首先针对较小的尾翼段。

采用了多点柔性承托集群吊装。

超过三十根的高强度纤维吊带，从不同角度、不同高度包裹住飞机残骸。

三十多台吊车，根据各自的位置和性能，被分配了不同的起吊任务，数据链将它们联为一体。

“第一集群，同步启动！起升速度，设定为每分钟3厘米！”

命令下达。

吊车司机们经常的手心都在冒汗，呼吸都快要停滞。

嗡

数十台重型引擎低频共振产生的声浪响起，震得人胸腔发麻。

三十多根吊带同时均匀受力，缓缓将尾翼一点点的抬起。

飞机的生锈钢铁被拉的吱吱作响。

嘎吱嘎吱

仿佛随时可能会断裂。

升过程极其平稳，几乎看不到晃动，只有沙子不断的掉落。

所有站在外围的人都屏住呼吸，眼睛一眨不眨的看着紧张时刻。

要知道三十台吊车，看似吊起来很容易。

但难度却非常大。

因为要保持同步，光是这一点就非常困难。

可如果吊车太少，飞机的受力点少，就很容易被拽坏，甚至是散架。

这就好比在做一场精致的手术，并且是30多个人同时参与，难度可想而知。

随着机身一点点缓缓移，现场只有机器的嗡鸣声和心跳声。

好在一切有惊无险。

当吊车们集体平移到旁边准备用来建设房子的钢板地面后轻轻放下。

现场瞬间爆发出热烈的掌声。

所有的吊车司机们也重重的松了口气，赶忙擦擦手心的汗，脸露出欣喜的表情。

但这并没有结束。

接下来才是最关键最困难的工作，主机身段。

这一次，吊车的数量再次增加了30台，一共60台。

密密麻麻的吊带被固定在飞机的每一个角落。

这一次，除了吊带，还动用了特制的宽幅尼龙网兜进行底部承托。

“全体注意，这是最后一步，也是最重的一步！”总指挥的声音带着激动和紧张。

“协同系统最终校验通过！”

“起吊！！”

轰隆隆隆

这一次的声响，震耳欲聋。

六十多道力量，汇聚于一点。

深坑中央，沉睡了十三年的钢铁残骸，开始撼动。

它太大了，太破了，也太沉重了。

每一寸的抬升，都牵动着现场和屏幕前无数人的心弦。

灯光下，破损的轮廓、狰狞的裂口、模糊的涂装痕迹，都无比清晰。

没有言语能形容这幅画面。

很快，机身完全脱离深坑，被稳稳托举。

时间仿佛静止了一般。

除了心跳声，现场又多了一种声音，咽口水！！

止不住的咽口水。

实在是太紧张了！！

眼瞅着飞机即将抬到指定的高度，就在总指挥下令准备平移之际。

突然！！

意外发生。

其中一根绑在飞机的吊带突然断裂。