这样看来，这种272K超导材料不仅有着更高的超导转变温度，其他性质也是要优于之前的215K超导材料的。

“汪总工，这一次我们的272K超导材料，还是主要用于超导线路的建设吗？”

对于超导材料的应用方向，徐瑞并不像仅仅局限于超导线路而已，但至于这种272K超导材料到底要如何去应用，徐瑞也没有非常明确的想法。

“徐老师，这正是我想要跟你讨论的一件事情。我们现在有一个有些大胆的想法，就是去构建一个超导城市交通系统……”

听汪秉弈提出这个设想，徐瑞也是感到有些意想不到，但心中却马上变得兴奋了起来。

因为类似的设想，甚至在前世的2025年都是没有实现的。

而现在也才2014年而已，但这个想法听上去虽然有些科幻，实际做起来是完全存在可行性的。

毕竟即使是前世，有关超导材料的研究也没有进展到现在这样的程度，单论超导的研究的话，这个世界的研究水平绝对是要超过前世的。

随后的时间里，汪秉弈大概介绍了一下他们的想法。

这个项目的设想，主要还是为了解决我们国家城市交通的拥挤问题。

包括燕京、魔都等一些国内的超大城市，人们每天的通勤时长甚至是超过一个小时的，人们会把大量的时间浪费在通勤上面。

而除了时间之外，这些城市每年因为交通堵塞而造成的经济损失，也达到了千亿元的级别。

从环保的角度来讲，全球30%左右的碳排放，都来自于交通的领域。

讲完了这些想法后，汪秉弈对徐瑞询问道：

“徐瑞，对于这个超导城市交通系统，你有什么好的想法吗？”

这个项目目前也还在正式立项之前的讨论阶段，毕竟徐瑞可是这种272K超导材料的研发者，汪秉弈还是很想从徐瑞这里得到一些好的建议的。

略微思索了一会儿，徐瑞便给出了自己的回答：

“汪总工，我有一个更加大胆的想法，那就是构建出一个三维的城市模型……”

按照传统的思维，交通往往是二维的，无论是地面道路还是地下隧道，都基本不会突破这个维度。

但在徐瑞的认知之下，城市的空间是三维的，城市交通也同样有可能做到三维。

包括高层建筑的立面、楼宇之间的空中、地下的深层的空间等等，其实都是可以被进一步的去利用的。

听完徐瑞这有些带有科幻性质的想法，汪秉弈倒是没有觉得这有多么的不现实，还是对徐瑞的想法表示支持的。

这个项目本来就是非常具有开创性的，哪怕是一些听起来非常不切实际的想法，也完全可以去大胆的尝试一下。

“徐瑞，你们愿意加入到这个项目的研究中吗？应该也不需要参与整个项目的建设过程，只完成设计部分的工作就可以了。”

有了上一次的合作经历，汪秉弈对徐瑞团队的研究能力可谓是相当的认可，非常希望他们能够加入进来。