“港龙航空？”

郭永飞着实没想到郭棣瀖竟然会提到这家公司。

“伯爷爷，我记着这家公司的背后应该没有中安的影子吧？”

郭棣瀖摇头：“没有，不过你也知道，最近港龙的发展并不是很好，现在嘉华银行的问题解决了......”

郭永飞明白了郭棣瀖的意思。

在香江，一共有三家航空公司，分别是最早的英国航空公司，随后才是国泰航空，以及最后成立的英国金狮！

英国航空，英国金狮这都是英国本土的航空公司，只有国泰的注册地是香江。

再加上国泰航空的背后是持股70%的太古集团，持股30%的汇丰银行。

所以国泰航空基本上就是港府指定之航空公司，垄断了香江飞往世界各地的大部分航线。

不过这种情况现在改变了。

就在今年3月份，由香江原纺织业大亨曹光彪牵线，组建港澳国际，这家公司不仅汇集了曹光彪，包玉纲，李嘉城，霍沙皇，安子介，冯秉芬，马万旗等港澳知名企业家，同时还加入了中银，招商，华润等中资财团。

港澳国际成立后立即由董事局决定，创办港龙航空，挑战国泰在香江的航空地位。

港龙航空虽然是新创办的航空公司，但其背后的资本，立即引起了国泰航空的关注。

就在上个月，有传闻，港府指定了国泰航空为唯一代表香江的航空公司。

这一决定，可以说是对港龙航空的发展带来了巨大的危机。

不过这毕竟是传闻，港龙航空虽然强烈反对，但也没有确凿的证据证明，所以为了试探港府的态度。

港龙航空租赁了一架波音737客机，向香江空运牌照局申请营业证书，以及开办来往香江和京城，魔都等八个内地城市的定期包机服务。

于此同时，港龙航空还积极与华国民航局接触，进行开展包机服务磋商。

但很显然，港府其实就是在针对这一中资背景无比浓厚的公司，于是立即由港府民航处颁布新条例。

规定凡以香江为基地的航空公司，在与外国民航机构商讨空运服务前，须事先取得民航处的同意！

同时香江民航处向港龙航空发去了措辞严厉的信函，警告港龙航空必须遵守新规！

这就是港龙航空现在面临的问题了！

而郭棣瀖就是想要跟郭永飞商讨，在这样的情况下，中安能否凭借着嘉华银行的这次合作，参与并试图解决港龙航空现在面临的问题！

郭永飞听完之后，陷入了沉思，港龙的发展在整个八十年代都是不顺利的，而曹光彪也是一个左右迎合的投机分子。

后来虽然经过许多反转的发展，港龙航空也算是在香江发展起来了，但实际上那个时候港龙航空已经成为了国泰航空的附属子公司。

再往后国泰又将港龙卖给了香江中航，那就是另外一个事件了！

“伯爷爷，我觉着这件事情中安还是不要参与的好！”

在脑海中过了一遍港龙的发展情况之后，郭永飞给出了自己的建议。

九十年代中后期，港龙虽然发展起来了，但整个过程实在是太过煎熬，这对于中安来讲，并不是一个很好的投资。

最主要的是，港龙后期的发展还牵扯到了内地不同单位之间的争夺，颇为复杂，利益与付出不成正比！

郭棣瀖露出失望的表情。

嘉华银行的成功，让郭棣瀖看到了香江这个资本市场的好处，经过这一役后，郭棣瀖更加坚定了在香江募集资金的想法。

想要募集资金就要先投入。

“阿飞，这件事情就真的没有任何希望吗？虽然有中英谈判的条例在，但香江回归之后，国泰肯定是无法再想现在这样获得如此大的支持，港龙航空的出现，其实也是因为这个情况！”

任何一家形成垄断的公司，如果没有本土政府的支持是不可能的。

香江回归后，国泰航空自然也就得不到现在的这个待遇了。

所以才会在曹光彪牵线这件事情的时候，有那么多的人参与进来。

郭永飞分析道：“就算是这样，那也是十几年以后的事情了，在这期间，港龙想要发展起来，我个人是非常不看好的！”

郭棣瀖坐在沙发上神色有些无奈，“阿飞，中安与其他几家公司不同，创办时间晚，影响力有限，好的项目根本就轮不到中安。

这一次嘉华银行的事情，如果不是因为主导人是你，中安也不可能参与进来。

想要在短时间内追上那几家，我们就需要冒险！”

说到这里，郭棣瀖顿了一下，才接着讲道：“只有永安表现的越发强劲，上层对永安的支持才会更多，这是一个正循环的事情！”

郭永飞靠在了沙发上，他也清楚郭棣瀖说的意思，这里面确实是存在着很多上层的博弈。

郭永飞是希望中安的发展好的，因为中安的发展越好，将来自己进入内地市场的时候，才会有更多的助力。

“伯爷爷，与其将目光放到港龙这个不确定的公司上面，不如将目光放到国泰上面！”

郭棣瀖眼前一亮，他就知道自己一定能够在郭永飞这里得到有效的建议。

郭志威却在此时出声道：“阿飞，你想的是不是过于简单了，国泰航空的背后是太古集团与汇丰银行，他们完全没必要将中安纳入其中的！”

国泰航空作为非上市公司，直接被太古集团与汇丰银行掌控。

外人想要加入，几乎是不可能的事情。

“伯父，刚刚伯爷爷不是说了吗？香江回归之后情况就完全不一样了！”

郭永飞笑看着郭志威，为其分析道：“这件事情我们能够想到，国泰航空也能想到，港龙背后的那些人也想到了。”

郭志威点头道：“这个我明白，但就是因为这样，太古集团与汇丰才会在现在不断地用港府的权利打压港龙，只要港龙发展不起来。

即便是到了香江回归的时候，国泰依然没有对手，这样他们就可以继续享有自己在香江的地位了！”

郭永飞摇头：“事情没有这么简单的，仅仅是去年，根据太古的的年报，国泰的收益就高达68.2亿港币，等到将来国内改革开放的发展，有钱人越来越多，来香江旅游的人也越来越多，这些收益会逐步增加的。

如此庞大的收益，不管是国内，还是香江，都不可能视而不见的。

国泰现在这么做，不是要真正的将港龙压的无法翻身。

我的分析是，国泰这么做其实是在展现自己的肌肉，这样他在与内地谈判的时候，才会有更多的筹码！”

事实也正如郭永飞所分析的那样，到了明年，太古就会宣布国泰航空上市的消息。

国泰航空不缺钱，太古之所以让其上市，其目的就是令国泰航空与香江的联系的更加紧密。

到了后年，国泰航空就会引入中信成为其第三大股东。

中信的荣信泰与另外一位管理高层，入住国泰航空成为董事会成员之一！

国泰航空有了中资财团的背景。