相对夏荷战争、夏英战争而言，文莱苏丹国就是小卡拉米。总人口不及27万，重大城池不到3座，提供的战争物资非常有限。

而当10月17日联合舰队抵达古晋外海之时，文莱苏丹奥马尔·阿里·赛义夫丁二世还沉浸在英国人布鲁克的幻想中。

为了缓解战争影响，文莱苏丹信誓旦旦的告知国中重臣：“诸位，班根丁·木达·哈新将军领军三月有余，已经将夏国人牢牢困在古晋城内，断了城内的粮食供给。”

“只要再等几个月，英国人就能结束这次战争（一鸦）。到了那时，有英国人帮助，我们就可以将夏国人赶出沙捞越。”

也不知道是无知，还是文莱消息闭塞，亦或是布鲁克开出的条件太过优厚，以至于奥马尔（文莱苏丹）如此自信，做出这种愚蠢的决定。

国中重臣闻言，皆不再反对，反而旗帜鲜明的支持奥马尔，誓将夏国赶出沙捞越，拿到这块财税重地。

以此同时，联合舰队乘风破浪，三艘蒸汽螺旋桨军舰喷涂着浓烟，在海面上形成了一道黑色的警戒线。

而与之相对应的则是7艘风帆战列舰、21艘风帆运输船（包含运兵船）、11艘炮艇呈攻击队形，浩浩荡荡杀进古晋河口（砂拉越河出海口）。

黄克勤站在舰首，通过单筒望远镜观察着古晋城、古晋港口的状况，夏国旗帜在热带风暴中迎风飘扬。

“向港口发出信号，确认安全！”

虽然不相信古晋城被攻破，但黄克勤还是保持着战争中一贯的谨慎，确定古晋守军不是冒牌货，引诱舰队靠岸。

港口的守军早就注意到了舰队，当联合舰队的旗语兵打出信号后，港口也打出了安全的信号，并确保舰队安全登陆。

随即，黄克勤命令两艘蒸汽军舰、一艘运兵船优先靠港登陆，其它军舰和运输船继续保持警戒，随时准备作战。

蒸汽螺旋桨军舰，是造船厂历时九年时间，在蒸汽明轮船的基础上自主研发，解决了蒸汽机转轴和螺旋桨连接处漏水问题，于1837年7月19日定型量产。

初始建造吨位500吨，航速9节，比风帆船的性能差了数倍，但蒸汽螺旋桨军舰贵在适应性强，不受风向限制，可以用于复杂的环境。

不似明轮船，多用于内河。

当然，目前蒸汽螺旋桨军舰也不是完美无缺，还是有缺陷，那就是技术不成熟，机械故障较多，时常需要维护。

不过，此时作为舰队的配属舰船，问题倒也不大。

在古晋港口守军的引导下，两艘蒸汽军舰、一艘运兵船相继靠岸，并向主力舰队传达了安全的信号。

至此，黄克勤得以确保港口安全，除了留下两艘舰船警戒，其它船只陆续开始停靠。

负责古晋城防的周启坤得知舰队靠港，将防务交予副手，匆匆赶至港口，与黄克勤商谈反攻一事。

港口临时会议室内，黄克勤拿出了早已准备好的进剿方案，并征求周启坤的意见。

“周司令，为克竟全功，我部将从侧翼突袭文莱军队，由贵部从正面吸引活力，不知周司令意下如何？”

这种战术都是老生常谈之言，重要的是隐蔽，不能让文莱军队察觉。

周启坤作为驻军司令，对周边地形、环境、局势了如指掌，就进剿方案予以补充：“黄总指挥，卑职认为进剿方案可行，没有太大的问题。”

“但是古晋周边雨林密布，沼泽遍地，更有蛇虫出没。文莱军队一旦落败，就地没入雨林，我部将无法追击，也无法全歼敌人。”

“职部提议，由贵部派遣船只沿砂拉越河逆流而上，在上游截断文莱军队的退路，以及后勤补给。”