而最终的结果，也让他们感觉到非常的惊叹。

当他们在材料中引入特定无序之后，超导能隙和拓扑边界态的导电性，的确都有了显著性的增强。

这非常完美的证实了徐瑞论文中的理论，哪怕这看上去依然有些反直觉，但实验结果却是非常有说服力的。

完成了验证实验，这个斯坦福团队第一时间将相关的实验成果发表在了arXiv上面。

arXiv是一个具有很高影响力的开放获取学术预印本平台，相比于正常的学术期刊，在这上面发表论文要更加的迅速许多，不需要经过漫长的审稿环节，通常在经过基础审核后就可以公开了。

在这上面发表的论文，也可以继续向其他学术期刊进行投递，对于科研人员而言，能够起到抢先发布成果的作用，帮他们确定研究的优先权。

当然，这个斯坦福团队也只是第一个复现徐瑞研究成果的团队，相比于做出这个成果的徐瑞来说，意义还是完全不在一个层面上的。

不过这也让更多人对徐瑞的成果感到信服，毕竟这个斯坦福的团队之前就发表过很多不错的论文，在凝聚态物理领域有很高的权威性。

…………

国家航天科技集团六院。

试车指挥中心里，大家的心情都并不算好。

只见在大屏幕上，YF-77氢氧发动机的试车数据，在某个关键的推力工况点上，出现了燃烧室压力剧烈震荡的情况。

“振幅的波动已经超过12%了……相比之前的试车实验，并没有任何明显的进展啊。”

看着屏幕上的这些数据，试车总指挥苏译成不禁无奈的摇了摇头。

算下来，这已经是他们正式进行试车实验以来，所经历的第20次失败了。

而指挥中心的其他人，看到这样的数据之后，也都不知道该说些什么好。

在之前的试车失败之后，他们都已经提出过自己的一些改进意见，可是并没有起到什么太好的效果。

现在距离征途五号的首飞节点，仅仅剩下不到400天的时间了。

这个时间看似还是还是比较宽裕的，但实际给他们留出的时间并没有那么的多。

想要按期完成征途五号的首飞，他们必须要提前一段时间完成发动机的全部研发工作，解决各种在试车过程中出现的问题。

可是到目前为止，他们已经尝试过几乎所有的传统手段，却依然并没有让情况得到非常明显的改善。

“苏总师，现在我们已经尝试过调整喷注器压降、加装声学阻尼器、修改混合比等等各种方法，可是最多也只能对振荡频率造成一些改变，却不会让振荡完全消失。”

说话的人是贺勋，他负责的是发动机的燃烧装置设计，在整个团队中算是非常核心的成员了。

这个时候，另外一个白发的老者也开口说道：

“其实类似的问题，其他国家的一些发动机也是遇到过的。但他们解决这种问题的方式就比较简单粗暴了，那就是不断的进行试车，在大量的实测数据中去寻找可以优化的地方……”

可是同样的方法对他们显然是不适用的，就算不去考虑这些试车带来的巨大资源消耗，这个时间也是他们所等不起的。

“难道……真的要因为发动机的问题，推迟征途五号的首飞时间吗？”

这显然是他们所不会轻易接受的结果，因为这并不仅仅会影响到一个项目，包括后续的空间站计划、探月计划等等，也都会因此而受到影响。

无奈之下，苏译成也只能说道：

“接下来的这段时间，先继续增加试车实验的次数吧。资源的投入我可以想办法再申请一下，最重要的还是进度一定要往前赶上来……”

只要能够尽快解决发动机试车过程中出现的问题，其他的事情都是相对次要的。

只是这个方法也算不上是什么良策，仅仅是当前情况下的一种缓兵之计罢了。

结束了这次的会议，苏译成正要思考着如何跟上面进行申请，却有一个人向他找了过来。

“苏总师，能跟您聊一聊吗？”

苏译成抬头看去，发现是团队里的一个年轻设计师。

“怎么，你有什么其他好的解决方案吗？”

“那倒不是。苏总师，我先给您看一篇论文吗？”

疑惑之中，苏译成从这位年轻设计师手中接过笔记本电脑，看起了这篇论文。

大概看了一会儿，苏译成依然没有解开自己的疑惑。

“这篇论文确实不错，可是这跟我们遇到的问题有什么关系吗？”

苏译成能够看出，这大概是一篇利用数学理论解决凝聚态物理问题的论文，只是这跟火箭发动机之间确实没有太多的联系。

“这篇论文本身可能与航天没有直接的关系，但我觉得这种研究思路，或许非常值得我们去尝试……”