亚这个地盘上，大明的话，分量十足。

福州，作为大明南方一个重要的港口，此时随着大明海禁政策的转变，新的船舶司也随之建立起来。

像这样的船舶司，东南沿海总共有四个。

广府、福州、临安（杭州），以及最后一个松江府（上海）。

这四个地方，是朱标圈定的，开设船舶司的地方。

所谓船舶司，就是海关。

来往海上贸易，一律需要在船舶司内登记记录。

外来的船舶，必须要得到船舶司的许可，收取一定比例关税之后，方可进入大明境内！

朱标为了防止层层加码的事情发生，专门让锦衣卫随之监督。

税这个东西，或者说海关这玩意儿，就是一个国家信誉的具体化体现。

朱标可是从苏哲那边知道了，后面那个叫满清的异族王朝，在海关税上面搞出了各种骚操作。

其实朱标也不是什么真正的金融强者，他所知所学的都是最粗略的皮毛。

但，有总比没有强的多。

加上未来大明的海上贸易绝对是重中之重，朱标打从一开始，就将规矩给定死了。

免得其他人的手伸进来。

关键是，朱标拉上了勋贵集团，或者说是跟随老朱一起起家的淮西集团。

本来，朱标是想要让勋贵集团共享船舶司这块蛋糕。

但是后来，当海关的功能也加进去后，朱标只能退而求其次，让这些利益集团加入到皇家商团里面。

所谓皇家商团，其实就是朱标一手建立起来的海贸船队。

这是隶属于皇家，由朝廷和皇室一起组建的大型集团。

朱标知道，利益不能一家独吃。

或者说，这样未来必然会成为庞然大物的东西，从一开始就得多方参与多方限制。

将皇室与朝廷与勋贵绑定起来，可以最大程度的避免政治上的割裂。

朱标还有一些自己的小心思。

未来，皇室的式微是必然的历史进程。

看看苏哲所在的时代吧，天下没有皇帝才是正道！

老朱家做不了千年春秋的大梦。

朱标所能做的，只有在历史洪流到来之前，尽可能的给朱家找到一些退路。

回到船舶司这边。

福州和广府，开设的船舶司立刻受到了老百姓的好评。

为啥？

因为这两地的地理原因，导致远不如江浙地区富足。

尤其是福建，如果说浙江尚且是七山一水两分田，那么福建就是正儿八经的八山一水一分田。

地理的环境，限制了农耕。

所以福建人从古至今，都和大海离不开。

福建人充满了冒险的精神，他们是华夏民族最具开拓精神的一群人了。

大海的险恶，拦不住福建人的坚韧。

到了宋朝时期，这里的海面上，已经到处都是远航的船帆。

福建人骨子里的坚韧与冒险，让他们跨过重洋，抵达了菲律宾、印度尼西亚等一系列的南洋诸岛。

并且，在那里慢慢的扎根，繁衍生息。

大明的船队，虽然受到了海禁政策的约束，但是私底下，却拦不住福建人。

如今，随着海禁政策的松开，福建人更是积极响应。

福州这边的船舶司，一夜之间就收到了上万封请愿信。

面对这一情况，年轻的李景隆有些手足无措。

是的，朱标安排的福州船舶司主官，就是大名鼎鼎的‘大明战神’李景隆。

历史上这位大明战神，充满了争议与传奇。

不过朱标不在乎，李景隆此人的能力，毋庸置疑。

能统军五十万以上的大军，能力会差？

最起码，他已经达到了那个层级。