内排机场这么轰轰烈烈的死法，让孙志伟预感到升龙府即将进入紧急状态，他没敢停留，一路出城直奔南方而去。

南方最大的军用空港——边和空军基地远在1000多公里外，早年就是m军的空军基地。

他们当年缴获的大部分m式飞机，如今都停放在那里。

甚至其中很大一部分飞机，连摆放的位置，都跟的当初m军还在时一模一样。

孙志伟的目标就是边和空军基地，时间很紧，他可没时间耗在路上，还是要飞过去。

这样他才能赶得及，在后天大战开启前，将那里的大部分战机处理掉，即使它们大都飞不起来。

两小时后，他驾驶着吉普车到达了升龙府南130公里外的清化市。

他记得他缴获的后勤地图上显示，那里有一个小机场，是南北短途空中航运的一个节点，经常有小飞机在这里中转加油。

清化这里的机场在寿春县，被叫做寿春机场，当地人又叫他金星机场。

金星机场是一个军民混用的小机场，有一条单独的柏油马路通向那里，孙志伟没费什么功夫就找了过来。

随后，他直接使用一份假证件和介绍信，购买了飞往西贡的机票。

安南的小机场就是这点好，没有什么严格的安检措施，买了票就能上飞机，跟上公交车似的。

这却是因为，在这个年代的安南，能坐得起飞机的也是少数人，可以说每一个都是非富即贵。

小机场的工作人员们心里很明白，他们谁都得罪不起。

正常机场里面的开包、搜身检查你想都别想，金属探测也没必要用，因为他们几乎大部分人都随身带着枪。

所以，既然得罪不起，那干脆一切程序从简。

于是，所谓的机场安检程序，就成了机场工作人员热情的朝你笑一个。

孙志伟面无表情，内心尴尬的进了一个小候机大厅，这里地方不大，却装修的很豪华，服务也周到。

没过多久，他就等到了一架路过的伊尔-14。

这边现在跟十几年前的国内差不多，使用的都是苏式运输机作为短途客机，当年的我们也是如此。

可因为后来咱们跟毛熊关系破裂，导致苏式客机零件紧缺。

所以，自从跟m利坚关系一改善，国内就开始大规模使用m国客机更新换代苏式客机。

什么麦道系列，波音系列等等，这些年国内民用机场引进了不少架。

趁着临时停靠的伊尔-14加油的功夫，孙志伟等几个从寿春机场上机的客人赶紧登机。

很快，飞机就再次起飞。

孙志伟知道，这种小飞机最大航程也才600公里，不可能直达西贡。

果然，这驾伊尔-14中途又停机两次加油。5个小时后，孙志伟终于抵达了西贡周边的一个县城小机场。

出了机场后，孙志伟就在小县城里找了个偏僻的旅馆休息了几个小时。

等到天色渐黑，他才取出小吉普，就在车上简单吃了点面包干粮，然后直奔西贡边和空军基地。