返回第643章 嘿!竟然不是高得地图!比亚蒂和比克?冬退季来了!(6K!)(1 / 2)天真的橡皮首页

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“从周末开始,佰度就和高德开始爆发了一系列口角,原因我也猜得到,多半是因为高得要获得Automotive SPICE Capability Level 3认证的消息从坊间传出来了。”

萧军说了说事情背景。

“这个认证是哪方面的?”

陈临与不懂就问,没有任何不好意思。

“是国际汽车行业公认的软件过程改进标准能力评定,Level 3等级要求企业建立可复用定义的标准化流程体系,这标志着企业已经与国际接轨,在很多品牌里,这也是准入标准。”

萧军稍微给他解释了一下这个认证的含义。

2012年正值车联网的起步阶段,车企对软件供应商的资质要求日益严格,达到Level 3意味着企业高德软件开发已经达到车规级标准,可以直接对接车企前装市场,为宝马奔驰等提供导航服务。

佰度地图只是消费端导航,不直接适用于ASPICE认证,但国内消费者大多不会在意这么多细节。

国际上的认证没有就是没有,专业上佰度就是要比高德差一点才是大众看到这消息后的朴素价值观,特别是佰度还真没有车规级导航,那就只能通过舆论来弱化高得的竞争力了。

在国内汽车导航前装市场,高得占据了50%的市场份额,四维占据30%,剩下20%才归到另外几家争夺,至于凯立德,他主攻的是后装便携导航和改装市场,更LOW一点。

“噢!高得在车载导航方面要比互联网方向强太多了。”

别看高得被陈临与打压的股价狂泻,市值只剩2亿美金左右,但在汽车导航里,它还是妥妥的行业龙头,这就是资本市场的魔幻之处。

车企订单毕竟是需要时间转化的,互联网盈利方面才是更直观的指标,尽管前者和官方的订单占了高得收入的60%以上,但资本市场还是更加看好它向C端市场转型的潜力。

“这部分B端盈利虽然稳定但周期长,还是没有C端的持续增量来的振奋人心,大多数消费者也并不太在意车载导航是哪个牌子的,只有同行介意。”萧军有些无奈的笑了。

他活这么多年了,车企开发布会只会说新车搭载了导航功能作为配置介绍的一部分,重点都是在动力和安全方面,还从来没有一家特意宣传过地图到底用的是高得还是四维这种细节。

陈临与十分理解:“行,那你跟蒋总约好时间后给我发个短信,我这两天没什么大事,就在帝都。”

大白天还在公司,他就没有多说什么。

“好的。”萧军应了一声。

放下手机,陈临与手指敲了敲扶手,忽然开口道。

“卡秋莎,看看车里的地图导航用的是哪家数据。”

萧军的话也提醒了他,话说回来,奔驰S600他都买好几辆了,确实从来没有在意过这种事情。

卡秋莎打开导航看了眼屏幕右下角:“卡曼,是四维地图。”

“嘿!竟然不是高得。”陈临与哑然失笑。

刚听到高得地图在B端这么强力,没想到他坐的车里用的竟然是竞品。

高得B端这未来目标不就有了么!

“卡曼,在我们没退伍前执行任务时,用到的设备地图里基本都是四维的。”不知道怎么回事的卡秋莎开口道。

“四维拥有国资背景,在官方和军工领域使用地图时会优先选择。”阿迪娅接道:“高得在美股上市后,基本就丧失官方重点项目里的竞标权了,仅剩民用项目。”

“好,又是一个新目标。”陈临与一拍手。

等高得被万家集团全资收购退市后就会重新变成国内本土企业,那时官方订单也必须得重新争取起来了。

有时候公司的衰败跟管理者绝对有很大关系,程从武脑子也是有坑,地图这么一个涉及机密和地理信息安全的行业,竟然还跑到国外去上市了,可以说没有一点常识。

怎么想的?

以为高得是佰度?

人家营收都在广告上,完全不受限制,地图盈不盈利根本不重要!

不怪上辈子后续被阿狸全资收购完踢出了高得,这回换成陈临与,他也不会留着的。

“Qumandan,我们接下来去哪?秋茶的庆功宴按时间来算刚开始,我们要过去吗?”双手扶着方向盘的阿迪娅问道。

“不去,回家。”陈临与摇摇头:“周奎和王化东他们过来纯粹是看在万家和高得的份上,我和淼淼都不在,他们估计也不会参加庆功宴了,让小王跟他们剩下的人一起就行,他乐意。”

上午的签约仪式上,王撕葱整个过程都兴奋异常,话也很密,特别当王化东问到前两天万家团购事时,有了点张亮在签约时的感觉。

饭都一起吃过,不过这次他从老王带的家属变成了会议主角,那感受就不一样了。

“是。”

回到华清嘉园,三人简单吃了一顿午饭后,陈临与坐在楼下的电脑前,继续开发起柚子OS,直到手机铃声响起。

铃~

看了一眼来电显示上陈钢的名字后,他直接接通了电话。

“陈董,没打扰您吧?”

“没有,怎么了?”

“万家之前不是一直在找合适的电池厂没找到么,这段时间我问了问熟人,成功找到了两条路子,感觉都还可以,想跟您汇报一下听听您的意见。”

陈钢的话里透着一股子干劲。

“哦?”陈临与瞬间坐直了身体:“说说看。”

这种制造业的消息,还得交给制造业人才行,之前这么久都没有信,这回直接找到两条路子。

“我查询过之前您准备收购的光伏类工厂,确实因为双减,他们经营都很困难,但对应的债务问题也特别严重,其实有一个尚德电气还算合适,但被我排除了。”

“我找到的第一条路子就是我的老东家比亚蒂了,是比亚蒂电子旗下的手机电池业务线。”陈钢说着嘿嘿一乐:“另一家是深城本地的一家电池公司,叫比克电池,最近在找投资。”

“比亚蒂电子?”陈临与微微挑眉:“他还给咱们的柚子科技代工呢,电池业务线能卖吗?”

万家集团入股了比亚蒂电子10%股份,他对里面的业务线当然有所了解。

“肯卖,而且我觉得时机正好。”陈钢语气肯定:“陈董,比亚蒂的手机电池业务之前主要给诺基亚,摩托罗拉这些国际大牌功能机供货,但现在他们销量萎缩的厉害,订单也就少了。”

“我找原本同事打听了一下消息,现在电池生产线的产能利用率已经不到80%了,而且比亚蒂内部战略已经All In造车和动力电池,明年不再准备投入业务收入下降的手机电池方向了。”

陈临与翘起二郎腿,靠在椅背上思考起来。

比亚蒂电子的手机电池业务线技术底子肯定是有的,品质管控和生产体系也同样成熟。

80%的产能说明团队还在有效运转,不是烂摊子,如果能整体吃下来,既能继续给柚子科技生产电池,而且后续可以根据万家的需求进行改造升级,转头研究硅碳负极电池。

“不错,这条线有搞头,那另一家呢?”

比克电池这个名字意外地搞怪,让他想起了比克大魔王,没想到还有公司起这种名字。

“比克电池属于深城的老牌电池厂,2001年成立,是国内最早一批搞出高容量3G手机电池的公司,2006年时还建成了国内第一条全自动的18650圆柱电池生产线,日产8万块。”

陈钢只是凭这一句话的描述,就让陈临与脑中浮现了一个强大企业的轮廓。

“因为高负债率和这条生产线,2005年时比克通过反向收购登陆了西大资本市场,然后没过两年金融危机到了,他们主要靠出口手机电池,笔记本电池盈利,海外市场一萎缩就开始连年亏损。”

“去年10月份,从最高点跌去90%的比克就因为股价长期低于一美金触发了纳斯达克的退市警告,靠着12财年一季报和中星100万的电池订单等利好缓了过来,结果5月份就又接到退市警告了。”

“这次放利好不管用了,对吗?”陈临与接了一句。

“没错,陈董,6、7、8三个月里,比克接连发了跟华辰汽车、一汽福奥、一汽大众的合作公告,但是股价完全没有起色,就在$0.4到$0.7之间波动,马上的11月份就要被摘牌了。”

陈钢说出了他选到比克的理由:“虽然这几年不行了,但比克之前积累的技术和生产线是实打实的,现在他这个情况,对于咱们控股的抵触心也不会有那么强,很适合收购。”

陈临与若有所思:“比亚蒂成熟稳定,接手就能用但价格不便宜,而比克有底子但现在落魄了,需要资金救命和重整声势对吧。”

“所以我就想询问一下,陈董您的意见。”陈钢重新说出了刚接通电话时说的话。

“......”

陈临与没有立刻回答他,而是闭眼思考了起来。

这两个标的还真都意外的非常符合万家需求,不管比亚蒂能不能一口气将整个电池业务剥离,但出售部分生产线肯定是没问题的,还能以股东和收购方的双重身份要求派驻技术人员。

比亚蒂现在是全球第二大充电电池生产商,手机电池技术积累深厚,有系统加成在,联合研发一下必然能鼓捣出一点东西。

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