下面的房间看起来也比较高端，王建昆是参照火车的软卧设计的，主要为一些有钱的乘客服务。

坐票位置和站票位置也有，但设置得不多，因为王建昆希望有更多的人坐长途，短途乘客还是留给其他船运。

今后航运队主要停靠湖口，安庆，南京，扬州这四个站，其他的沿江城市等船长大量培训出来，维修队伍也建立起来后再考虑增加。

这次开C200王建昆让王永金掌舵当船长，他在一旁辅助。

王永金胆子比其他人大，所以上手的机会比其他两个船长多，进出泊位已经比较熟练了。

王建昆看着他顺利的把C200开出泊位，悬着的一颗心终于放下了。

之后的长江航行一直比较顺利，到安庆后王建昆让王华伟接手进行停泊操作，看着他停船时磕磕碰碰的，王建昆非常担心，之前停实验2号也没这样，幸亏边上放了很多轮胎做缓冲，不然船就不止是磕破那么简单了。

为了鼓励他们，王建昆也不好苛责，怕他们今后更不敢动手了，停船在码头休息片刻，王建昆让黄老伯帮忙介绍了一个码头工作人员，他跟黄老伯都是从之前的南京港口外派出来的，有点熟悉。

王建昆和这位安庆的码头工作人员说好，让他帮忙介绍个人卖船票，按照船票售价提成，这种给他做人情的机会他肯定不会错过，表示今天他就可以找好，明天王建昆回程时他可以带人来看看，合适就定下来。

离开泊位还是让王华伟掌舵，王建昆在旁边不时提点，因为C200比实验2号重好几十吨，所以对于舵的转速和角度控制要有更多的提前量，不然磕碰甚至冲撞码头就很难避免。

从安庆离开后行驶了2个多小时就到南京了，此时是下午5点，黄老伯在这里下船，告诉王建昆明天下午这个时间在这等他，他帮忙介绍他儿子跟他认识，顺便也介绍个卖票的人给他。

因为是试航，王建昆直接没收他的钱，本来从湖口坐国营的船要12块钱船票费，而且时间也不止9个小时，至少是24个小时，因为他们船速慢，停泊的港口多，进出港口和上下乘客花费的时间就特别多。

离开南京泊位时王建昆换了王兆伟开，他可能是吸取了堂兄的教训，所以开的比较缓，速度稍微慢点，没有王永金那么干脆利落。

但是能够安全无磕碰的开动就行，今后熟练了就好，从南京到扬州很近，1个多小时就到了，在进运河时王建昆在一旁把关，让王兆伟按照运河航行要求放慢速度，小心的驶过船闸来到范家镇码头。

在码头停船后王建昆让众人都下船，带着他们先去这边的集市上买了些食材还有调味品去了运河边上的房子里，让王永金带着他们做饭先吃饭，他则去了胡跃飞家跟他聊下今后的安排。

“王老弟你来啦，来来来，饭菜刚上桌，一起来喝一杯。”

“好啊，这次我徒弟开船，咱们好好喝点，就怕你胡老哥喝高了。”

“咱们少喝点，黄酒2斤咱们一人一半。”

“好啊，一人一斤刚刚好。”

两人边喝边聊，说了下打火机的事情。

“王老弟，上次那批货我全铺出去了，这周反馈来看市场挺好，你存放在老运河边的那批明天能让我拿去不。”

“可以啊，不过葛老板那应该要留点给他，等下周我的航运队试运行后，那每天都可以运一批过来。”

“哦，你的航运队要开张啦?什么时候可以运货啊？”

“下周开始试运行，主要运我自己的打火机，等跑熟练了才会接其他的人和货运输。”

“那有什么，你的货安全，我的也不会出事吧？我下周有20吨铜和5吨锌要从德兴铜矿那运过来，我明天去发个电报给小杜，让他不用帮忙找船运了，直接让你运。”

“嗯，那也行，我的船有吊机，麻烦你跟杜老板讲让他用木箱打包，到时候直接吊运上下码头，可以省很多搬运费。”

“好，就凭你这船能直接吊运货物，你这航运队生意绝对好，晚点我给你在这边宣传下，很多老板都会选择你的船队运货的。”

“那就多谢胡老板了，这碗我干了，你下周那批货我运费给你打半折。”

“那也多谢王老弟，咱们一起干了，祝生意兴荣。”

两人一直喝到8点，王建昆在胡跃飞家喝完醒酒茶后才离开。

当晚王静昆还带着8人从扬州出发，一路未停的往湖口镇开去，王建昆一直待在驾驶舱，让8人按照两人一组轮流到驾驶舱学习长江夜航。

第二天早上8点到了湖口镇，8人简单的吃了个早饭，在这边的加油站加满柴油，就又出发去扬州了。

在安庆码头王建昆和介绍来的售票员见了一面，跟他聊了下工作和待遇，双方都决定先试试看，就这样安庆码头的售票问题暂时搞定。

到南京后黄老伯把他儿子黄仲民介绍给他，他儿子目前在客运码头当小组长，有黄老伯居中介绍，两人快速熟悉起来，黄仲民表示今后在南京码头不用担心，有事找他，卖票的事情他会介绍个靠谱的人，条件跟其他人一样就行。

王建昆感谢一番，把手下的8个人一一介绍给黄仲民，表示今后主要是这些人跑船，他居中协调。

到扬州后王建昆下船跟胡跃飞介绍的售票员见了见，把工作和待遇谈好就又带着人离开往湖口赶。

通过几天高强度的驾驶培训，3个船长和两个大副都能够从容的驾船在长江里航行了，3个服务员也对船上的工作比较熟练了。

这次回程王建昆没有再待在驾驶舱，而是让8人两人一组轮流驾驶和辅助，他则回到休息室休息。

之后的两周王建昆让王永金和王兆伟当C200的船长，两个大副和两个驾驶员随行，白天从湖口镇出发，晚上从扬州返回，高强度试运行。

王华伟则跟其中一个服务员用实验2号跑泗州镇到湖口镇这段水路。

试运行期间主要搭载王建昆自己的货物打火机和胡跃飞介绍的几个老板的货物，虽然不是每天都有，但是隔一天还是有一批，慢慢的王氏航运运货速度快，省搬运费的消息在扬州甚至苏省传开了，就等王建昆正式开通运输线。

客运也有一些零星的乘客开始乘坐，都是4个港口售票员的熟人，试运行期间王建昆运课主要是为了磨合，让服务员和售票员对业务熟练起来，还要他们互相之间及时用文本机通报消息，避免票卖超了或者票剩余很多。

因为不了解各码头的客流量，王建昆对各码头售票量是按照3:2:2:3来分配，但是肯定不是每天都一样，这就需要船上的服务员和码头上的售票员配合统计乘客数量和到港位置，以便及时调整售票量。

为此王建昆专门制作了一款大屏幕的文本机，其只能输入数量和到站港口的信息。

把这款文本机给售票员和服务员用，让各售票员和服务员及时填上各港口的售票量和到站情况。

票款和提成奖励就按照所填写的信息核算，方便王建昆及时掌握财务数据，因为所有的数据会最终汇总到王建昆在婺源的地下基地。

1982年1月1号，王建昆在湖口镇码头举行了王氏运输队的成立仪式，湖口到扬州的快速运输线正式开通。

父亲和爷爷都来了，他们代表王家生产队，表明这个运输队是集体企业，黄老伯特地等着，也参加了成立仪式，等下再跟船一起出发去南京。