“而想要让赛车不去失控，你能够做的就是先找到一条合適的线路以及和於地时完全不同的油门点和剎车点。

“但是光找到这两个点还不行，因为你不能立即踩下全部行程，不然等待你的就是失控。

“你只能每次多给一点，或者少给一点来慢慢试探，不过比赛时没有那么多时间。

“所以我通常会直接给出过量的输出，这时候赛车很容易突破抓地力的极限。

“这样我就能够清晰知道失控的边缘在哪里。

“不过隨著赛道条件在后期有所改善，线路也变宽了，油门和剎车的失控閾值比也隨之变宽，就可以推得更快了。”

罗斯伯格点点头，完全没看到周边已经围上好几位拿著本子、帽子等吴軾签名的车迷。

他继续笑著说道：“也就是说再来一圈你能够更快？”

“yeah，当然，我已经完全適应了。”

吴軾点点头，非常自信。

“我记得加上出场圈，你仅仅进行了四圈。”罗斯伯格道。

“加上回场圈是五圈。”吴軾纠正了一个没什么意义的错误。

“哈哈哈，这就是六届世界冠军的恐怖实力，祝你明天取得一个好成绩！”罗斯伯格笑道。

“yeah！谢谢！”吴軾挥挥手。

罗斯伯格也挥挥手，不再继续跟著吴軾，而是面朝镜头，开始用他的专业知识和比赛镜头去分析吴軾说的话体现在哪里。

相较於刚刚记者的採访，罗斯伯格这边就非常硬核。

而罗斯伯格不再纠缠吴軾，身边的车迷们也是全部靠了过来。

“吴軾！可以给我签个字吗？！”

一个带著法拉利帽子的中学生喊道。

吴軾看了看旁边，人不算多，就点了点头。

接过小女生的帽子，在帽檐上籤下了自己的名字。

“yeah！“

小女生拿著帽子就开心的往回跑，估计是去找父母了。

而还有几位小哥也是两眼放光的盯著吴軾，一哥们直接跑到前面背对著吴軾，说道：“吴神！签我背上！就签我背上！”

吴軾接过签字笔將名字写在了红色法拉利外套的壳牌標誌下面。

“谢谢谢谢！”哥们兴奋喊道。

因为有更多人围过来的趋势，新闻官提醒了下吴軾。

吴軾点点头，赶紧给刚刚一直等在身边的几人签完，然后对著车迷们挥挥手。

新闻官护著他回到了后区房间里才离开。

而吴軾也只想脱掉赛车服洗个澡並换上清爽的衣物，好好休息一晚。

不过他並没有很快休息，而是看起了练习赛的遥测数据。

可惜上午的练习赛稀烂，看不出太多数据。

那就只能休息了。

一夜无话，周六到来。

今天的气温依然不高，仅有20c，不过比起昨天的阴雨就好了很多。

等吴軾来到库房的时候，车队已经在忙碌了。

赛前开了个简短会议，无非就是分析下各种情况，然后给出建议的赛车模式。

因为不用换胎，衝刺赛看得见的唯一策略就是起跑轮胎的使用了。

19圈的比赛，不长不短，毫无疑问是中性胎c3更適合。

並且法拉利本来也不擅长软胎，所以更是没有了选择软胎的可能。

和以往所有的赛前流程一样，吴軾在比赛前半个小时就坐进了驾驶舱。

等勘察圈启动，他也便最先出去了。

和以往的比赛不太同，车迷们的热情仿佛一直都在，见到59號法拉利就是连片的喊声。

吴軾绕场一周，能够感受到地面已经干了，平滑的沥青没有了积水干扰后终於变得正常。

將赛车停在了发车格后，车组人员过来围起来，並架起赛车包住轮胎保温。

吴軾也短暂下了车，跟身边的阿达米说了些赛道的情况。

隨著几道铃声之后，所有车手重新回到赛车上，车队人员撤离到赛道两侧。

“乔治软胎，所有车手中性胎。”

乔纳森看到情况后就直接说道。

“copy。

“”

拉塞尔十一位起步，估计是想要用软胎搏一把。

很快，两盏绿灯亮起，暖胎圈开始。

吴軾领头起步，身后是诺里斯、汉密尔顿、阿隆索、维斯塔潘。

佩雷兹、勒克莱尔、皮亚斯特里、博塔斯、周冠宇。

一圈暖胎，二十辆1重新回到发车格。

吴軾控制赛车前轮正好压在黄线偏前。

尾部绿旗挥舞，第一盏红灯顺势亮起。

嘀嘀！

车手们纷纷拉高引擎转速，轰鸣声迴荡在整条直道上。

很快，第五盏红灯亮起。

吴軾的注意力完全集中。

唰！

灯灭起跑！

嗡嗡！

吴軾瞬间放下左手拨片並给油，赛车窜动，冲向前方。

“吴軾是前排起步最好的！他明显在拉开和诺里斯的距离！

“诺里斯的开局不太理想，汉密尔顿已经晋升到和他同一水平，两位英国人在轮对轮！诺里斯要怎么抵抗自己的老前辈！”

兵哥也化身了一把激情解说。

被汉密尔顿追上的诺里斯显然有些慌乱了，几次试图抵抗，反而將內线给让了出去。

只见汉密尔顿依靠更好的起步直接插入內线，並在螺旋弯中不断將诺里斯往更外线挤压。

诺里斯不断释放，然后在1號弯和2號弯衔接的位置直接驶出了赛道。

嗤呀！

烟尘四起，诺里斯的位置飞速跌落。

汉密尔顿上升到第二，阿隆索紧紧跟著老汉，在3號弯的时候走了个外线进攻汉密尔顿。

这两位仇人见面也是分外眼红，汉密尔顿激情防守，阿隆索极端进攻。

后面的维斯塔潘伺机而动，但在出弯后速度却没有立即跟上两人。

隨著1—4號组合弯一过，车阵渐渐拉成直线。

吴軾进入领跑状態，却仍旧在压榨赛车的速度，仅仅用了一圈的时间就直接將汉密尔顿甩出了drs区。

老汉直呼不地道，因为梅奔的速度不够快，他没有办法立即甩开阿隆索。

在后面，博塔斯和周冠宇在螺旋弯中发生了轻微碰撞，博塔斯前翼受损，位置跌落。

第一圈很快结束。

吴軾继续保持领先，圈速1分41秒923，属於全场最快。

其身后是汉密尔顿、阿隆索、维斯塔潘、佩雷兹、勒克莱尔、诺里斯、皮亚斯特里、

周冠宇、马格努森。

比赛进入第2圈，drs启动。

阿隆索仅仅落后汉密尔顿0.7秒，自然拿到了drs，只不过马丁的正赛速度略有不足。

这时候，吴軾的耳麦中响起了乔纳森的声音：“嗯，ma的电池遇到些问题，切换模式后解决了，他现在落后你2.3秒。”

“copy。

“”

吴軾继续保持速度，不断推进赛车。

他將速度控制在了1分40秒2，第二圈就能够再拉开汉密尔顿0.4秒以上。